兩級(jí)跑偏開關(guān)XD-TB-1230

適用范圍

兩級(jí)跑偏開關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。

跑偏開關(guān)有兩級(jí)角度，一般常用的是：一級(jí)角度為：10、12、20.二級(jí)角度為：30、35、45.

兩級(jí)跑偏開關(guān)XD-TB-1230-麻城圖爾克，現(xiàn)貨供應(yīng)。

兩級(jí)跑偏開關(guān)XD-TB-1045安裝圖

兩級(jí)跑偏開關(guān)XD-TB-2035生產(chǎn)供應(yīng)

基本原理

當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí)，輸送帶觸碰開關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開關(guān)角度時(shí)，開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重，達(dá)到2級(jí)開關(guān)角度時(shí)，開關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后，膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。

跑偏開關(guān)型號(hào)

LLD1-S、JPK2-S、JPKJ-S、

JSB-KPP-S、LLD1-Z、JPK2-Z、

JPKJ-Z、JSB-KPP-Z、LLD2-1、

LLD2-2、LLD2-3、HHTSD-1、

LLD7、YHFPK、DFP、

XLPP-J-12-30、XLPP-J-20-45、

XLPP-D-12-30、XLPP-D-20-45、

SPS-2D、ROS-2D

XCRT315、XCRT314、XCRT115

安裝和調(diào)整

1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）

4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。

帶式輸送機(jī)在距離機(jī)頭卸載滾筒約5-10m的位臵處安裝一組跑偏保護(hù)傳感器，安裝高度要適中，當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)的膠帶發(fā)生跑偏時(shí)，膠帶推動(dòng)臂式滾動(dòng)導(dǎo)桿，當(dāng)偏離夾角大于200（允許誤差±30）時(shí)，跑偏開關(guān)動(dòng)作，保護(hù)器主機(jī)開始報(bào)警，但不造成停機(jī)；保護(hù)器主機(jī)經(jīng)過5-10s延時(shí)后，如膠帶仍處于跑偏狀態(tài)，保護(hù)器主機(jī)將自動(dòng)切斷電源，實(shí)現(xiàn)跑偏保護(hù)。
帶式輸送機(jī)需安裝的保護(hù)裝置
1、速度保護(hù)；
2、堆煤保護(hù)；
3、跑偏保護(hù)；
4、溫度保護(hù)；
5、煙霧保護(hù)；
6、超溫自動(dòng)灑水裝置；
7、防撕裂保護(hù)裝置；
8、沿線緊停保護(hù)裝置；
9、機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒處設(shè)防護(hù)欄及警示牌，行人跨越帶式輸送機(jī)處，應(yīng)安設(shè)的過橋；
10、主要運(yùn)輸巷道的帶式輸送機(jī)還需安設(shè)張緊力下降保護(hù)裝置。