阜陽可升降路障機(jī)/阜陽智能攔截液壓路障

路障機(jī)是一種埋入地下，需要時能迅速升起的大型設(shè)備。具有承重能力強(qiáng)、抗撞能力強(qiáng)的特點(diǎn)。是現(xiàn)代防恐?jǐn)r截的較為理想的新型裝備。該路障機(jī)主要由路障阻擋及升降機(jī)構(gòu)總成，液壓傳動系統(tǒng)、電氣自動控制和排水系統(tǒng)四部分組成。
產(chǎn)品特點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)*
其核心部分液壓單元與機(jī)械動力機(jī)構(gòu)為一體式設(shè)計，可有效地將機(jī)械能傳遞給液壓驅(qū)動單元，動作高效。液壓單元實現(xiàn)壓力直升的*設(shè)計，性能，在國內(nèi)外同一領(lǐng)域里是很少見的。
快速平靜
升降時間快可達(dá)3秒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等規(guī)格的氣動升降柱，這一點(diǎn)極其難能可貴。由于它采用液壓驅(qū)動單元，動作起來，柔和而平靜，很好的解決了傳統(tǒng)氣動升降柱因氣泵工作噪音大的問題。
經(jīng)濟(jì)實惠
由于自身為液壓傳動一體模式，環(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，使用壽命更長，降低了維護(hù)成本。另外，采用非傳統(tǒng)式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)計，安裝維護(hù)，更加簡便快捷。

控制敏捷
控制單元采用多功能邏輯控制器，可以調(diào)制多種不同的功能模式，以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外，值得一提的是，其運(yùn)動行程為可調(diào)式計時設(shè)計，用戶可自由控制蓋板的升降高度，有效節(jié)省能源消耗。
安全可靠
當(dāng)遇停電等緊急情況時，可手運(yùn)開啟緊急下降按鈕，路障機(jī)蓋板即可下降，以開放通道，放行車輛。內(nèi)部固定機(jī)構(gòu)的上部和下部分別裝有電流檢測傳感器和電磁傳感器，從而實現(xiàn)了對動力單元的過流保護(hù)及柱體動作的有效限位，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
安裝、調(diào)試：
安裝位置：
主機(jī)架安裝在用戶的車輛出入道路口。液壓站根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，安裝在便于操作、保養(yǎng)的適當(dāng)位置，盡量靠近機(jī)架（值班室內(nèi)外都可）?？刂葡涓鶕?jù)客戶要求放在易于控制操作的地方（值班人員的操作臺旁邊）。
管線連接：
液壓站出廠時配有5米內(nèi)的管線,超過的部分需另外計費(fèi).在確定機(jī)架和液壓站的安裝位置后,進(jìn)行地基挖掘時,要根據(jù)安裝處的地形考慮布置、安排液壓管路和控制線的地溝走向，在確保管路不損壞其它地下其它設(shè)施的情況下，將其安全埋入。并在適當(dāng)位置做好標(biāo)記，以免進(jìn)行其它施工作業(yè)時破壞管線路，造成不必要的損失。
阜陽可升降路障機(jī)/阜陽智能攔截液壓路障管線預(yù)埋溝槽尺寸要根據(jù)具體地形來定。一般情況下，液壓管路的預(yù)埋深度為10~30厘米，寬度15厘米左右，控制線的預(yù)埋深度為5~15厘米，寬度為5厘米左右。
液壓管路安裝時，應(yīng)注意接頭處的O形圈是否受損，O形圈安裝是否正確。
控制線安裝時應(yīng)加穿線管（PVC管）保護(hù)。
整機(jī)測試運(yùn)行：
在液壓管路、傳感器、控制線連接完成后，應(yīng)從新檢查一遍，確認(rèn)無差錯后，方可進(jìn)行下列工作：
將380V三相電源接入。
啟動電機(jī)空轉(zhuǎn)，并檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，如果不正確請調(diào)換三相接入線，正常后進(jìn)行下步。
加液壓油，檢查油位計所示的油位是否在中部以上的位置。
啟動控制按扭，進(jìn)行路障機(jī)的開關(guān)調(diào)試，調(diào)試時開關(guān)時間間隔應(yīng)長一些，并注意路障機(jī)的活動翻板的開閉情況是否正常。反復(fù)幾次后，觀察液壓油箱上的油位指示是否在油位計的中部，油不足應(yīng)盡快加油。
調(diào)試液壓系統(tǒng)時，在試運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)注意觀察油壓表。