自檢功能：當(dāng)閘機(jī)通道開啟時(shí)，一分鐘內(nèi)完成自檢，當(dāng)閘機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，閘機(jī)會(huì)向管理中心發(fā)出報(bào)警信息，閘機(jī)指示燈也發(fā)出報(bào)警信息，提示工作人員。

通過主控板上的小按鍵，可編程設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)

紅、綠、藍(lán)多種燈光展示，整體邊框燈光、面板通行燈光友好提示是否具有通行權(quán)限，

側(cè)板帶燈光提升速通門整體美感；

24或36對(duì)紅外，具備*邏輯和防夾功能；

私模自行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)擺閘機(jī)芯，整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小；

非法闖入報(bào)警，反向逆行報(bào)警；

防沖功能，在沒有接收功能開閘信號(hào)，伸縮擋板自動(dòng)鎖死；

紅外防夾功能，在閘板復(fù)位的過程中紅外檢測(cè)到人在通道中，擋板會(huì)自動(dòng)停止；

具有自動(dòng)復(fù)位功能，行人讀有效卡后，若在系統(tǒng)規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消行人此次通行權(quán)限；

閘機(jī)故障報(bào)警功能，須具有閘機(jī)欠壓、過流、過載報(bào)警，推門報(bào)警，單邊掉電報(bào)警等功能；以上報(bào)警信息均能在前后臺(tái)進(jìn)行報(bào)警提示。

防翻越功能，當(dāng)旅客未經(jīng)過驗(yàn)證授權(quán)允許而翻越進(jìn)入到通道內(nèi)，系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警提示；當(dāng)旅客授權(quán)通過入口閘機(jī)后，未通過生物特征比對(duì)驗(yàn)證而翻爬出通道外，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送報(bào)警提示；

通道雙重防尾隨檢測(cè)功能，通道應(yīng)具有紅外及視頻雙重防尾隨檢測(cè)功能。

當(dāng)通道系統(tǒng)檢測(cè)到多于一個(gè)旅客進(jìn)入通道等異常情況時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出聲光警報(bào)，自助通道閘門關(guān)閉，提示檢查員進(jìn)行處理；

靈活選擇通道正常工作模式：常開或者常閉；有效緩解人流壓力，可根據(jù)人流量調(diào)整門翼開關(guān)速度，提高設(shè)備工作效率；

工作方式：自動(dòng)找零位、開門、關(guān)門、鎖定抱閘、釋放抱閘、防夾、防碰撞、防闖關(guān)、斷電及故障自鎖功能、；

保護(hù)功能：具有過壓、欠壓、缺相、超速、過流、過載、異常、位置超差等保護(hù)；

漏電保護(hù)：應(yīng)具有漏電保護(hù)設(shè)計(jì)，防止人身觸電以及因漏電引起電氣火災(zāi)和電氣設(shè)備損壞事故的發(fā)生。

可擴(kuò)展性，設(shè)備預(yù)留擴(kuò)展接口，便于部件增加及功能擴(kuò)展；采用模塊化設(shè)計(jì)，便于設(shè)備根據(jù)不同查驗(yàn)方式進(jìn)行集成改造；采用標(biāo)準(zhǔn)部件及工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接口，便于部件調(diào)整更換。

可維護(hù)性，接口規(guī)范、布局合理，便于開機(jī)維護(hù)；模塊化設(shè)計(jì)，配件為通用部件，便于更新更換；可通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與維護(hù)管理。

可選實(shí)時(shí)監(jiān)控和聯(lián)動(dòng)報(bào)警：遇到反沖等情況進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警。

具有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口，可與各種門禁板、讀卡器、人臉識(shí)別， 條碼平臺(tái)、身份正閱讀器、指紋設(shè)備等相掛接，便于系統(tǒng)集成，并可通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理。

1.  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)主要由機(jī)械系統(tǒng)和電控系統(tǒng)兩大部分組成。
2.  機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：機(jī)箱，擋板，擺臂，機(jī)芯；機(jī)芯組成主要有電機(jī)、機(jī)架、傳動(dòng)軸、有機(jī)板擺臂等；
3.  電控系統(tǒng)組成有：控制板、直流電機(jī)或無刷電機(jī)、紅外傳感器、方向指示燈、空氣開關(guān)、電源、報(bào)警器等；
4. 票務(wù)主板：可外接身份正閱讀器，條碼平臺(tái)， IC/ID讀卡器，顯示屏，喇叭等；
5. 人臉機(jī)/讀卡器/條碼平臺(tái)：當(dāng)讀授權(quán)人臉或卡片、條碼信息并經(jīng)過判斷處理后，向主控板發(fā)出申請(qǐng)通過信號(hào)（開關(guān)信號(hào)）；
6.   閘機(jī)控制板：產(chǎn)品的控制中心，它接收人臉機(jī)/讀卡器/條碼平臺(tái)和紅外線傳感器的信號(hào)，并對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行邏斷和處理后，再向方向指示燈、電機(jī)發(fā)出執(zhí)行命令；
7.  紅外傳感器：檢測(cè)行人位置和起到安全保護(hù)作用；
8.  報(bào)警器：系統(tǒng)檢測(cè)到有非法進(jìn)入通道的行人時(shí)，發(fā)出報(bào)警提示；
9. 方向指示燈：容許通行或靜止通行指示，通行方向指示；

       打開電源，5 秒后系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)；邊檢單通道通行流程：主控板接收到開閘信號(hào)，并進(jìn)行綜合判斷處理后，向電機(jī)發(fā)出有效控制信號(hào)，使方向指示燈轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標(biāo)志，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) ，編碼器或限位控制到位后，給出到位信號(hào)，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；

電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)90度，閘門打開（常開模式時(shí)，電機(jī)不動(dòng)作），允許行人通過；

行人根據(jù)指示燈標(biāo)志指示通過通道后，紅外傳感器檢測(cè)行人通過通道全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號(hào)，直至行人*通過通道；

行人通過后紅外向主控板發(fā)送信號(hào)，閘機(jī)主控板控制電機(jī)反轉(zhuǎn)，運(yùn)行90度后停止，閘機(jī)關(guān)閉。

自助通道的查驗(yàn)功能主要包括：讀取正件資料、查驗(yàn)、生物特征采集比對(duì)、旅客放行、出入境信息存儲(chǔ)及查控報(bào)警。

邊檢AB門通行流程：證件閱讀器讀取旅客證件資料后，系統(tǒng)判別證件有效性，同時(shí)面相采集裝置進(jìn)行面相預(yù)采集處理。旅客進(jìn)入通道內(nèi)，進(jìn)行生物特征采集比對(duì)，生物特征比對(duì)相符且無業(yè)務(wù)報(bào)警的，系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ)旅客出入境記錄，旅客通過通道；生物特征比對(duì)不相符或產(chǎn)生業(yè)務(wù)報(bào)警的，系統(tǒng)自動(dòng)向通道工控發(fā)送報(bào)警信息，通道內(nèi)全部閘門自動(dòng)鎖定只能人工手動(dòng)開啟，狀態(tài)指示燈點(diǎn)亮，提示檢查員進(jìn)行人工處理。通道查控報(bào)警、尾隨和延時(shí)報(bào)警需設(shè)置聲光報(bào)警器。