深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司
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深圳揚(yáng)塵TSP噪聲集成網(wǎng)絡(luò)球機(jī)攝像實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)

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所  在  地深圳市

更新時(shí)間:2022-05-18 18:10:02瀏覽次數(shù):11次

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深圳揚(yáng)塵TSP噪聲集成網(wǎng)絡(luò)球機(jī)攝像實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)集成了TSP、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速、大氣壓,降雨量等多個(gè)環(huán)境參數(shù),全天候24小時(shí)在線連續(xù)監(jiān)測(cè),具有高濃度報(bào)警并自動(dòng)抓拍取證等特點(diǎn),對(duì)無(wú)組織污染源揚(yáng)塵污染實(shí)施在線監(jiān)測(cè)的*。

深圳揚(yáng)塵TSP噪聲集成網(wǎng)絡(luò)球機(jī)攝像實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)OSEN-YZ

    在我們生活周?chē)?,存在眾多的污染源,造成大氣環(huán)境惡劣,PM2.5急劇上升,主要的污染源來(lái)源于工業(yè)粉塵、燃煤、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣、揚(yáng)塵等幾方面,其中揚(yáng)塵就占據(jù)污染源的28%-35%,是當(dāng)前大氣污染的主要因素之一。

    揚(yáng)塵也分為多個(gè)種類(lèi),主要有道路揚(yáng)塵、施工揚(yáng)塵、堆場(chǎng)揚(yáng)塵等,而且根據(jù)相關(guān)介紹揚(yáng)塵屬于無(wú)組織污染源,防治系數(shù)較大,是環(huán)保部十二五規(guī)劃的重點(diǎn)課題,因此揚(yáng)塵治療是很有必要的,而精細(xì)化監(jiān)控和管理?yè)P(yáng)塵就成了突破口,因此“工地?fù)P塵污染在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”就應(yīng)運(yùn)而生了。

 

    深圳揚(yáng)塵TSP噪聲集成網(wǎng)絡(luò)球機(jī)攝像實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)集成顆粒物噪聲實(shí)時(shí)監(jiān)控、氣象監(jiān)測(cè)、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等*技術(shù)為一體,能夠較為準(zhǔn)確定位揚(yáng)塵污染的來(lái)源方向,可以在線監(jiān)測(cè)各類(lèi)顆粒物(包含TSPPM10PM2.5)的濃度,具有高濃度報(bào)警并自動(dòng)抓拍取證等特點(diǎn),對(duì)無(wú)組織污染源揚(yáng)塵污染實(shí)施在線監(jiān)測(cè)的*。

 

技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn):

()監(jiān)測(cè)終端系統(tǒng)系統(tǒng)集成了TSP、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速、大氣壓,降雨量等多個(gè)環(huán)境參數(shù),全天候24小時(shí)在線連續(xù)監(jiān)測(cè),全天候提供工地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),超過(guò)報(bào)警值時(shí)還能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備,具有多參數(shù)、實(shí)時(shí)性、智能化等特性;

()通過(guò)傳感網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù),快速便捷地更新實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);

()基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)匯集了不同區(qū)域、不同時(shí)段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),具有海量存儲(chǔ)空間,可進(jìn)行多維度、多時(shí)空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,便于管理部分有序開(kāi)展工作,同時(shí)也為建立工地環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù),以推動(dòng)對(duì)空氣污染的*管理。

(四)采用自由模塊化組合,根據(jù)無(wú)組織污染監(jiān)控需求,靈活增加或者削減不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,同時(shí)自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下,無(wú)需返修的前提下,可隨時(shí)自行更換傳感器,且不影響整套設(shè)備正常運(yùn)行,解決了傳統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障整機(jī)返廠費(fèi)時(shí)費(fèi)成本的難題.

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