聚氨酯保溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管、高密度聚乙烯外套管以及鋼管和外套管之間填充的聚氨酯硬泡保溫層緊密結(jié)合而成。只需將除銹防腐后的鋼管套在聚乙烯套管內(nèi)，中間注入聚氨酯泡沫，使之充分填滿鋼管與聚乙烯套管之間的空隙，終使鋼管、套管、保溫層形成一個(gè)牢固的整體，達(dá)到防腐保溫的效果；這種防腐保溫方式可以架空或者埋在地下，整個(gè)施工過程均可在現(xiàn)場進(jìn)行。

    聚氨酯泡沫保溫性能優(yōu)勢：

導(dǎo)熱系數(shù)小：

　　聚氨酯保溫管殼的導(dǎo)熱系數(shù)在保溫材料中是低的，因此能使物料的熱損失減少到低限度。

　　防水、防腐、耐老:

　　由于聚氨酯泡沫的閉孔率達(dá)92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用，而且能有效地防止水，濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透，防止微生物的滋生和發(fā)展。

　　適用性強(qiáng)：

　　聚氨酯泡沫能與各種材料進(jìn)行牢固的粘合，因此作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚氨酯保溫層的適應(yīng)溫度為+120℃-196℃，短時(shí)（十幾小時(shí)）可達(dá)+190℃。如果用戶需*溫度190度，我們可根據(jù)用戶需要用高溫料成型。

低溫直埋式預(yù)制蒸汽保溫管（內(nèi)滑動(dòng)）內(nèi)滑動(dòng)式保溫結(jié)構(gòu)：

       1、內(nèi)鋼管。

  　2、耐高溫?zé)o機(jī)鍍鋅漆。

   3、耐高溫減阻層。

   4、微孔硅酸鈣無機(jī)保溫層。

   5、鋁箔反射層。

  　6、聚氨酯保溫層。

  　7、外鋼管或外護(hù)PE夾克管。

  　8、外套防腐。

 彎頭用鋼套管外護(hù)，內(nèi)作保溫處理。根據(jù)管線設(shè)計(jì)時(shí)彎頭的補(bǔ)償量，相應(yīng)加大外護(hù)套管的直徑，以保證膨脹變形后，彎頭部位仍有足夠的保溫厚度。保溫材料也要做相應(yīng)改變，選用高回彈軟質(zhì)保溫材料。保溫彎頭也在預(yù)制廠做成保溫預(yù)制件。

    三通、異徑管一般選用在蒸汽管干線的分支處，為用戶提供熱源的必需手段，在以上節(jié)點(diǎn)的處理上，我公司產(chǎn)品有獨(dú)到的技術(shù)處理經(jīng)驗(yàn)，可以為用戶提供建議，一般情況下，在三通或四通處，設(shè)置固定點(diǎn)，用以確保管線的穩(wěn)定性，另處在支線上設(shè)置自然補(bǔ)償來減小對(duì)干線的推力。

    三通、異徑管可進(jìn)行現(xiàn)場保溫，也可做成預(yù)制件，可根據(jù)設(shè)計(jì)給出的位移量，適當(dāng)加大丁字鋼外套，加大支管方向的保溫厚度。