1. 前言
目前,*用于工業(yè)的電子加速器有700~800臺,總功率超過20000kW,其中200多臺應用于電線電纜的輻照交聯(lián),主要集中在北美、歐洲、日本、俄羅斯、中國及韓國等。美國、日本等國幾乎所有生產電線的大廠,都利用電子加速器生產輻照交聯(lián)特種電線電纜。我國現(xiàn)有電子加速器近60臺,用于電線電纜輻照交聯(lián)的近50臺,與日本生產輻照交聯(lián)電線電纜的電子加速器臺數相近。我國輻照交聯(lián)電線電纜產品無論在規(guī)格、品種和技術等各方面與*工業(yè)仍有相當大的差距。
2 我國電線電纜行業(yè)輻射加工應用現(xiàn)狀
近十幾年來,我國電線電纜行業(yè)輻照加工技術有了長足的發(fā)展,主要表現(xiàn)在如下幾個方面。
2.1 電子加速器擁有量增長較快,已形成規(guī)模生產能力,20世紀90年代初,電纜行業(yè)開始形成了輻照交聯(lián)電線電纜用電子加速器生產線的投資熱潮。近十幾年來,電纜行業(yè)擁有的電子加速器生產線迅速增長到近40臺,加上熱縮行業(yè)及研究單位也用于輻照加工電線電纜的電子加速器已近50臺,總功率超過2000kW,其中有一半是國產電子加速器,其它分別從美國、俄羅斯、日本、法國、韓國引進。目前,我國輻照加工電線電纜生產線的生產能力雖然比不上美國,但與日本、俄羅斯、西歐等國的生產能力差距不大,被上認為是輻照加工發(fā)展速度zui快的。
輻照交聯(lián)電線電纜的市場前景 電線電纜產品的市場開拓取得一定進展 20世紀90年代,輻照交聯(lián)電線電纜由于輻射工藝開發(fā)滯后,國產原材料品種少,質量又不穩(wěn)定,國內相關標準滯后等原因,造成了一些電子加速器生產線開工不足,影響了經濟效益的充分發(fā)揮。近幾年來,情況有了一定改善。1992年輻照交聯(lián)電線電纜的年產值僅為3000多萬元,現(xiàn)在已增加到近20億元,已開發(fā)的并有較成熟市場的產品主要有:
(1) 10kV和lkV輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣架空電纜。該產品曾經開創(chuàng)了國內輻照交聯(lián)電線電纜的*次輝煌,目前仍為多家電纜廠輻照交聯(lián)電纜的主導產品。
(2) 1kV輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜(含阻燃、耐火、無鹵低煙型)。該產品是輻照交聯(lián)電線電纜開發(fā)zui早的品種之一,但由于各種原因,很長一段時期未能被市場所接受。隨著對電網改造投入的加大和經濟建設的加快,已逐漸被供電部門和廣大用戶所接受。交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜取代聚氯乙烯絕緣電力電纜已是大勢所趨,用量逐年增加,已成為多家電纜廠輻照交聯(lián)電纜的主導產品,應屬于量大面廣的輻照電纜產品。
(3) 輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣控制電纜 (含阻燃、耐火、無鹵低煙型)。同電力電纜一樣,聚氯乙烯絕緣控制電纜勢必將被交聯(lián)聚乙烯絕緣控制電纜所取代,而小截面的無鹵阻燃電纜則更宜采用輻照交聯(lián)。
(4) 輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣機場照明電纜。該產品已被民航及機場廣泛采用。
(5) 125℃輻照交聯(lián)聚烯烴絕緣機車線。該產品已被*及多家機車工廠所接受,但產品性能還有待改進。
(6) 105℃輻照交聯(lián)聚氯乙烯(XLPVC)絕緣電線。XLPVC絕緣電線只能采用輻照交聯(lián)法生產。目前開發(fā)的這類產品主要按美國UL 1429、1430、1431、1672等標準生產,用于電子產品配套出口,電線生產企業(yè)主要集中在珠江三角州和長江三角州地區(qū)。
