輸送劇毒流體或設(shè)計(jì)壓力P大于或等于lOMPa的彎管，管端中心偏差值A(chǔ)不得**過1．5mm／m，當(dāng)直管長度L人于3m時(shí)，其偏差不得**過5mm。其他類別的彎管．管端中心偏差值Δ得**過3mm/m當(dāng)直管長度L大于3m時(shí)，其偏差不得**過lOmm。高壓無縫鋼管加工制作彎管后，應(yīng)進(jìn)行表面的無損探傷檢測(cè)，需要熱處理的應(yīng)在探傷后進(jìn)行；當(dāng)自缺陷時(shí)，可進(jìn)行修磨，修磨后的彎管壁不得小于管子公稱壁厚的90％，且不得小于設(shè)計(jì)壁厚。彎管加工廠家檢測(cè)合格后，應(yīng)按規(guī)定填寫生產(chǎn)加工記錄以及產(chǎn)品合格報(bào)告。

 彎管的形狀可以任意，所以應(yīng)用到越來越多的管道及機(jī)械領(lǐng)域。尤其在一些輸送有害物質(zhì)的管道，彎管的質(zhì)量是非常重要的。而彎管加工廠家從源頭就需要特別重視，尤其是在彎管加工過程中出現(xiàn)的問題，以及出廠前的檢測(cè)是**的。 對(duì)于高壓力的彎管，管道生產(chǎn)時(shí)較要注意：例如：當(dāng)輸送劇毒流體或設(shè)計(jì)壓力P大于或等于1OMPa的彎管，制作彎管前，后的壁厚之差，不得**過制作彎管前管子壁厚的10％；其它彎管，制作彎管前，后的管子壁厚之羞，不得**過制作彎管前管子壁厚的15％，且均不得小于鋼管的設(shè)計(jì)壁厚。 

彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的,無論是哪一種機(jī)器設(shè)備，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)上更占有相當(dāng)重要的地位。

鍍鋅彎管是彎管中的一種是將彎管的表面鍍上一層鋅料，提高彎管的耐腐蝕性能。鍍鋅彎管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。分冷鍍管、熱鍍管，前者已被禁用，后者還被國家提倡暫時(shí)能用。

在制作上，有用直接的銷售的鍍鋅管來生產(chǎn)，此類的生產(chǎn)多用于煨制。再一種工藝就是生產(chǎn)完了之后再進(jìn)行鍍鋅

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