巖石混凝土割裂機又稱為割裂機、劈裂機、液壓割裂機、液壓劈裂機、巖石割裂器、割裂器、劈裂器、劈石機、液壓巖石割裂機、液壓割裂器、巖石劈裂機、巖石劈裂器、劈石器、鋼筋混凝土割裂機、石材劈裂機等。 與大多數(shù)傳流的拆除方法和設備不同，分裂機可以預先精確的確定分裂方向，分裂形狀以及需要的出部分的尺寸，分裂精度高。
巖石割裂器可發(fā)生800噸的劈裂力，能在幾秒鐘內容易的把巨石割裂開，是無炸挖掘的挑選。而且操作便利、動力微弱，作業(yè)時無振蕩、無噪音、無粉塵，作業(yè)功率高，作業(yè)作用*等特色。
聯(lián)塔盛通巖石割裂器 主要用途：
一、混凝土或鋼筋混凝土的撤除
a、新澆超灌混凝土部位的撤除，如樁承臺、橋墩等；
b、石材廠，山體撤除，舊橋梁、橋墩、公路、堤堰、涵洞、泵站等混凝土設備的改造或撤除；
c、大型設備混凝土根底及混凝土樁、柱、臺、座等的撤除；
d、高速公路、地道、地鐵、機場、電廠、油庫等及其周邊的混凝土構筑物的改造或撤除；
二、石方的破碎開挖、掘進
a、建筑物地基、樁基巖石的破碎開挖及深井工程施工；
b、公路拓寬改造工程中巖石根底的破碎開挖；
c、護坡形成、邊坡治理工程中的巖石破碎；
d、市政工程中燃氣管、水管、電纜等地下管網(wǎng)鋪設工程中巖石的開挖；
三、石材的切開-a、花崗石、大理石、漢白玉等經濟類石材荒料的挖掘和切開，成材率提高 4～6倍；
四、工程爆炸
a、控制爆炸的預裂施工；
b、爆炸后的二次破碎；
五、代替錨固材料進行地道、涵洞施工；
六、其它不適宜爆炸環(huán)境條件

混凝土構筑物、爐窯耐火材料等脆性物體的撤除及巖石破碎工程。
一.預備 用高壓油管銜接液壓站和割裂槍；查看油站油位和割裂槍頭割裂楔塊的潤滑情況。
二.鉆孔
用電鉆或風鉆在待割裂的巖石或混凝土等物體外表鉆出直徑為（42-50mm）/深度為500mm的圓孔，并把孔內殘渣整理潔凈。[某些情況下孔的直徑和深度有特殊要求，請拜見隨機說明書]
三.割裂 把割裂槍頭割裂楔塊平緩放入孔內，發(fā)動液壓站，扳動液壓開關閥門，在30秒擺布即完成割裂進程。
四.收槍 在割裂完成后，再扳動液壓開關閥門至退檔，在10秒擺布即把槍頭回收，然后拔出割裂槍即可。
巖石劈裂機有：液壓巖石劈裂機，柴動巖石劈裂機，電動巖石劈裂機，小型巖石劈裂機，大型巖石劈裂機，巖石劈裂槍等。

品名材質規(guī)格價格產地鍍鋅焊管Q235Φ15.0*2.54800.0華歧鍍鋅焊管Q235Φ20.0*2.54900.0華歧鍍鋅焊管Q235Φ25.0*2.54900.0華歧鍍鋅焊管Q235Φ32.0*3.254700.0華歧鍍鋅焊管Q235Φ40.0*3.254500.0華歧鍍鋅焊管Q235Φ50.0*3.254600.0華歧鍍鋅焊管Q235Φ65.0*3.04700.0華歧鍍鋅焊管Q235Φ80.0*3.754650.0華歧鍍鋅焊管Q235Φ100.0*3.54800.0華歧鍍鋅焊管Q235Φ125.0*4.254900.0華歧鍍鋅焊管Q235Φ200.0*3.755200.0華歧機械設備承擔的云南省級科技攻關計劃項目“TK6111數(shù)控臥式銑鏜床研究開發(fā)"近日通過了專家的驗收鑒定。專家認為，該項目的完成，*了我國在臺式數(shù)控臥式銑鏜床上的空白，各項技術性能指標達到國內鏜軸直徑110mm規(guī)格的臺式數(shù)控臥式銑鏜床的水平，進一步縮短了與國外同類產品的差距。*首爾10月12日電韓國zui大的汽車生產商現(xiàn)代汽車集團12日宣布，由于企業(yè)勞資糾紛及國內市場需求不旺，集團將其2006年汽車銷量預定目標下調6%。據(jù)悉，此前現(xiàn)代汽車集團確定的今年汽車銷量目標是410萬輛，其中包括旗下現(xiàn)代汽車公司的270萬輛和起亞汽車公司的140萬輛。不過，現(xiàn)代汽車集團高層當天表示，2007年集團總體銷售量有望反彈。路透社訪問25位行業(yè)分析人士后預測，今年全年現(xiàn)代汽車公司的凈利潤將同比下滑20%，減少到約1.86萬億韓元(1美元約合959韓元)，起亞汽車公司的全年凈利潤同比將下降45%，至6809億韓元。行業(yè)分析人士指出，由于未來油價可能繼續(xù)走低，現(xiàn)代汽車集團的業(yè)績存在好轉的可能。但總體而言，疲軟的韓國國內消費、不確定的地區(qū)*勢以及新車型缺乏等因素將對現(xiàn)代汽車集團的經營形成壓力。機械設備