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嘉峪關(guān)無(wú)人值守地磅

產(chǎn)品概述
g)一套完整的紅外車輛分離器包括：
h)發(fā)射器和接收器：發(fā)射器內(nèi)置線性排列的高能量發(fā)光元件，接收器內(nèi)置與發(fā)射器數(shù)量相同的接收元件，發(fā)射器和接受器的對(duì)應(yīng)光電元件依次按順序同步觸發(fā)，檢測(cè)光路是否導(dǎo)通，當(dāng)汽車通過掃描區(qū)域時(shí)，部分或全部光束被遮擋，因而被檢測(cè)出。
i)控制器：為發(fā)射器和接收器提供電源，讀取并處理發(fā)射器/接收器的同步掃描信號(hào)，同時(shí)檢測(cè)光幕工作狀態(tài)，提供多種輸出信號(hào)，如：繼電器輸出、串口輸出、模擬量輸出。
j)電纜線：連接發(fā)射器/接收器與控制器的接插電纜。

2)在系統(tǒng)中的應(yīng)用
l)本系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當(dāng)稱重車輛上汽車衡時(shí)，光柵檢測(cè)到稱重車輛，光柵會(huì)通過屏蔽線纜發(fā)出信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先控制信號(hào)燈，使信號(hào)燈由原來的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當(dāng)稱重車輛沒有*上衡時(shí)，光柵不斷發(fā)出未完成檢測(cè)的信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許稱重，同時(shí)通過語(yǔ)音提示駕駛員，“請(qǐng)您將車開到中間并下車，謝謝！”，防止稱重通過此種途徑作弊。

多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重

1、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，磅秤兩端兩個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)，是用來看過磅的車輛是否上磅和識(shí)別車輛信息，

軟件要求可以實(shí)時(shí)查看上磅稱重的車輛每次是否上磅，遠(yuǎn)距離讀卡器自動(dòng)獲取稱重車輛的車牌號(hào)，錄入到過磅系統(tǒng)軟件中，電子磅過磅軟件是可以通過網(wǎng)絡(luò)將音視頻數(shù)據(jù)和稱重?cái)?shù)據(jù)匯總上傳中心服務(wù)器，通過服務(wù)器能在局域網(wǎng)內(nèi)的任意電腦上看到每個(gè)點(diǎn)的情況。

2、過磅定位系統(tǒng)。過磅車輛的紅外定位系統(tǒng)，能和通過監(jiān)控軟件自動(dòng)輸入車牌號(hào)，每個(gè)過往車輛檔案存儲(chǔ)后，每次過的皮重誤差在百分之幾后自動(dòng)報(bào)警，過磅軟件是網(wǎng)絡(luò)版能在局域網(wǎng)內(nèi)任意電腦上設(shè)權(quán)限看到累計(jì)匯總數(shù)據(jù)，通過預(yù)留開發(fā)接口，可以與客戶的EPR軟件系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。

3、車輛識(shí)別系統(tǒng)。

采用射頻卡實(shí)現(xiàn)對(duì)稱重車輛的唯識(shí)別。車輛上磅時(shí)，發(fā)給稱重車輛張射頻卡，刷卡后過磅車

輛皮重以及車輛信息均保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，稱毛重時(shí)通過刷卡將此車的皮重信息調(diào)出，避 免種種作弊行為。

智能控制系統(tǒng)

可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守過磅系統(tǒng)。本軟件配合無(wú)接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值

守過磅系統(tǒng)，當(dāng)車停在秤臺(tái)上后，軟件通過 RFID 設(shè)備自動(dòng)采集車輛信息，軟件

判斷稱重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定后，抓拍照片同時(shí)保存毛重或皮重，可以用一個(gè)攝像頭抓拍司

機(jī)刷卡時(shí)的照片，然后打印單據(jù)，車輛放行，然后開始下一輛車。當(dāng)某車第二次來過皮重時(shí)，軟件自動(dòng)調(diào)出采集車輛信息，由軟件判斷車輛穩(wěn)定后，開始抓拍皮重照片，同時(shí)保存重量，然后與第次過毛重時(shí)的數(shù)據(jù)合為一條記錄，計(jì)算凈章，然后打印單據(jù)。

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