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裝車用兩段式氣動(dòng)切斷閥

產(chǎn)品二維碼
參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號(hào):VT2CDF33AXW3
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:切斷閥
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時(shí)間:2023-08-08 08:10:57
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

裝車用兩段式氣動(dòng)切斷閥

詳情介紹

定量裝車用兩段式氣動(dòng)切斷閥可以實(shí)現(xiàn)球閥在0°到90°之間實(shí)現(xiàn)兩次的開啟和關(guān)閉,達(dá)到對(duì)管道內(nèi)流量的控制,一般使用場(chǎng)合是在石油和化工產(chǎn)品的散裝系統(tǒng)中。在油品的儲(chǔ)存地裝車過程中,閥門全開開始裝車,當(dāng)油罐車接近設(shè)定值時(shí),閥門再次開啟到30°位置,實(shí)現(xiàn)慢開慢關(guān)。也可在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定0-60°之間進(jìn)行設(shè)定以滿足現(xiàn)場(chǎng)對(duì)不同流量的控制。
氣動(dòng)分段式球閥是由分段三位式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和不銹鋼球閥組成。其中三位式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供了一種0° -45°-90°或者0° -90°-180°的操作方式,通過兩個(gè)輔助活塞移動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械制動(dòng)來實(shí)現(xiàn)可調(diào)的中間位置,比方30°、50°、75°等中間位置。氣動(dòng)執(zhí)行器安裝在閥門上必須考慮閥門的運(yùn)行力矩加上生廠家的推薦的安全系數(shù)。 而球閥的結(jié)構(gòu)原理決定了操作閥門的力矩是由其球芯與閥座,閥桿與填料相互摩擦所決定的。其力矩*大值發(fā)生在出現(xiàn)壓差且球芯在關(guān)閉位置向打開方向旋轉(zhuǎn)時(shí),選用三段式球閥可以實(shí)現(xiàn)球閥在0°到90°之間實(shí)現(xiàn)兩次的開啟和關(guān)閉,達(dá)到對(duì)管道內(nèi)流量的控制,減少對(duì)設(shè)備的影響.由于三位式氣動(dòng)分段式球閥可以實(shí)現(xiàn)球閥在0°到90°之間實(shí)現(xiàn)兩次的開啟和關(guān)閉,控制管道內(nèi)流量,使其大量應(yīng)用在石油和化工產(chǎn)品的散裝系統(tǒng)中。

德國(guó)VATTEN三段式分位球閥,配置防爆限位開關(guān),防爆電磁閥,用于苛刻工礦需要。

使用限制

1、溫度和壓力限制
(1)銘牌顯示有球閥在*大和*小操作溫度下所允許的*大操作壓力;
(2)使用鑄鋼或全不銹鋼材質(zhì)的閥座和密封件,操作溫度應(yīng)在—29℃到180℃之間。其他類型的閥座和密封件的操作溫度;
(3)閥的公稱壓力等級(jí)(PN):可表明閥在正常溫度狀態(tài)下的*大廠作壓力。
2、禁止節(jié)流操作
請(qǐng)不要使球閥經(jīng)常處于半開的狀態(tài)(流量控制),管道的壓力差和流體的沖擊將可能導(dǎo)致球閥或者閥座的損壞。

安裝與維護(hù)

1、安裝
(1)去掉法蘭端兩邊的保護(hù)蓋,在閥打開的狀態(tài)下進(jìn)行沖洗清潔;
(2)準(zhǔn)備與管道連接前,清沖洗和清除干凈管道中所有堆積的雜質(zhì);
(3)安裝閥門前仔細(xì)檢查閥門腔內(nèi)是否清潔,如有雜物,一定清洗干凈。檢查法蘭面是否破損,保證法蘭面無損傷。安裝過程中不能使接氣管受力,否則可能造成漏氣。
(4)接線:打開防爆接線盒,共有5個(gè)接線柱,①、②、③、④和接地,其中①、②為一組,連接電磁閥1:③、④為一組,連接電磁閥2。
(5)在安裝期間,請(qǐng)不要利用閥的閥桿或手柄部分作為起重物品的支點(diǎn),以避免出現(xiàn)倒塌和其他意外事故;
(6)安裝點(diǎn)附近的管道不可有低垂或者承受外力的觀象,可以用管道支架或者支撐物來清除管線的偏離;
(7)與管道連接后,請(qǐng)用規(guī)定的所知交叉鎖緊法蘭連接螺栓;
(8)在搬運(yùn)、安裝過程中務(wù)必小心輕放,避免損壞、變形、松動(dòng)接氣管路及各種接頭。
2、維護(hù)
兩段式氣動(dòng)球閥擁有較長(zhǎng)的使用壽命和免維修期,實(shí)際使用壽命取決于以下幾個(gè)因素:正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比,以及合理的腐蝕數(shù)據(jù)。
維修注意事項(xiàng):
(1)球閥在關(guān)閉狀態(tài)下,閥體內(nèi)部依舊存在受壓液體;
(2)維修前,解除管線壓力并使閥門處于打開位置;
(3)若填料處有微泄發(fā)生,須再鎖緊閥桿螺母,注意不要鎖太緊,通常再緊半圈,泄露會(huì)停止。
(4)接線:打開防爆接線盒,共有5個(gè)接線柱,①、②、③、④和接地,其中①、②為一組,連接電磁閥1:③、④為一組,連接電磁閥2。

