輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)裝置HQSK-A

產(chǎn)品說(shuō)明：

打滑開(kāi)關(guān)是通過(guò)檢測(cè)其tantou處電容的周期性變化工作的。如果被傳動(dòng)軸、輪的端面或圓周面存在“不平整處”，只要將打滑開(kāi)關(guān)tantou對(duì)著有不平整處的部位安裝即可；如果找不到“不平整處”（軸、輪的端面平整且圓周面均勻光滑），只需在軸、輪的檢測(cè)處人為制造“不平整點(diǎn)”（在被檢測(cè)的面上加貼一小塊薄金屬片）即可。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置驅(qū)使被傳動(dòng)軸、輪轉(zhuǎn)動(dòng)，打滑開(kāi)關(guān)檢測(cè)到tantou電容周期變化時(shí)保持閉合狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備發(fā)生卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、皮帶打滑、傳動(dòng)帶脫落等故障時(shí)，被傳動(dòng)軸將慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，打滑開(kāi)關(guān)檢測(cè)到tantou電容的變化周期明顯變長(zhǎng)，此周期如超過(guò)正常變化周期的兩倍之多，打滑開(kāi)關(guān)將由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開(kāi)。打滑開(kāi)關(guān)如按“設(shè)備保護(hù)接線參考圖”接線時(shí)，可用來(lái)保護(hù)設(shè)備；如按“檢測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)/停轉(zhuǎn)接線參考圖”接線時(shí)，可用來(lái)檢測(cè)“轉(zhuǎn)動(dòng)”。

工作原理：

以帶速檢測(cè)傳感頭為例加以說(shuō)明。隨著膠帶的運(yùn)行，利用光電檢測(cè)原理，傳感頭將帶速轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)輸入到控制單元，后送入計(jì)數(shù)電路，并與予置數(shù)值（帶速或轉(zhuǎn)速）進(jìn)行比較。若計(jì)數(shù)值大于或等于予置數(shù)值時(shí)，控制執(zhí)行電路的繼電器吸合（此時(shí)綠燈亮）；反之，若計(jì)數(shù)值小于予置數(shù)值時(shí)，繼電器釋放（紅燈亮）。計(jì)數(shù)值由LE數(shù)碼管顯示，實(shí)時(shí)監(jiān)視帶速或轉(zhuǎn)速。軸速檢測(cè)是在軸端加檢測(cè)體（感應(yīng)輪），傳感頭檢測(cè)到與轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn)的檢測(cè)體，形成脈沖信號(hào)送到控制箱，經(jīng)內(nèi)部電路處理，將該時(shí)的轉(zhuǎn)速值顯示出來(lái)。監(jiān)控方式同帶速傳感頭。

輸送機(jī)皮帶打滑檢測(cè)裝置HQSK-A

安裝使用與接線：

安裝時(shí)，可按下述要求并滿足現(xiàn)場(chǎng)使用條件安裝在帶式運(yùn)輸機(jī)上膠帶的下面，安裝后應(yīng)保證膠帶有料情況下使打滑jianceqi與膠帶面平行，同時(shí)膠帶無(wú)料運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)jianceqi觸輪與膠帶面應(yīng)接觸，且安裝位置保證在振動(dòng)*小和膠帶抖動(dòng)*小的地方。當(dāng)采用jianceqi輸出軸和從動(dòng)滾筒軸連接檢測(cè)膠帶實(shí)際帶速的方法時(shí)，可按安裝示意圖并選用柔性連軸器以保證產(chǎn)品工作正常。使用時(shí)只要將產(chǎn)品按安裝示意圖安裝在相應(yīng)的位置上即可，我廠提供的產(chǎn)品均是按用戶(hù)訂貨時(shí)提出的要求制造的。由于理論上的帶速和實(shí)際膠帶運(yùn)行速度有差異，用戶(hù)屆時(shí)可按我廠提供調(diào)整辦法適當(dāng)?shù)恼{(diào)整以切實(shí)適合正常工作狀態(tài)。

杭榮公司部分產(chǎn)品：

拉繩開(kāi)關(guān)FAG-J450B/S/DC110V/IP65  

HQSD-96ZAN/Y磁感式接近開(kāi)關(guān)/IP65

拉繩線  覆塑鋼絲繩直徑4.5毫米

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)  pk-20/35

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)  KPT1-12-30    

速度檢測(cè)裝置  NTC    

速度檢測(cè)裝置  DH-SA      

縱向撕裂保護(hù)裝置  SLZ