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豐田電控動力轉(zhuǎn)向與獨立懸架實訓臺

產(chǎn)品二維碼
參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 產(chǎn)品型號:
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:其它交通管理設(shè)施
  • 所在地:北京市
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時間:2022-03-02 19:10:01
  • 瀏覽次數(shù):19
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  • 經(jīng)營模式:經(jīng)銷商
  • 商鋪產(chǎn)品:1830條
  • 所在地區(qū):北京北京市
  • 注冊時間:2020-12-25
  • 最近登錄:2020-12-25
  • 聯(lián)系人:黃先生 (銷售)
產(chǎn)品簡介

豐田電控動力轉(zhuǎn)向與獨立懸架實訓臺,JG-9058 豐田電控動力轉(zhuǎn)向與獨立懸架實訓臺








一、產(chǎn)品簡介
該豐田電控動力轉(zhuǎn)向與獨立懸架實訓臺采用豐田銳志汽車前橋總成為基礎(chǔ),全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學校對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點
1.真實可運行的汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)

詳情介紹

豐田電控動力轉(zhuǎn)向與獨立懸架實訓臺,

JG-9058 豐田電控動力轉(zhuǎn)向與獨立懸架實訓臺

     

 

 

 
 


一、產(chǎn)品簡介
該豐田電控動力轉(zhuǎn)向與獨立懸架實訓臺采用豐田銳志汽車前橋總成為基礎(chǔ),全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學校對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點
1.真實可運行的汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速輸出模擬旋鈕,模擬轉(zhuǎn)速與車速的變化,左右轉(zhuǎn)動方向盤,完整演示電控助力轉(zhuǎn)向的工作過程。
3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺安裝有診斷座,可連接或通用型車解器,對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.實訓臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。

三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸:1700×1200×1800mm(長×寬×高)
輸入電源;交流220V±10% 50Hz
工作電源;直流12V
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動腳輪:100*50mm
面板柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;
四、基本配置(每臺)

序號

名 稱

規(guī)格型號

單位

數(shù)量

1

檢測控制面板

裝有各種檢測端子以及彩色電路圖

1

2

動力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU)

 

1

3

診斷座

 

1

4

點火開關(guān)

 

1

5

前橋懸掛機構(gòu)

 

1

6

方向盤、轉(zhuǎn)向柱、電動助力方向機、轉(zhuǎn)向拉桿

 

1

7

車輪

 

2

8

車速信號模擬裝置

 

1

9

轉(zhuǎn)速信號模擬裝置

 

1

10

扭矩傳感器

 

1

11

扭矩傳感器信號電壓數(shù)顯表

 

1

12

移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)

1700×1200×1800mm(長×寬×高)

1

13

故障模擬與排除裝置

 

1

14

電源變壓器

 

1

 

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