操作和使用

(1)操作前須確認(rèn)管路和閥已被沖洗干凈。
(2)閥的操作由旋轉(zhuǎn)閥桿(手動(dòng)或自動(dòng)控制方式)完成:順時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4圈(90度)時(shí),閥關(guān)斷。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4(90度)時(shí),閥開啟。
(3)當(dāng)手柄或閥桿頂部溝槽方向與管線平行時(shí),閥門為開啟狀態(tài)。
(4)氣源要求:氣源應(yīng)該干凈無油污,壓力在4~8bar。
(5)接線:接線需接防爆套管,接入防爆接線盒的入口端。

控制原理和步驟

1、控制原理
以裝車為例,具體過程為電磁閥1帶電,閥門全部打開,進(jìn)行裝車,當(dāng)接近設(shè)定值時(shí),電磁閥2帶電,電磁閥1失電,閥門進(jìn)入小流量狀態(tài),當(dāng)流量達(dá)到設(shè)定值時(shí),電磁閥2失電,閥門全部關(guān)閉。
正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應(yīng)斷電并處于常開狀態(tài),同時(shí)閥體在無氣源情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)采用氣源操作時(shí),首先應(yīng)確認(rèn)手動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿與鎖緊螺母處于脫開狀態(tài)。操作時(shí)先打開氣源,當(dāng)儀表氣源壓力大于0.3Mpa時(shí),活塞桿受力前移,擠壓彈簧,同時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸和閥桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得閥芯開啟,閥被打開。
如果要關(guān)閉切斷閥,則上位機(jī)下達(dá)關(guān)閉命令,使電磁閥通電關(guān)閉,缸體內(nèi)氣體被釋放出,當(dāng)儀表氣源壓力下降至0.1Mpa以下時(shí),此時(shí)彈簧彈力大于氣源壓力,使活塞桿向后移動(dòng),轉(zhuǎn)軸開始反向動(dòng)作。當(dāng)壓力降至零時(shí),切斷閥被關(guān)閉。
當(dāng)采用手動(dòng)機(jī)構(gòu)操作時(shí),首先應(yīng)先切斷氣源,排盡缸體內(nèi)的空氣,使儀表氣源壓力為零。
此時(shí)切斷閥由于沒有氣壓應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。如果要開啟切斷閥,應(yīng)按逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧缸一側(cè)的手柄,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約8cm時(shí),能明顯能感到阻力。此時(shí)手動(dòng)機(jī)構(gòu)的螺桿被鎖緊螺母鎖死,繼續(xù)按逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,直到調(diào)節(jié)螺桿帶動(dòng)彈簧拉伸,使活塞桿向前移動(dòng),當(dāng)調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約21cm時(shí),轉(zhuǎn)軸完成90’旋轉(zhuǎn)。此時(shí)切斷閥被打開。
如果要關(guān)閉切斷閥,則應(yīng)按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,此時(shí)彈簧緩慢復(fù)位,使活塞桿向后移動(dòng),轉(zhuǎn)軸反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸長(zhǎng)度為8cm時(shí),此時(shí)彈簧復(fù)位。切斷閥被關(guān)閉。繼續(xù)按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,當(dāng)感覺不到阻力時(shí),手動(dòng)機(jī)構(gòu)的螺桿與鎖緊螺母脫開。 在手動(dòng)控制過程中,嚴(yán)禁打開氣源通氣。
切斷閥處于常開狀態(tài)時(shí),手動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿是無法被鎖緊螺母鎖死的。
2、控制步驟:
以—段開,兩段關(guān),小流量控制為例,具體控制步驟如下:
(1)①,②帶電,閥門全部打開,進(jìn)行裝車;
(2)接近小流量控制時(shí),⑧,④帶電;
(3)3秒后①,②失電,閥門關(guān)到小流量狀態(tài);
(4)裝車完成時(shí),⑧,④失電,閥門全關(guān)。
(5)如果重新裝車,則重復(fù)(1)~(3)步驟。
3、小流量開度調(diào)節(jié):
兩段式氣動(dòng)球閥可以在打開或關(guān)閉過程中停頓—次,能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量,尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中,例如閥門一次全部打開,開始裝車,當(dāng)流量接近設(shè)定值時(shí),閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài),當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)閥門全部關(guān)閉。小流量可以在o~45%之間現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定,比如5%,8%,10%,15%等,*終達(dá)到精確控制。出廠時(shí)小流量已經(jīng)設(shè)定完畢,如果現(xiàn)場(chǎng)需要調(diào)節(jié),步驟如下:
(1)松開兩端保護(hù)套管;
(2)用內(nèi)六角扳手松開銅軸上的定位銷;
(3)用手旋轉(zhuǎn)一段銅軸,設(shè)定更小流量,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)銅軸,設(shè)定更大流量,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)銅軸,調(diào)節(jié)后固定緊定位銷,通氣試驗(yàn),看是否滿足要求,如果不能,則需反復(fù)調(diào)整幾次,直至滿足要求。
(4)在第四項(xiàng)控制步驟,第2步時(shí),用手旋轉(zhuǎn)另一段銅軸,保證兩端在第四項(xiàng)控制步驟,第3步都同時(shí)緊密頂緊氣缸端蓋,同時(shí)受力,旋緊定位銷。
(5)蓋好兩端保護(hù)端蓋。
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