汽車側(cè)翻臺架穩(wěn)定性能試驗機方辰設(shè)計研發(fā)參考標準:
GB /T 7258-2012《機動車運行安全技術(shù)條件》
GB/T 14172-2009 《汽車靜側(cè)翻臺架穩(wěn)定性實驗方法》
1:汽車側(cè)翻臺架穩(wěn)定性能試驗機方辰設(shè)計研發(fā)方法
1.1 測定汽車向左側(cè)傾時的zui大側(cè)翻穩(wěn)定角
1.1.1將汽車置于側(cè)翻試驗臺上,車輪處于直線行駛狀態(tài),汽車的縱向?qū)ΨQ平面與試驗臺面轉(zhuǎn)動中心線平行。
1.1.2實施駐車制動,安裝防側(cè)滑擋塊及防側(cè)翻安全設(shè)施。
1.1.3啟動試驗臺,使汽車隨試驗臺以適當?shù)乃俣认蜃髢A斜(當側(cè)傾角度大于20°時,上升速度應(yīng)小于10°/min),實時監(jiān)測右側(cè)車輪負荷,至汽車右側(cè)所有車輪支承平面法向反力為零時止(如果沒有車輪負荷測量裝置,試驗到右側(cè)所有車輪脫離試驗臺面時為止)。此時試驗臺的側(cè)傾角度即為汽車向左側(cè)傾時的zui大側(cè)翻穩(wěn)定角。
1.1.4 控制試驗臺下降,使試驗臺面傾斜角恢復為0°。
1.1.5 重復1.1.3、1.1.4試驗。試驗共進行三次。
1.2 測定汽車向右側(cè)傾時的zui大側(cè)翻穩(wěn)定角
將汽車調(diào)頭,重復1.1各步驟。
1.3 測試數(shù)據(jù)處理
分別計算汽車左、右zui大側(cè)翻穩(wěn)定角三次測量結(jié)果的算術(shù)平均值,取值到十分位。如同側(cè)三次測量值的相對誤差超過3%,應(yīng)重新測試。
可測量車輛的輪荷、軸荷、質(zhì)心三維座標和車輛側(cè)翻zui大側(cè)翻穩(wěn)定角。
所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)。