儀器簡介：

 HDGK-8C高壓開關機械特性測試儀可用于各種電壓等級的真空、六氟化硫、少油、多油等電力系統(tǒng)高壓開關的機械特性參數(shù)測試與測量。測量數(shù)據(jù)穩(wěn)定，接線方便，操作簡單，是高壓開關檢修試驗方便的工具。

     1.  儀器可自動識別斷口分、合閘狀態(tài)，并根據(jù)參考斷口狀態(tài)提示相對應的合、分操作。

     2.  獨立的6斷口(HDGK-IV型為12路斷口)，可檢測并提示斷口的連接狀態(tài)，方便用戶檢查接線。

     3.  機內(nèi)可存儲100組測試結果。

     4.  大屏幕液晶（320×240）LCD顯示, 高級灰屏，陽光下不反光不黑屏，圖文及漢字菜單   操作提示，人性化菜單式界面，操作簡便。

     5.  儀器具有強大的圖形分析功能，實現(xiàn)波形和測量處理數(shù)據(jù)同屏顯示，使測試過程更直觀。

     6.  機內(nèi)帶有延時保護功能，斷路器動作后能自動切斷線圈電壓，很好的保護了斷路器和測試儀器。

     7.  本儀器可進行電動分合測試和手動分合測試。

     8.  可進行高、低電壓實驗，自動尋找低電壓分或合閘電壓。

     9.  重合閘試驗，可做合分、分合，分合分等參數(shù)測量。

二、技術參數(shù)（6路12路斷口選擇，可增配合閘電阻測量功能，石墨觸頭斷口測量，雙端接地斷口測量，多路傳感器測試，激光傳感功能）

     1．時間測量：HDGK-8C是6路斷口，HDGK-IV是12路斷口，

            固有分閘（合閘）時間

            分閘（合閘）相內(nèi)不同期

            分閘（合閘）相間不同期

            合閘（分閘）彈跳時間（彈跳次數(shù)）

測試范圍：0.1ms～8999.99ms

準確度：1%±（1%讀數(shù)+2個字）

     2．速度測量：剛分（剛合）速度

            時間段（行程段或角度段）平均速度

測速范圍：1mm傳感器 0.01～25.00m/s，

0.1mm傳感器 0.001～2.50m/s

0.5°角度傳感器 1周波/ 0.5°

     3．行程測量：動觸頭行程（行程）

             接觸行程（開距）

             過沖行程或反程（超程）

傳感器：50mm，分辨率:0.1mm

360線傳感器：360о,分辨率:0.5о,設置行程從5mm～999.99mm.

     4. 電流測量：電流為合分閘線圈的電流值

     5．顯示屏：320×240液晶屏，對比度可調(diào)

     6．數(shù)據(jù)存儲：可存儲100組測量數(shù)據(jù)

     7．打印機：高速熱敏打印機

     8．交流電源 ：AC 220V ± 10%；50Hz ± 2%

     9．直流電源：輸出電壓：35～260V連續(xù)可調(diào)，輸出電流：≤ 15A(短時)

     10．主機體積：380×280×140mm

     11．使用環(huán)境：  -10℃~+50℃

     12．相對濕度：≤90%

進提供依據(jù)。國風能資源十分豐富，它是一種干凈的可再生能源，風能利用的主要方式是風力發(fā)電，風力機是風力發(fā)電的主要裝置，是風電技術中的核心。經(jīng)過20多年的發(fā)展，風力機的設計、制造己經(jīng)不是難題，截止到2006年底，*的風電裝機總量將近7500萬千瓦，國內(nèi)累計風電機組裝機容量達到260萬kW，目前，如何提高風力機的可靠性以及維持這些己安裝機組的正常運行，成為擺在廣人科技工作者面前的一項重要課題。

目前國內(nèi)狀態(tài)監(jiān)測故障診斷技術在石油、化工、電力(主要指火電)冶金等行業(yè)得到了廣泛的應用，并取得了非常好的效果。但該技術在風力發(fā)電領域的應用還處于探索階段。新疆金風科技的風力發(fā)電工程技術研究中心與新疆大學聯(lián)合，正在進行風力機組狀態(tài)監(jiān)測故障診斷方面的研究。國風電場中安裝的風電機組多數(shù)為進口機組。隨著運行時間的積累，發(fā)現(xiàn)在風力發(fā)電機組的液壓、監(jiān)控、機動等幾大系統(tǒng)中齒輪箱的故障率是偏高的。

近年來，一批齒輪箱發(fā)生故障，有的風電場齒輪箱損壞率高達40~50%，極個別品牌機組齒輪箱更換率幾乎接近100%。這些齒輪箱有些由廠家更換，也有的由國內(nèi)齒輪箱專業(yè)廠進行了修理。雖然齒輪箱發(fā)生損壞不僅僅在我國出現(xiàn)，*很多地方同樣出現(xiàn)過問題，但在我國目前風電機組運行出現(xiàn)的故障中己占了很大比重，并且齒輪箱是更換維修多貴的部件之一(在德國的費用大約是60歐元每千比)。這已引起*的風電場和設備制造廠的斷路器機械特性測試儀電力部門*檢修試驗高度重視，可見齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷已迫在眉睫。本論文就風力機的故障診斷作一些探索性研究。希望能通過狀態(tài)監(jiān)測故障診斷降低風力機運行維護成本，提高風力機的運行效率和可靠性，為風力機的結構優(yōu)化和改進提供依據(jù)。 風電機組齒輪箱結構及運行特征過去小容量風電機組齒輪箱多采用平行軸斜齒輪增速結構，后來為避免齒輪箱造價過高、重量體積過大，500kW以上的風電機組齒輪箱多為平行軸與行星輪的混合結構。

1)由于我國有些地區(qū)地形地貌、氣候特征與歐洲相比有特殊性，可能對標準設計的齒輪箱正常運行有一定影響。我國風電場多數(shù)處于山區(qū)或丘陵地帶，尤其是東南沿海及島嶼，地形復雜造成氣流受地形影響發(fā)生畸變，由此產(chǎn)生在斷路器機械特性測試儀電力部門*檢修試驗風輪上除水平來流外還有徑向氣流分量。我國相當一部分地區(qū)氣流的陣風因子影響較大，對