駕駛員打電話抓拍攝像機 返回列表頁

科締歐開車未系安全帶抓拍系統(tǒng)，開車打手機抓拍系統(tǒng)，駕駛員開車打抓拍攝像機，抓拍車牌攝像機，停車場車牌識別系統(tǒng)，高速公路雷達測速抓拍系統(tǒng)，車牌識別攝像機，高清網(wǎng)絡(luò)交通攝像機，電警攝像機，治安卡口攝像機，道閘監(jiān)控攝像機，收費站攝像機，雷達測速抓拍系統(tǒng)，小區(qū)出入口車牌監(jiān)控，智能交通監(jiān)控系統(tǒng)專家，專業(yè)智能交通設(shè)備生產(chǎn)廠家。
 

產(chǎn)品詳介紹：

   科締歐未系安全帶抓拍系統(tǒng)采用200萬像素高清交通一體機，內(nèi)置DSP嵌入式視頻分析技術(shù)、車牌識別技術(shù)，對經(jīng)過干道的機動車輛進行自動拍照記錄，系統(tǒng)采用視頻檢測、車牌識別技術(shù)，一旦有車輛通過，即產(chǎn)生觸發(fā)信號，高清交通一體機對過往的車輛進行拍照取證，夜間啟動閃光燈（LED頻閃燈、LED補光燈）進行補光，形成*證據(jù)照片。每張圖片都可清晰地反映出車輛相關(guān)信息，包括機動車的外形、特征、號牌、駕乘人臉像等要素，及通過時間等信息。系統(tǒng)自動分析前排駕駛室不系安全帶、開車打，開車打手機。

二、技術(shù)參數(shù)

● 高清交通一體機為雙DSP嵌入式一體化結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，功耗低，zui大功耗不超過10瓦。
● 前端路口無需配置工控機，高清交通一體機集成了圖像、控制、抓拍、存儲、傳輸模塊，系統(tǒng)更穩(wěn)定。
● 虛擬線圈、車牌識別、圖像分析模塊集成在攝像機中、系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠、更加簡單。
● 直接通過高清視頻檢查，準確率高，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加簡單。
● 連續(xù)高清視頻流，每秒達到25fps，雙碼流，支持高清抓拍、高清錄像，并輸出一路摸擬視頻BNC。
● 高清晰CCD數(shù)字成像，圖像分辨率達1600×1200或1920×1080，全天候辨別車輛特征、車牌號碼及路口環(huán)境。
● 采用虛擬線圈識別技術(shù)，使用的抗燈光干擾檢測算法，現(xiàn)場環(huán)境無任何光源情況下，保持準確抓拍率，*減少漏拍率。
● 能地適應(yīng)陰影、光照、雨雪霧天等各種自然條件，其干擾小。
● 靈活的信息疊加：前端抓拍照片直接疊加信息，包括路段名稱、抓拍時間、車牌號碼、車牌顏色、方向、設(shè)備IP、車道號、違章信息等。
● 實用性強，具備開放性和標準性。
 

三、系統(tǒng)功能

■ 卡口抓拍張數(shù)：1張全景以上
■ 車輛抓拍率：≥98%（白天），≥95%（夜間）
■ 圖片有效率：≥96%（白天），≥92%（夜間）
■ 車牌識別率：≥97%（白天），≥95%（夜間）

■ 不系安全帶違章識別率：≥90%（白天），≥85%（夜間）
■ 適應(yīng)車速范圍：5～180公里/小時
■ 數(shù)據(jù)格式：單張圖片分辨率1600×1200或1920×1080，JPEG壓縮比可調(diào)
■ 夜間補光：閃光燈、LED頻閃燈、LED補光燈
■ 系統(tǒng)響應(yīng)時間：≤200毫秒
■ 檢測方式：高清一體機內(nèi)置視頻檢測，前端。
■ 可拍攝車道范圍：1～2車道
■ 車牌識別方式：高清一體機內(nèi)置車牌識別，前端。
■ 數(shù)據(jù)接口：100M以太網(wǎng)接口
■ 數(shù)據(jù)上傳：FTP遠程上傳
■ 存儲圖像容量：受SD卡容量限制，8GB SD卡約可存4萬張
■ 抓拍觸發(fā)方式：虛擬線圈識別車輛，移動檢測
■ 視頻檢測觸發(fā)方式：車頭、車尾、車頭和車尾三種檢測方式。
 

四、抓拍圖片效果