DMSH(S)-C08氣缸磁性開關組成

說明

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較的加工精度和的形狀尺寸。

組成

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結構

1）缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

SMC、CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2）端蓋

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以提氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系沫h(huán)可提氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提密封圈的性。

5）密封圈

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

DMSH(S)-C08氣缸磁性開關組成

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溜槽堵塞檢測器LDM-G380V

位置開關LH-DNCH-P

拉線開關(帶出線)NST2-II帶底板

非接觸失速開關BNQS-PZ105、欠速開關、打滑開關

堵煤物位檢測器SBNLC-1008K、溜槽堵塞開關

堵煤物位檢測器SBNXW-YF/01

防水接近開關SBN1-M680PAD

耐溫接近開關SBN2-E120LCG

速度傳感器SBNSD-M45/DP2、速度開關、旋轉探測儀

堵煤物位檢測器SBNXW-YF/02、溜槽堵塞開關

皮帶啟動報警器SBN-GBC-8H

智能打滑檢測裝置SBNDH-ZN/LED

光電傳感器SBN3-F115JDG

拉繩開關（帶接線盒）SBNG-JXQ/LX

阻旋式料位檢測儀SBNZX-LP208/FH

（鋁鑄）跑偏開關SBNPB-2545/DQ

（LED顯示）跑偏開關SBNPB-DLT/LED

皮帶煤流檢測裝置，SBNLP-I(ZW

接近開關LR18BF05DL0