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可與計算機連接，組成稱重管理系統(tǒng)整個汽車系統(tǒng)稱重速度準確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。模擬式電子汽車衡*分離式數(shù)字技術(shù)通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉(zhuǎn)換使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號進而降低了遙控的機會、受溫度、射頻干擾的機會同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護也變得很方便利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會提高故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。

單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器儀表具有高靈敏度高分辨率稱重數(shù)據(jù)經(jīng)儀表標準輸出借口可供打印機打印記錄。本公司所售產(chǎn)品均符合國家計量檢定規(guī)程（JJG539-1997）及國家標準（GB/T7723-2008）及合同規(guī)定的技術(shù)條件，確保產(chǎn)品運行的可靠性。整機質(zhì)量保證期為兩年，秤體質(zhì)量保證期為五年                                             

秤體材料的構(gòu)成，本公司每節(jié)秤臺其有40根立筋板，每節(jié)秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對準確度，而且延長了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常試用，和減少了維修的可能性。

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