丁晴橡膠的極性非常強(qiáng),與其它聚合物的相容性一般不太好,但和氯丁橡膠、改性酚醛樹脂、聚氯乙烯等極性強(qiáng)的聚合物,特別是和含氯的聚合物具有較好的相容性,常進(jìn)行并用。另外,為改善加工性和使用性能,丁晴橡膠也常與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等非極性橡膠并用。應(yīng)當(dāng)指出:丁晴橡膠的特點(diǎn)是耐油性好,與其它聚合物并用(除聚氯乙烯之外)都存在降低耐油性的趨勢。高性能氫化丁晴橡膠隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,對汽車燃料和潤滑系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)所用的密封材料如橡膠的耐熱、耐油、耐各種化學(xué)品腐蝕等性能提出了苛刻的要求。長期以來,汽車工業(yè)一直使用耐油性較好的丁晴橡膠,由于其自身的缺陷,只能在120℃以下長期使用;而且,因耐臭氧、耐候和耐輻射性能較差,滿足不了汽車等機(jī)動(dòng)車輛對發(fā)動(dòng)機(jī)的密封要求。
丁晴電纜YFFBP護(hù)套斷裂伸長率多少
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氫化丁晴橡膠(HNBR)是丁晴橡膠的加氫產(chǎn)物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化學(xué)品腐蝕性,又具有良好的壓縮變形、耐熱和耐低溫性能,可用于制造苛刻條件下使用的密封制品。本工作研究了硫化劑、助硫化劑和炭黑對HNBR的壓縮變形、拉伸強(qiáng)度等性能的影響。氟橡膠分子結(jié)構(gòu)中含有氟原子的合成橡膠,是一種耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕的特種橡膠。有許多品種,通常以共聚物中含氟單元的氟原子數(shù)目來表示,例如:氟橡膠23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物,氟橡膠246是偏二氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物,氟橡膠26是偏二氟乙烯和六氟丙烯的共聚物等。
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