AGV智能充電站
主要特點：
1、一體化機箱設(shè)計；
2、模塊化的設(shè)計,可以適用不同的AGV方案需求；
3、短路,過壓,過流,過溫等；
4、自動充電:自動識別充電刷塊電壓充電,輸出端無電壓時,充電機無電流輸出,輸出端直到檢測到電壓時,自適應充電；
5、手動充電:手動充電口一直有電壓輸出(嚴禁接反)；
6、充電刷頭可壓縮約50mm（極限壓縮約50mm，建議壓縮35mm內(nèi)）。
1.3 技術(shù)規(guī)格
表1.41 全自動充電機的技術(shù)規(guī)格一覽表（僅大電流為例，其他輸出電流同理）
參數(shù)類別 | 參數(shù)名稱 | 描述 | |
交流輸入 | 輸入方式 | 單相三線制 | |
輸入電壓 | 交流電壓：220 VAC，波動范圍：180VAC ~ 260 VAC | ||
輸入頻率 | 額定頻率：50 Hz，波動范圍：45 Hz~65 Hz | ||
輸入電流 | ≤6A | ||
浪涌電流 | ≤10 A | ||
效率 | ≥91% | ||
輸入功率因數(shù)* | 0.99 | ||
直流輸出 | 輸出功率 | 額定輸出：1800W max | |
輸出電壓 | 額定輸出：默認50.4V（40-58.6V可調(diào)） | ||
限流值 | 默認30A（5-30A可調(diào)） | ||
穩(wěn)壓精度 | ≤±0.6% | ||
停止電流 | 1A | ||
衡重雜音 | ≤2 mV | ||
安全防護 | 絕緣強度 | 輸入對輸出：2 000 VAC 輸入對機殼：1 500 VAC 輸出對機殼：500 VAC | |
漏電流 | ≤20 mA | ||
安全標準 | 符合EN60950的要求 | ||
壓縮距離 | 大約50mm，建議壓縮35mm內(nèi) | ||
可靠性 | 平均故障間隔時間MTBF≥100 000 h | ||
冷卻方式 | 強迫風冷的冷卻方式（全自動充電機內(nèi)部有直流風扇，風通量為20 CFM）。 | ||
工 作 | 工作溫度 | -15°C ~+50°C | |
存儲溫度 | -40°C ~+85°C | ||
相對濕度 | 10%~90%（無凝露） | ||
通訊方式 | CAN/RS485/WIFI可選擇(默認無). | ||
備注 | 當AGV小車需要充電時，小車上的刷板碰撞到刷塊上（壓縮5-8mm即可）,充電機檢測電池電壓，滿足啟動充電電壓，即可進行充電 | ||
AGV智能充電站
3.1充電機調(diào)試說明
3.1.1安全準備事項檢查
由于長途運輸和重新裝配等原因，全自動充電機會受到不同程度的震動。若草率地把全自動充電機進行上電、啟動，可能損壞全自動充電機。因此，全自動充電機在安裝完成后的調(diào)試過程應十分謹慎，嚴格按照調(diào)試步驟，邊調(diào)試邊觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即關(guān)機，待查明原因后，再繼續(xù)進行。
全自動充電機開機前必須執(zhí)行以下操作，以防止有任何疏忽造成系統(tǒng)損壞。
1． 將全自動充電機輸入開關(guān)置于斷開狀態(tài)（O），以保證空載啟動充電機。
2． 測試關(guān)鍵點數(shù)據(jù)
用萬用表檢測交流相線與零線之間、相線與地線之間、負載分路的正負端子之間以及電池分路的正負端子之間，確認沒有短路現(xiàn)象。
3.1.2系統(tǒng)調(diào)試步驟
1． 上電前檢查。用萬用表檢測交流相線與零線之間、相線與地線之間、負載分路的正負端子之間以及電池分路的正負端子之間是否正常，確認沒有短路現(xiàn)象。同時，檢查接線情況，應保證接線正確可靠，地線連接良好。
2． 閉合輸入開關(guān)。充電機開始工作。面板上的輸出燈、輸入燈亮。查看電池的充電電壓和充電電流是否正常。根據(jù)自己的電池規(guī)格進行設(shè)置。
3． 如果面板無顯示，務(wù)必馬上斷電，進行檢查。
3.2.1操作界面(僅包括有液晶)
如圖01，監(jiān)控單元上設(shè)有液晶顯示屏和按鍵組成的操作界面。通過監(jiān)控單元的操作界面，可在現(xiàn)場查看系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)、及時地修改系統(tǒng)工作參數(shù)。
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