動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥
經(jīng)濟(jì)化的進(jìn)行，需要更多的船舶運(yùn)輸貨物及商品，以滿足不斷增長的世界經(jīng)濟(jì)的需求；因此世界范圍內(nèi)的造船商都面臨了眾多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)；銳茨閥門通過提供 定制化的船用閥門解決方案，以幫助造船商和船主選用合適的閥門產(chǎn)品，節(jié)約成本，降低風(fēng)險(xiǎn)；借著優(yōu)良可靠的品質(zhì)，完整的產(chǎn)品種類，全部船用行業(yè)認(rèn)證和化 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們成為船舶行業(yè)地產(chǎn)品供應(yīng)商。
動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥
EDRV型動(dòng)態(tài)平衡閥 產(chǎn)品介紹
是區(qū)別于傳統(tǒng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的新一代產(chǎn)品，是動(dòng)態(tài)平衡與電動(dòng)調(diào)節(jié)一體化的產(chǎn)品。如右圖所示，在系統(tǒng)負(fù)荷波動(dòng)較大的流流量系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)壓力變化時(shí)，二端的壓差（P1-P3）也隨之變化；
?。?）當(dāng)進(jìn)口壓力P1升高時(shí)（P1-P2）間開度增大，這時(shí)電動(dòng)閥閥芯向上運(yùn)動(dòng)，使P1、P2間開度減少，閥芯壓力P2降低；當(dāng)進(jìn)口壓力P1減低時(shí)，（P1-P2）間開度增大，閥芯壓力P2升高。因此，無論系統(tǒng)的壓力怎 樣變化，通過電動(dòng)閥閥芯的調(diào)節(jié)作用，P2，P3間的壓差始終保持不變。因此這種電動(dòng)閥的抗力強(qiáng)，具有動(dòng)態(tài)平衡的功能；
（2）當(dāng)電動(dòng)執(zhí)行器接受控制信號使閥軸延R旋轉(zhuǎn)時(shí)，P2、P3間的開度也隨之變化。由于不管系統(tǒng)壓差（P1-P3）如何變化，P2、P3間的壓差（P2-P3)始終不變，因此對應(yīng)于任一開度位置，其輸送的水流量都是一定的，并且電動(dòng)調(diào)節(jié)閥實(shí)際的流量特性曲線與其不早不晚的流量特性曲線是的，沒有偏高，因此這種電動(dòng)調(diào)節(jié)閥轉(zhuǎn)傳統(tǒng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有更好的調(diào)節(jié)特性。 
主要零部件
閥體 | 球墨鑄鐵 | 電動(dòng)執(zhí)行器外殼 | 鋁合金 | 閥套 | 不銹鋼 | 閥芯 | 黃銅 |
技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品型號 | 閥門形式 | 規(guī)格 | 壓差范圍
(KPa) | 流量范圍
(m0/h) | 工作
壓力 | 流量
誤差 | 流體
溫度 | A/D-EDRV1 | 二通 | DN25 | 30-300 | 0.2-2.9 | PN16 | 5％ | 0-100℃ | A/D-EDRV2 | DN32 | 30-300 | 0.5-4-7 | A/D-EDRV3 | DN40 | 30-300 | 1-7-7 | A/D-EDRV4 | DN50 | 30-300 | 2-12.1 | A/D-EDRV8 | DN65 | 30-300 | 3-20.4 | A/D-EDRV9 | DN80 | 30-300 | 5-30.8 | A/D-EDRV10 | DN1OO | 30-300 | 10-45.3 | A/D-EDRV11 | DN125 | 30-300 | 15-70-7 | A/D-EDRV12 | DN150 | 30-300 | 20-101.8 | A/D-EDRV13 | DN200 | 33-300 | 5.0-360 | A/D-EDRV14 | DN250 | 22-210 | 4.O-460 |
※注： A-EDRV配直行程電動(dòng)執(zhí)行器 D-EDRV配角行程電動(dòng)執(zhí)行器
尺寸參數(shù)
 產(chǎn)品型號 | 閥門形式 | 規(guī)格 | 外形及安裝尺寸 (mm) | L | H1 | H2 | D(φ)法蘭 | G螺紋 | A/D-EDRV1 | 二通
絲口 | DN25 | 160 | 265 | 70 | | G1 | A/D-EDRV2 | DN32 | 180 | 275 | 70 | | G1-1/4 | A/D-EDRV3 | DN40 | 300 | 290 | 90 | | G1-1/2 | A/D-EDRV4 | DN50 | 300 | 290 | 90 | | G2 | A/D-EDRV5 | 二通
法蘭 | DN32 | 160 | 220 | 70 | 1OO | | A/D-EDRV6 | DN40 | 200 | 235 | 110 | 110 | | A/D-EDRV7 | DN50 | 215 | 230 | 115 | 125 | | A/D-EDRV8 | DN65 | 230 | 238 | 120 | 145 | | A/D-EDRV9 | DN80 | 275 | 275 | 146 | 160 | | A/D-EDRV10 | DNl00 | 290 | 295 | 165 | 180 | | A/D-EDRV11 | DNl25 | 315 | 307 | 208 | 21O | | A/D-EDRV12 | DNl50 | 350 | 326 | 205 | 240 | | A/D-EDRV13 | DN200 | 430 | 715 | 295 | 295 | | A/D-EDRV14 | DN250 | 520 | 740 | 345 | 355 |
接線圖:
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動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥
經(jīng)濟(jì)化的進(jìn)行，需要更多的船舶運(yùn)輸貨物及商品，以滿足不斷增長的世界經(jīng)濟(jì)的需求；因此世界范圍內(nèi)的造船商都面臨了眾多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)；銳茨閥門通過提供 定制化的船用閥門解決方案，以幫助造船商和船主選用合適的閥門產(chǎn)品，節(jié)約成本，降低風(fēng)險(xiǎn)；借著優(yōu)良可靠的品質(zhì)，完整的產(chǎn)品種類，全部船用行業(yè)認(rèn)證和化 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們成為船舶行業(yè)地產(chǎn)品供應(yīng)商。
本發(fā)明涉及一種用于控制閥門的安全可靠的組合式啟閉機(jī),包括框架、水平設(shè)置的橫梁、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、豎向設(shè)置的驅(qū)動(dòng)軸、豎向設(shè)置的套管、連接機(jī)構(gòu)和閘門，所述框架的豎向截面的形狀為U形，所述橫梁固定在框架內(nèi)的頂端，該用于控制閥門的安全可靠的組合式啟閉機(jī)通過連接機(jī)構(gòu)中的氣壓計(jì)監(jiān)測氣缸氣壓，根據(jù)氣壓狀況控制出氣閥門的開關(guān)，從而防止關(guān)閘完成后操作人員誤操作使閘門繼續(xù)關(guān)閘，避免了人為因素導(dǎo)致頂閘事故的發(fā)生，不僅如此，通過第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，使與連桿鉸接的滑塊來回移動(dòng)，帶動(dòng)清潔塊移動(dòng)，從而掃落框架內(nèi)底部的障礙物，保證閘門關(guān)閘過程中無非人為因素導(dǎo)致的頂閘事故，提高了裝置的實(shí)用性。 |
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