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上海鉑鱗優(yōu)勢供應(yīng)德國MAHLE濾芯     上海鉑鱗優(yōu)勢供應(yīng)德國MAHLE濾芯

Behringer 液壓油濾芯 Behringer 需確認 ¥1111.33

Behringer 過濾器 Behringer 需確認 ¥331.05

Behringer 液壓油濾芯 Behringer 需確認 ¥1040.63

Hydraulic Filter, 60 Micron, For Mahle 氣缸 PT23023 需確認 ¥2617.46

Hydraulic Filter, For Mahle 氣缸 PT23040-MPG 需確認 ¥1674.33

Hydraulic Filter, 42 gpm, For Mahle 氣缸 PT23002 需確認 ¥453.98

Hydraulic Filter, 100 Micron, For Mahle 氣缸 PT23014 需確認 ¥1674.33

OIL FILTER (SPIN-ON) MAHLE/KNECHT OC194 濾油器 OIL FILTER (SPIN-ON) MAHLE/KNECHT OC194 需確認 需確認

MAHLE~77774540-PI-2115-069 MAHLE~77774540-PI-2115-069 需確認 需確認

MAHLE-Filter~PI-4115-PS-25-77680473 過濾器 MAHLE-Filter~PI-4115-PS-25-77680473 需確認 需確認

MAHLE-Filter~PI-4105-PS-25-77680440 過濾器 MAHLE-Filter~PI-4105-PS-25-77680440 需確認 需確認

Mahle Filtration Mahle Filtration 需確認 需確認

70303334 D-satz/Seal-kit-PI-48004-48010-EPDM 密封件 70303334 D-satz/Seal-kit-PI-48004-48010-EPDM 需確認 需確認

70304300 PI-47004-014 (PI47004014) 70304300 PI-47004-014 (PI47004014) 需確認 需確認

70304301 PI-47006-014 (PI47006014) 70304301 PI-47006-014 (PI47006014) 需確認 需確認

70304302 PI-47010-014 (PI47010014) 70304302 PI-47010-014 (PI47010014) 需確認 需確認

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70304333 PI-47040-010 (PI47040010) 70304333 PI-47040-010 (PI47040010) 需確認 需確認

持續(xù)發(fā)展

廢氣渦輪增壓的發(fā)展：渦輪模式的工程。

未來的廢氣渦輪增壓器將開發(fā)潛力，以提高效率，響應(yīng)性和聲學(xué)行為。這將進一步降低燃料消耗和二氧化碳排放。隨著渦輪增壓技術(shù)的不斷發(fā)展，渦輪增壓發(fā)動機的比例將穩(wěn)步提高。在未來十年內(nèi)，內(nèi)燃機將保持其在替代動力系統(tǒng)中的主導(dǎo)地位。

廢氣渦輪增壓器即使在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低、廢氣質(zhì)量流量較小（低端扭矩）的情況下也能提供較大的發(fā)動機扭矩。

增壓壓力可調(diào)節(jié)，以防止廢氣渦輪增壓器在較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下對發(fā)動機過度充氣。

廢氣渦輪增壓器還提供“過增壓”選項。這是指增壓壓力暫時過度升高，例如在加速時。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速高的情況下，廢氣旁通閥將部分排氣流轉(zhuǎn)移到渦輪。這將減少通過渦輪的排氣流量并降低排氣背壓。在低發(fā)動機轉(zhuǎn)速下，廢氣旁通閥關(guān)閉，整個排氣流驅(qū)動渦輪，從而驅(qū)動壓縮機。

產(chǎn)品組合包括廢氣門增壓壓力控制所有柴油和汽油發(fā)動機高達560千瓦的功率輸出。廢氣旁通閥增壓壓力控制以其良好的功能耐久性而。

可變渦輪幾何結(jié)構(gòu)的機構(gòu)使用可調(diào)導(dǎo)葉來調(diào)節(jié)增壓壓力，與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)。為了在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時產(chǎn)生較高的增壓壓力，將導(dǎo)葉設(shè)置為緊密的進口橫截面，從而增加廢氣流速。廢氣的更大動能被轉(zhuǎn)移到渦輪并提高其轉(zhuǎn)速。

在高發(fā)動機轉(zhuǎn)速下，導(dǎo)葉暴露出一個大的進口截面，廢氣流以較低的速度沖擊渦輪葉片的內(nèi)側(cè)。

廢氣渦輪

渦輪與渦輪殼體、廢氣旁通閥和VTG一起構(gòu)成廢氣渦輪。

高溫廢氣在渦輪前面回流，并在渦輪中轉(zhuǎn)化為動能，而渦輪加速每分鐘30萬轉(zhuǎn)。廢氣沿徑向流向渦輪輪，并沿軸向流向渦輪輪。渦輪幾何結(jié)構(gòu)（渦輪和殼體）與廢氣旁通閥或VTG一起經(jīng)過優(yōu)化和單獨調(diào)整，以滿足發(fā)動機要求。商業(yè)和內(nèi)部軟件工具可用于快速生成自定義調(diào)整的圖形表示。

渦輪機殼

每種應(yīng)用的右渦輪機殼：

標(biāo)準單流渦輪機殼

雙流渦輪機殼

帶集成排氣歧管的渦輪機殼

高強度耐熱材料可滿足汽油發(fā)動機的高溫度要求（>1000°C）。

雙流式水輪機

為了避免氣體交換過程中廢氣流動的相互影響，廢氣通過兩個獨立的排氣管從氣缸引導(dǎo)渦輪機殼。為了防止廢氣中的焓損失，渦輪可以靠近排氣閥。這會產(chǎn)生良好的渦輪效率，從而產(chǎn)生良好的發(fā)動機響應(yīng)性。