電子衡器在使用過程中常出現(xiàn)的一些特殊故障 返回列表頁

電子衡器在使用過程中常出現(xiàn)的一些特殊故障

電子衡器在使用過程中常出現(xiàn)的一些特殊故障

安裝調(diào)試時出現(xiàn)了上述現(xiàn)象，我們經(jīng)過反復試驗，分析，查找出故障原由于電源題目。因兩臺秤的控制部分和儀表部分都接在照明電源上，后將控制部分接到動力電源上，儀表部分仍接在照明電源上，解決了上述題目，完成了程控料斗秤的調(diào)試工作，保證了上料系統(tǒng)的正常工作。

　　另有兩臺30t汽車衡安裝時是在夏季，可是該秤到了冬季后出現(xiàn)超差的現(xiàn)象。經(jīng)我們分析查找原因后，發(fā)現(xiàn)兩臺秤的接線方式都是按四線制連接的，由于我們地處北方高冷地區(qū)，冬夏溫差較大，我們分析認定該誤差是由于導線電阻隨溫度變化而變化產(chǎn)生的(原理略，另有文章專門論述)，我們將四線制改為六線制接線后題目得到解決。

　　四、在使用中發(fā)生的故障

　　我們的無基坑電子汽車衡在冬季曾出現(xiàn)過這樣的題目：汽車上秤后由于停站的位置不一樣，而顯示儀表的重量也不*。將已知重量的汽車開上秤臺時，?？吭诔优_較前的位置，其稱量結(jié)果略高于實際重量，而第二次上秤時，?？吭诔优_較靠后的位置，其稱量結(jié)果低于實際重量，因此該秤無法正常計量檢斤。經(jīng)過仔細檢查，稱重顯示儀表和連接線路都正常，當汽車上秤臺時，觀察秤體能夠看出微弱擺動，說明秤體無異物卡死的現(xiàn)象。經(jīng)過分析判定低于實際重量的一端有可能秤體底部地面上有堅硬的物體將秤體抵住，稱重傳感器上承受的不是實際重力，因此儀表顯示的重量小于實際重量。為了證實這一判定，我們用鐵勾伸到秤體底部進行檢查，發(fā)現(xiàn)秤底確有異物抵住秤體。異物是被風刮進秤底的粉煤、塵土等堆積物與雨、雪混合后，上凍時形成了堅硬的混合物抵住了秤體，減小了這一端兩臺傳感器所承受的正壓力而導致汽車衡計量數(shù)據(jù)不正確，異物清除后經(jīng)檢驗該秤恢復正常。

　　另外電子衡器在使用中經(jīng)常出現(xiàn)儀表顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)(變數(shù))的現(xiàn)象，該故障有的是因儀表或傳感器性能變壞而產(chǎn)生的，但更多的是由于線盒或?qū)Ь€連接處進水、受潮而引起的。而在我們使用的電子衡器中出現(xiàn)過上述現(xiàn)象卻并非上述原因引起的，而是傳感器與分線盒連接的插接件的焊接處的多股導線因殘焊油的*腐蝕，使多股導線斷裂，只剩兩、三股導線連接(外表很難發(fā)現(xiàn))。經(jīng)我們認真查找才發(fā)現(xiàn)上述故障，重新連接后將此故障排除。