汽車組合踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)---汽車制動(dòng)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于模擬踏板在汽車實(shí)際工作中的下踏和回收動(dòng)作，適用汽車踏板耐久性測(cè)試試驗(yàn)，檢測(cè)踏板是否滿足使用要求。
適用標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T 788-2007《汽車踏板裝置性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》
QHMAC 103[1].143-201-2005 離合器踏板
QHMAC 103[1].143-202-2005 制動(dòng)踏板
QHMAC 103[1].141-201-2005 加速踏板
適用范圍：
汽車組合踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)---汽車制動(dòng)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于模擬踏板在汽車實(shí)際工作中的下踏和回收動(dòng)作，適用汽車踏板耐久性測(cè)試試驗(yàn)，檢測(cè)踏板是否滿足使用要求。
技術(shù)參數(shù)：
1.踏板輸入力范圍：120－2000N；
2.踏板行程調(diào)節(jié)范圍：5－200mm；
3.輸出位移測(cè)量范圍：0－50mm；
4.耐久試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)：1－999999次；
5.濕度范圍：35-90%（相對(duì)濕度，無結(jié)露）；
6.使用溫度范圍：0-40℃；
7.海拔高度：1000m；
8.供電電壓：220VAC±10%，/50Hz，接地線；
9.供氣氣壓：0.8MPa，流量1L/S；
10.工作制式：8小時(shí)工作制。
檢測(cè)項(xiàng)目：
1.各類踏板總成的縱向位移、側(cè)向位移、剛度、強(qiáng)度、抗扭性能試驗(yàn)；
2.離合踏板耐久性試驗(yàn)；
3.加速踏板耐久性試驗(yàn)；
4.制動(dòng)踏板耐久性試驗(yàn)；
5.各類踏板總成的耐久性試驗(yàn)；
6.加速踏板、制動(dòng)踏板的20度力耐久性試驗(yàn)。
檢測(cè)操作：
1.將踏板按實(shí)車位置安裝于試驗(yàn)臺(tái)上，并將拉絲固定好；
2.調(diào)整氣缸到合適位置，調(diào)整氣壓到需拉動(dòng)力大小；
3.在計(jì)算機(jī)中輸入產(chǎn)品的相關(guān)信息并設(shè)定停止方式（計(jì)數(shù)滿或力和位移不符合時(shí)）；
4.啟動(dòng)開始按扭，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)出力推動(dòng)踏板，踏板帶動(dòng)拉線，拉線帶動(dòng)負(fù)載機(jī)構(gòu)移動(dòng)；
5.氣缸的輸出力、負(fù)載力分別由力傳感器輸出給工控機(jī)，負(fù)載輸出位移（根據(jù)需要）由位移傳感器輸送給工控機(jī)；
6.計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算工作次數(shù)并在需要時(shí)（計(jì)數(shù)完成或力和位移不符合）自動(dòng)停止。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械臺(tái)架部分由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具機(jī)構(gòu)、負(fù)載機(jī)構(gòu)、臺(tái)體等組成。
2.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：由氣動(dòng)系統(tǒng)和力傳感器組成。氣動(dòng)系統(tǒng)主要由空氣過濾器、減壓閥、電磁閥及氣缸等組成，可通過氣壓的大小來實(shí)現(xiàn)加載力的大小；氣缸的行程可通過機(jī)械結(jié)構(gòu)調(diào)整；力傳感器可測(cè)量加載力。
3.負(fù)載機(jī)構(gòu)：由負(fù)載裝置、負(fù)載調(diào)整、力傳感器、位移傳感器四部分組成，動(dòng)作平穩(wěn)，控制定位精度準(zhǔn)確?？筛鶕?jù)用戶產(chǎn)品不同選擇不同形式負(fù)載方式。
4.夾具機(jī)構(gòu)：根據(jù)所試驗(yàn)的產(chǎn)品，依照實(shí)車安裝位置制作相應(yīng)的夾具并安裝在試驗(yàn)臺(tái)上。
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