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黃南無人值守地磅
稱重管理系統(tǒng)軟件(分單機版和網絡版)、車牌識別軟件2套(抓拍車牌在整個系統(tǒng)安裝好后會自動上傳到稱重軟件中)、攝像機4臺(進兩臺、出兩臺)、道閘二臺(驗證車輛信息抓拍車牌后開閘上磅稱重)、地感二個(壓地感觸發(fā)拍照識別車牌)、紅外對射探索測器4對(車輛防壓邊檢測,只有車輛全部上磅后方可才會稱重)、主控制器一臺、通訊轉換器一個(一臺電腦配一個)、控制器電源、顯示屏2套(選用)、語音系統(tǒng)2套(選用)、紅綠燈二套(選用,提示車輛稱重狀態(tài))
現有汽車衡稱重常見作弊手段:
不*上衡或者多臺車輛同時上衡,達到增加或者減少貨物凈重的目的;
裝車或卸車時更換貨物品種,謀取不同貨物品種之間差價。對于礦產品,這種作弊手段更易得
手:
冒領貨物,冒充客戶提取貨物。對于大宗礦產品,如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理
不嚴,偶爾丟失幾車貨物,也許永遠不為人所知,或者發(fā)現時為時己晚;
車輛皮重作弊,稱皮重前人為添加重物,爾后待機丟棄重物,達到減少貨物凈重目的:
更換車牌。兩個皮重不同車輛,過完皮重后互相交換車牌,去拉不同價格貨物,或者一輛車空
車退出,兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失;
直接對汽車衡的傳感器加裝遙控裝置,使其秤量改變;
內外勾結,監(jiān)守自盜。
運輸途中更換貨物, 以次充好,魚目混珠。
為了杜絕上述作弊現象,電子衡器稱重系統(tǒng)急需由簡單的稱重功能改造為控制功能齊全、防作手段完善、信息溝通流暢的稱重防作弊系統(tǒng)。從實際案例看,沒有防作弊措施的稱重系統(tǒng)成為犯罪分子的重點進攻對象,給企業(yè)帶來巨大的經濟損失,采用多種技術手段杜絕各種作弊可能,已經成為當務之急;
標準配置:
↘車牌識別器:含護罩,主機,補光燈,立桿(1.6m)
↘語音播報器:USD系列(含麥克風,供方,音柱)
↘地感線圈:(兩套)一套開啟感應識別,一套感應道閘落下
↘軟件:車輛識別版
↘車輛道:(1臺)閘含控制柜,跨度3m
↘選配擴展:大屏幕、打印機、監(jiān)控設備、稱重數據管理系統(tǒng)等
黃南無人值守地磅
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