縱向撕裂開(kāi)關(guān)HFZL-R簡(jiǎn)介
縱向撕裂檢測(cè)器用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測(cè)器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大。

技術(shù)參數(shù)

使用條件：1.海拔高度低于2000m

2.環(huán)境溫度-35℃—+60℃

3.相對(duì)濕度：不大于95％

4.防護(hù)等級(jí)：高

5.供電電源：電控箱AC220V 50Hz

6.輸出接點(diǎn)數(shù)量：一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)

7.輸出接點(diǎn)容量：AC220V/380V 5A

8.絕緣電阻：≤20MΩ

9.絕緣電壓：AC1000V試驗(yàn)1分鐘

10.可靠性：檢測(cè)器*工作達(dá)三年

11.接點(diǎn)容量：10A/125，250V或480V（AC）。

工作原理：

當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂時(shí)，控制電路接收撕裂傳感器檢測(cè)出的開(kāi)關(guān)信號(hào)，發(fā)出報(bào)警和停機(jī)信號(hào)。在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。

傳感器器是縱向撕裂的檢測(cè)元件，當(dāng)帶式輸送機(jī)輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運(yùn)行帶動(dòng)異物使感知器受到擠壓，或當(dāng)溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏可靠的檢測(cè)出輸送帶撕裂信號(hào)并輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。控制線路具有延時(shí)功能。

用途

皮帶防撕裂保護(hù)裝置用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測(cè)器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大。縱向撕裂開(kāi)關(guān)HFZL-R報(bào)價(jià)

皮帶跑偏檢測(cè)器XTBP-20

雙向拉繩開(kāi)關(guān)DSLS-S(手動(dòng)復(fù)位）

全不銹鋼全防水拉繩開(kāi)關(guān)XTDR-ELS-D2

拉繩開(kāi)關(guān)ZS 75 S 10/1S VD

KS-B12-L方形跑偏開(kāi)關(guān)

防偏開(kāi)關(guān)NYF-VA633-20DB

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1-12-30

拉線開(kāi)關(guān)ELAW-31 AC250V

磁感應(yīng)接近傳感器KGE27

壓板門(mén)式溜槽堵塞保護(hù)裝置 JYB/LD-B

跑偏開(kāi)關(guān)XTD-DG-AT

跑偏控制器XTD-GR-ST

跑偏開(kāi)關(guān)DKZ-533QA

速度打滑檢測(cè)器KSQ-A3050K-2

皮帶速度監(jiān)控儀HQGT-996HD/Y