導體材質(zhì) ：多股超細精絞無氧銅絲，符合VDE029CLASS 6標準
導體結構 ：7/0.19 7/0.2 19/0.16
絕緣材質(zhì) ：高密度聚乙烯
芯線顏色 棕*白/棕 橙*白/橙 綠*白/綠 蘭*白/蘭
屏蔽;優(yōu)節(jié)距編織.裸銅或鍍錫銅屏蔽，密度85%以上
護套材質(zhì) 電梯混合PVC材質(zhì) 黑色(RAL9005) 灰色（RAL7001) 橙色(RAL2003)
使用溫度范圍;固定安裝;-30℃至+90℃ 移動安裝;-5℃至+90℃
彎曲半徑;固定安裝;5*電纜外徑，
移動安裝;當行程<10米時，彎曲半徑為8*d,當行程≥10米時，彎曲半徑為10*d
T:電梯的“梯” V:聚氯乙烯絕緣 V:聚氯乙烯護套 B:扁形電纜 P:屏蔽結構 G:鋼絲加強件 TV:視頻傳輸線
電氣要求：收纜時電機工作，放纜時電機停電。力矩電機式工作原理：從力矩電機的機械特性曲線可以看出，力矩電機為變轉矩輸出。在低轉速時輸出大轉矩；高轉速時輸出小轉矩，此特性非常合電纜卷筒的機械性能要求。設備駛向地面電纜錨位時，力矩電機通電工作，經(jīng)減速機放大轉矩后帶動卷盤旋轉收卷電纜。隨著卷繞直徑的增大，力矩電機自動降低轉速，并增大輸出轉矩，從而保證收纜的線速度與大車運行速度同步，并保持收纜張力恒定。設備駛離地面電纜錨位時，力矩電機的電動勢方向不變，大車運行時拖拽電纜，使產(chǎn)生大于電機正向轉矩的反向轉矩，同步釋放出電纜?？刂品绞郊疤攸c：力轉電機具有長期堵轉的特性，與大車控制系統(tǒng)相對獨立，只需從設備總電源開關或總接觸器引出電源即可。電氣控制簡單、可靠。大車上電后，卷筒電機通電，卷盤工作，無論大車正轉、反轉還是停車，力矩電機始終通電且相序不變；大車斷電后，電機斷電，卷盤制動。
JFGRB、YGGRB、YGCRB、YFVFRB、KVFRB、KVFGRB、YVFPB、YVFGPB、YFGPB、KFGPB、JFGPB、YGGPB、YGCPB、JFGRPB、YGGRPB、YGCRPB、YFVFRPB、KVFRPB、KVFGRB、YF46GB、KF46GB、JF46GB、YF46GRB、KF46GRB、JF46GRB、ZR-YVFB、ZR-YVFGB、ZR-YFGB、ZR-KFGB、ZR-JFGB、ZR-YGGB、ZR-YGCB、ZR-YFVFB、ZR-KVFB、ZR-KVFGB、ZR-YVFRB、 ZR-YVFPR、ZR-YFFPR、ZR-YVFP2、ZR-YVFRP2、
適用設備：門式、橋式、門座式起重機、堵取料機、壩頂門機、集裝箱岸橋、場橋、裝卸船機、冶金機械、水工機械和礦山機械等大型軌行設備。磁滯式工作原理由三相異步電動機和磁滯聯(lián)軸器組成電纜卷筒的動力調(diào)速系統(tǒng)。設備駛向電纜錨位時，電動機通電工作，通過減速機放大力矩后驅動卷盤旋轉收卷電纜。此過程中由磁滯驅動器進行差速調(diào)整，保證收纜過程與大車運行同步；設備駛離電纜錨位時，電動機通電且相序不變，大車運行時拖拽電纜，使卷盤產(chǎn)生大于磁滯驅動器的磁扭矩，同步釋放出電纜?？刂品绞郊疤攸c磁滯式電纜卷筒為恒轉矩輸出，電機必須與主機行走機構同步起動，而主機停止時可根據(jù)大車滑行情況，選擇對卷筒電機延時斷電。如果使用多臺磁滯驅動器時必須保證電動機轉向一致，并符合訂貨要求。
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