(7) 125℃~150℃:輻照交聯(lián)聚烯烴絕緣電線。目前開發(fā)的這類產品主要按美國UL3266、3173、3271、3272、3321等標準生產,用于電機、燈具等產品配套出口,市場需求量很大,電線生產企業(yè)主要集中在珠江三角州和長江三角州地區(qū)。
(8) 輻照交聯(lián)汽車用低壓電線。現(xiàn)進入市場的主要有兩種,一是105℃輻照交聯(lián)聚氯乙烯絕緣汽車線;二是125℃輻照交聯(lián)聚烯烴絕緣汽車線。采用標準有美國SAE、日本JASO、德國DIN、法國PSA等,但品種和質量未能*市場需求,仍需大量進口。
(9) 其它開發(fā)的產品還有輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣潛油泵電纜、核電站電纜和彩電高壓線等。
2.3 已開發(fā)成功多種輻照交聯(lián)電線電纜用材料
我國專業(yè)生產輻照交聯(lián)電線電纜用材料的廠家已有十余家,已開發(fā)投放市場的輻照料主要有:
(1) 1 kV~10kV輻照交聯(lián)架空絕緣料;
(2) 90℃~105℃無鹵阻燃輻照交聯(lián)電纜絕緣料、護套料;
(3) 150℃輻照交聯(lián)聚烯烴電纜料;
(4) 125℃輻照交聯(lián)聚烯烴電纜料;
(5) 105℃輻照交聯(lián)聚氯乙烯電纜料
(6) 輻照交聯(lián)機場照明線料;
(7) 125℃~150℃輻照交聯(lián)聚烯烴電機引接線絕緣料。
2.4 行業(yè)已開始制定輻照交聯(lián)電線電纜產品及材料標準
已制定的產品標準有:
(1) 額定電壓450/750 V及以下交聯(lián)聚氯乙烯絕緣電線和電纜;
(2) 額定電壓450/750 V及以下交聯(lián)聚烯烴絕緣電線和電纜。
已制定的材料標準有:
(1) 架空絕緣電纜用黑色可交聯(lián)聚乙烯絕緣料;
(2) 電線電纜用可交聯(lián)聚乙烯絕緣料;
(3) 電線電纜用可交聯(lián)阻燃聚烯烴料。
3. 我國125℃~150℃低煙無鹵輻照交聯(lián)電纜與*水平的差距及存在的問題
雖然我國在電線電纜輻照加工方面取得了長足的進展.但在產品質量、品種、效率和產業(yè)經濟效益等方面與*的差距還是很大,存在的主要問題及原因分析如下:
(1) 技術創(chuàng)新能力低
電線電纜輻照加工企業(yè)普遍存在科技投入不是,技術創(chuàng)新能力低的問題。有些企業(yè)片面認為"有了電子加速器,工廠就成為*"。*不僅要有現(xiàn)代化的裝備,更重要的是應具備較高的技術創(chuàng)新能力,包括產品、材料、工藝和設備等各個方面。*的企業(yè)是非常重視技術開發(fā)的,一是用于科技開發(fā)的資金投入高,二是技術力量雄厚。由于產品的技術含量高,其開發(fā)的產品往往可以壟斷市場,表現(xiàn)在經濟效益好,產值高。*的輻照交聯(lián)電線電纜產值已超過80億美元,我國目前也只有20億人民幣,而設備臺數卻占了將近四分之一。
(2) 企業(yè)效益不平衡
上海、江蘇、浙江、廣東、山東和湖北等地的電線電纜輻照加工企業(yè)效益較好,開機率比較飽滿,有的甚至一年到頭不停機生產,但東北、華東及中西部地區(qū)效益相對較差,許多企業(yè)開機率較低,比如西安某廠zui早引進的電子加速器因*開工不足,zui終只能*;鄭州電纜集團公司的進口輻照機組常年閑置。
另外,即使是效益相對較好的企業(yè),與*企業(yè)的經濟效益相比,差距也很大。原因是多方面的,主要是現(xiàn)有產品品種少,企業(yè)間競爭激烈,導致利潤下降;產品標準滯后,市場宣傳力度不夠,產品市場開拓滯后,*低。
(3) 產品的質量不過關
在電線電纜輻照加工中,由于部分企業(yè)的加速器束下裝置達不到設計要求,又無束下監(jiān)測手段,輻照后電線電纜表面劑量分布不均勻,達不到改性的要求,產品的合格率較低。
(4) 缺乏高檔次產品
