GQ47Y軌道球閥是新型實用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種新型球閥。 國內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進行開與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對上述常見缺陷進行更新設(shè)計使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關(guān)的新型球閥，該軌道球閥能使密封面無摩擦結(jié)合，達到無泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命。 順時針轉(zhuǎn)動手輪，閥桿上設(shè)有準確導(dǎo)向槽使球體順時針轉(zhuǎn)動90度，在閥桿的楔臂作用下球體向前擺動迫使球體密封面靠貼閥座密封面，達到密封效果。 逆時針轉(zhuǎn)動手輪使閥桿上升，球芯在閥桿楔臂和閥桿準確導(dǎo)向槽的作用下，先離開密封面(無摩擦)后球體逆時針轉(zhuǎn)動90度，達到開啟。 因此，軌道球閥非常適合易燃、易爆、易揮發(fā)、劇毒等環(huán)境條件下安全可靠作業(yè)。軌道球閥廣泛使用于化工、石油、輕工、醫(yī)藥、紡織、造紙、環(huán)保、軍事設(shè)施、機場等輸送管道內(nèi)介質(zhì)切斷或流通。 結(jié)構(gòu)特性： 體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、使用與安裝方便、壽命長。 軌道球閥具有無摩擦密封結(jié)構(gòu)設(shè)計，閥門開啟時球體轉(zhuǎn)動前先離開密封面后轉(zhuǎn)動，密封面之間接觸沒有刮擦作用，延長閥門的使用期。 閥門關(guān)閥時，由閥桿向下施加機械楔入擠壓密封，可以得到緊密密封效果。 隨介質(zhì)溫度變化，管道的應(yīng)力不會造成對閥門機械性能與密封性能的影響。 閥門關(guān)閉時，球體在旋轉(zhuǎn)過程中，球體與閥座保持著一定空間，由于球體的轉(zhuǎn)動流量會減少，流速增大從而達到?jīng)_洗密封面的作用，使其保持清潔。 備用推力軸承，球體轉(zhuǎn)動90度扭矩小。

一、GQ47H軌道球閥結(jié)構(gòu)特點

二、GQ47H軌道球閥主要零件材料

三、GQ47型PN1.6MPa～2.5MPa主要連接尺寸及重量

GQ47型PN4.0MPa

GQ47型PN4.0PMPa