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汽車B柱上護(hù)板疲勞試驗(yàn)臺(tái)

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地長(zhǎng)春市

更新時(shí)間:2022-04-26 11:50:02瀏覽次數(shù):18次

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汽車B柱上護(hù)板疲勞試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)不在整車上進(jìn)行時(shí)疲勞試驗(yàn)臺(tái)能模擬B柱上護(hù)板的整車環(huán)境進(jìn)行疲勞試驗(yàn), 的試驗(yàn)在整車上進(jìn)行時(shí)應(yīng)能較方便的固定在整車上進(jìn)行B柱上護(hù)板的疲勞試驗(yàn)。

汽車B柱上護(hù)板疲勞試驗(yàn)臺(tái)

·產(chǎn)品型號(hào):FYHB-2

[汽車B柱上護(hù)板疲勞試驗(yàn)臺(tái)]

·主要適用范圍及功能:

主要技術(shù)要求:

  能模擬B柱上護(hù)板的整車環(huán)境進(jìn)行疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)在整車上進(jìn)行時(shí)應(yīng)能較方便的固定在整車上進(jìn)行B柱上護(hù)板的疲勞試驗(yàn)。

1) 試驗(yàn)臺(tái)能滿足左右兩個(gè)B柱上護(hù)板同時(shí)獨(dú)立的進(jìn)行試驗(yàn)。
2) 每個(gè)循環(huán)的動(dòng)作順序包括:① 滑片及安全帶高度調(diào)節(jié)器向上運(yùn)動(dòng);② 在頂端停留3秒;③ 按下高度調(diào)節(jié)器,滑片及安全帶高度調(diào)節(jié)器向下運(yùn)動(dòng),至底端放開高度調(diào)節(jié)器;④ 在底端停留3秒。運(yùn)行速度zui高不超過8 LW/min。
3) 滑片及安全帶高度調(diào)節(jié)器的上下運(yùn)動(dòng)由電機(jī)帶動(dòng),電機(jī)的性能在高低溫環(huán)境下要穩(wěn)定。電機(jī)運(yùn)行速度可調(diào)。
4) 試驗(yàn)臺(tái)中夾具的設(shè)計(jì)應(yīng)方便各溫度下疲勞操作完成后操作力的測(cè)量。
5) 在滑片上下運(yùn)動(dòng)過程中實(shí)時(shí)測(cè)量力、時(shí)間、位移,將數(shù)據(jù)存儲(chǔ),并可以導(dǎo)出為Excel格式。
6) 試驗(yàn)控制端*使用Siemens S7-300控制模塊;試驗(yàn)臺(tái)控制端須設(shè)有開始,停止,復(fù)位等相關(guān)按鈕;須記錄試驗(yàn)次數(shù);須配備運(yùn)行狀態(tài)指示燈,試驗(yàn)運(yùn)行時(shí),綠燈常亮;有故障時(shí)切斷程序,紅燈閃爍并伴隨蜂鳴;試驗(yàn)完成時(shí)白燈常亮,以提醒試驗(yàn)操作者;試驗(yàn)操作界面盡量簡(jiǎn)潔方便;試驗(yàn)臺(tái)架在氣候箱中試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)臺(tái)控制箱須在氣候箱外面。


 

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