產品開發(fā)目前還局限在低壓電力電纜、架空絕緣電纜、電機引接線、機車線和燈用線等少數產品。高檔次的宇航、石油平臺等特種輻照線纜幾乎是空白。究其原因,一是材料開發(fā)滯后于設備投入,高檔次的輻照交聯(lián)料幾乎仍為空白;二是輻照加工專業(yè)技術人才缺乏,企業(yè)科技投入不足,新產品開發(fā)嚴重滯后;三是市場的培育還需要一個過程。
4 125℃~150℃低煙無鹵輻照交聯(lián)電纜今后發(fā)展趨勢
綜上所述,我國電線電纜輻照加工行業(yè)在設備、材料研制、標準制訂和產品開發(fā)等各方面都有了一定的基礎,隨著我國計劃經濟向市場經濟的轉變,市場對輻照電線電纜的品種和數量的需求將有較大幅度的增長,線纜行業(yè)對產品結構的調整迫在眉睫。今后五至十年的發(fā)展趨勢如下:
(1) 1kV~10kV架空絕緣電纜、低壓電力電纜目前同時存在著過氧化物交聯(lián)、輻照交聯(lián)和硅烷交聯(lián)等三種交聯(lián)方式,各有所長,今后幾年內將會齊頭并進共同發(fā)展,特別是今后幾年內1kV聚氯乙烯絕緣電力電纜將會迅速被交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜所取代,已是大勢所趨,勢不可擋。
(2) 建筑用線。隨著國民經濟的發(fā)展,對建筑用電線的要求將越來越高,各類阻燃、耐火、無毒、環(huán)保等新型線纜將逐步替代普通的聚氯乙烯線纜,市場前景將十分寬廣。參考北美、歐洲、日本的現(xiàn)狀,結合我國的實際情況,今后幾年內將逐漸推廣使用大量的輻照交聯(lián)建筑用線纜,主要為兩類產品:
1) 輻照交聯(lián)聚氯乙烯絕緣電線,特點是阻燃、耐刮磨,安全可靠性好;
2) 輻照交聯(lián)聚烯烴絕緣及護套線纜,點是環(huán)保、無毒、安全可靠性高。
3) 汽車線。汽車已成為我國的支柱產業(yè)。隨著汽車的自動化程度越來越高,車內敷設的電線數量和長度不斷增長。由于受狹窄空間限制及使用條件苛刻,要求汽車電線采用薄絕緣,并耐燃料油及潤滑油,具有高的耐磨、耐高溫性,導線焊接時不熔,阻燃等。使用輻照交聯(lián)聚氯乙烯絕緣汽車電線及輻照交聯(lián)聚烯烴絕緣汽車電線可實現(xiàn)這些要求。預測今后幾年內輻照交聯(lián)汽車電線需求量將逐年增加。
4) 電氣裝備用配線。此類電線用量很大,包括電子、電機、家用電器、燈具、計算機和儀器儀表等均要使用,根據用途及使用場合分別要求其配線具備柔軟性、耐焊接性、剝皮性、耐磨性、耐浸漆性、耐油、耐高溫和阻燃等。按照美國UL標準要求,105℃耐溫等級的電線采用輻照交聯(lián)聚氯乙烯絕緣,125℃~150℃耐溫等級的電線采用輻照交聯(lián)聚烯烴絕緣。目前國內各類企業(yè)出口產品配套線必須采用此類電線。預測今后幾年內該類國內產品也將逐漸使用輻照交聯(lián)電線。
(5) 隨著國內材料和產品開發(fā)水平的提高,將逐步開發(fā)出宇航、核電站、海上石油平臺等高難度、高要求的特種輻照交聯(lián)電線電纜。
(6) 隨著輻照交聯(lián)電線電纜市場需求的增長,有條件的企業(yè)將建立地區(qū)內的輻照加工服務中心,以滿足該地區(qū)*加工能力的電線電纜企業(yè)生產輻照交聯(lián)電線電纜,條件是應具有*的生產線及各種配套設施,并且有完善的質量保證體系及輻照劑量測試手段。
(7) 輻照加工企業(yè)在開發(fā)輻照交聯(lián)特種電線電纜的同時,也可以開發(fā)以下產品:
1) 輻照交聯(lián)聚乙烯廢料的利用;
2) 輻照交聯(lián)聚乙烯及聚丙烯發(fā)泡材料;
3) 輻照交聯(lián)聚乙烯(PEX)管材。
5 結束語
我國電線電纜輻照加工行業(yè)近十幾年來雖然已有了長足的發(fā)展,但與*水平仍有較大差距。我們應充分利用我國輻照加工設備的優(yōu)勢,加大技術投入,提高創(chuàng)新能力,抓住機遇,不斷開發(fā)輻照交聯(lián)新材料及電線電纜新產品,并擴展應用新領域,使我國輻照加工產業(yè)及輻照交聯(lián)電線電纜產業(yè)獲得更大的發(fā)展。
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