科締歐道路拐彎處車輛檢測會車提前預警系統(tǒng)主要有兩個部分,在急轉(zhuǎn)、彎處一定距離的前后位置分別設置兩個機動車監(jiān)測識別攝像機加聲光報警器,當監(jiān)測到前方有機動車駛來,機動車監(jiān)測識別攝像機自動識別到機動車,聯(lián)動聲光報警器閃燈和語音提醒,提前告知駕駛?cè)藛T前方車況,提醒駕駛?cè)藛T急轉(zhuǎn)彎道后方的車輛信息,便于駕駛?cè)藛T提前減速,保證彎道內(nèi)駕駛的安全性。
廣州科締歐,道路拐彎處車輛檢測會車提前預警系統(tǒng),道路急彎處機動車識別報警提醒系統(tǒng),道路轉(zhuǎn)彎處盲區(qū)車輛監(jiān)測警示系統(tǒng),機動車監(jiān)測識別預警系統(tǒng),車輛智能分析識別攝像機,交通車流量分析攝像機,AI分析攝像頭,車輛檢測識別系統(tǒng),智能交通機動車識別系統(tǒng),隧道塞車顯示警示系統(tǒng),智能機動車識別跟蹤系統(tǒng),道路監(jiān)控系統(tǒng),專業(yè)人工智能視覺圖像分析設備生產(chǎn)廠家。
產(chǎn)品名稱:道路拐彎處車輛檢測會車提前預警系統(tǒng)
一、產(chǎn)品概述
隨著社會對文明駕駛和交通安全的日益重視,人們不斷提高車輛駕駛的安全性和智能交通設施建設。其中我國山區(qū)公路地形復雜,路窄、彎道多、坡陡。車輛遇到彎道時,駕駛者對前方交通狀況缺乏足夠的了解,短暫的應變時間會使司機發(fā)生誤判從而導致交通事故。急轉(zhuǎn)彎地形導致事故的問題亟待解決。
針對急轉(zhuǎn)彎、陡坡彎道等不利地形的交通安全問題,迫切需要采用智能化交通系統(tǒng)等*技術對道路交通進行即時動態(tài)的偵測、警告、引導和管制,實現(xiàn)道路交通安全有序、保障駕駛?cè)松拓敭a(chǎn)安全的目標。為此,本文設計了一種急轉(zhuǎn)彎處會車的智能提示預警系統(tǒng),擬解決急轉(zhuǎn)彎盲區(qū)道路會車的問題,增強急轉(zhuǎn)彎地形安全會車的可靠性,減少事故發(fā)生的可能性。
二、系統(tǒng)功能
系統(tǒng)主要有兩個部分,在急轉(zhuǎn)、彎處一定距離的前后位置分別設置安裝兩套機動車監(jiān)測識別攝像機和聲光報警器,當系統(tǒng)設備監(jiān)測到前方有機動車駛來,監(jiān)測識別攝像機檢測自動識別到機動車,系統(tǒng)聯(lián)動聲光報警器閃燈和語音提醒,提前告知駕駛?cè)藛T前方車況,提醒駕駛?cè)藛T急轉(zhuǎn)彎道后方的車輛信息,便于駕駛?cè)藛T提前減速,保證彎道內(nèi)駕駛的安全性。
三、系統(tǒng)特點
機動車監(jiān)測識別預警系統(tǒng)采用機器視覺圖像感知技術,通過人工智能深度學習技術,對機動車精確檢測、跟蹤、識別,實現(xiàn)對機動車檢測分析識別,在機器視覺圖像景中,通過機動車識別算法建立圖像模型,完成自動檢測識別機動車,并能以視覺圖像智能分析精確區(qū)分干擾物體。
機動車監(jiān)測識別預警系統(tǒng)采用AI算法,通過大量真實的場景樣本訓練后,能夠在各種應用場景下及時準確的對場景中發(fā)生的機動車駛?cè)胄袨榘l(fā)出告警信息。通過對實時視頻圖像進行智能分析識別,可實現(xiàn)圖像全屏周界防護、劃定區(qū)域周界防護等功能。
1.在道路急彎、山路中視野視距不長不佳的地方安裝,檢測彎道一側(cè)對面來車,及時提示彎道另外一側(cè)車輛注意會車
2.一只相機看護一個方向,可遠至100米外檢測對面來車
3.設備可24小時工作
4.相機安裝覆蓋方式:縱向逆向(迎車來向)。
5.可以設置檢測的區(qū)域,可設置多個區(qū)域
6.配置聲光警示系統(tǒng)
7.可脫機運行
8.配合太陽能供電,非常方便安裝
9.夜晚同樣工作
四、技術參數(shù)
參數(shù)/型號 | KDO-PWT7104RJ-YH |
攝像機 | 圖像傳感器 | 1/2.5" Progressive CMOS |
圖像分辨率 | 8MP 3840(H)×2160(V) |
光圈值 | F 1.4 ~ 2.8 ±5% |
電子快門 | 1/5秒至1/20000秒 |
低照度 | 彩色:0.1lux@F1.2,AGC ON 黑白:0lux with IR |
鏡頭 | 3.3mm-12mm 電動 |
日夜轉(zhuǎn)換模式 | 自動切換紅外濾光片 |
寬動態(tài) | 數(shù)字寬動態(tài) |
視頻流 | 8Kbps~8Mbps |
智能功能 | 機動車圖像識別算法 |