力士樂氣缸氣動產(chǎn)品被Aventics收購 返回列表頁

力士樂氣缸氣動產(chǎn)品被Aventics收購：REXROTH力士樂氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。rexroth輕型拉桿式液壓缸，缸筒采用無縫鋼管，根據(jù)工作液壓力不同選擇不同壁厚的鋼管，其內(nèi)徑精加工精度高、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，安裝形式多樣，且易于變換。低速性能好，具有穩(wěn)定的緩沖性能，廣泛應(yīng)用在機床、輕工、橡塑等設(shè)備上。
博世力士樂Rexroth位于德國漢諾威的博世力士樂氣動總部以及其應(yīng)用團隊每年為其客戶提供上千套成功解決方案。我們的主要目標(biāo)是向您提供可靠且全面的優(yōu)秀方案，其中包括質(zhì)量、生產(chǎn)成本、交貨時間、服務(wù)和建議。我們通過*化的公司網(wǎng)絡(luò)與冶金行業(yè)的工程師直接、有效地溝通，以確保您的產(chǎn)品開發(fā)適應(yīng)當(dāng)前的市場行情。博世力士樂不僅擁有*的裝備生產(chǎn)廠家經(jīng)驗，同時亦擁有應(yīng)用自己產(chǎn)品的經(jīng)驗。為此，博世力士樂提供的氣動產(chǎn)品廣泛，更有信心保證。緊密的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)，遍布國內(nèi)外。所有重要的工業(yè)中心涵蓋5大洲，遍布60多個，以確保每一天的運作均達(dá)到安全、可靠的要求。如果您有任何問題，抑或在計劃和施工中需要專家建議，有或者希望我們在貴公司進(jìn)行展示，作為博世力士樂Rexroth氣動產(chǎn)品顧問，將隨時為您服務(wù)。
博世力士樂Rexroth氣動元器件筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它形狀，在型材上開了導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的安裝槽等，讓用戶安裝使用更方便。多功能化，復(fù)合化。為了方便用戶，適應(yīng)市場的需要開發(fā)了各種由多只氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統(tǒng)。如用于移動小件物品的組件，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小，行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊，有七種不同功能的模塊形式，能完成精密裝配線上的上、下料作業(yè)，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合。還有一種機械手是由外形小并能改變擺動角度的擺動氣缸與夾頭的組合件，夾頭部位有若干種夾頭可選配。REXROTH力士樂旋轉(zhuǎn)氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體（運動部件）,我想說的是它對清潔度要求蠻高REXROTH力士樂氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。力士樂氣缸氣動產(chǎn)品被Aventics收購；活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐
蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
可以肯定的是如果是西屋”是自信的口號采用空氣西屋制動公司(威伯科)在19世紀(jì)。自那時以來,工業(yè)氣動采取了巨大的進(jìn)步。然而,將壓縮空氣的氣動原理為機械工作任務(wù)仍然是創(chuàng)造歷史。任務(wù)的范圍氣動持續(xù)增長,需要新的解決方案:與技術(shù)的交互和集成*的材料,與每個新發(fā)明和,該公司的投資組合已經(jīng)擴大,加強我們的客戶在整個幾十年。2014年標(biāo)志著一個新時代的開始:AVENTICS說告別大追求未來的作為一個獨立的企業(yè)結(jié)構(gòu),靈活的公司在市場上。
力士樂氣動新品牌Aventics，為大家介紹一下力士樂氣動新品牌Aventics，AVENTICS用于商用車的特定閥門與氣缸，用于發(fā)動機、渦輪增壓機和離合器控制裝置的高品質(zhì)部件-品類繁多、*我們的品質(zhì)不僅通過了ISO/TS認(rèn)證。AVENTICS是專業(yè)生產(chǎn)品氣動元件的公司，AVENTICS收購了力士樂的氣動產(chǎn)品并卻價格很好！所有產(chǎn)品都是從原廠拿貨期待您的加入
AVENTICS是活躍生產(chǎn)氣動元件和系統(tǒng)。該公司還驅(qū)動和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商海洋工業(yè)和商用車輛,以及倒齒鏈生產(chǎn)流程。自2014年開始,博世力士樂的前子公司經(jīng)營作為一個獨立的公司的名義AVENTICS。公司在擁有約2100名員工。AVENTICS為客戶量身定做,提供基于數(shù)十年的交叉行業(yè)系統(tǒng)解決方案和服務(wù)應(yīng)用專業(yè)知識。AVENTICS是工業(yè)氣動領(lǐng)域的供應(yīng)商。氣動公司是一家的技術(shù)專家,例如在集成電子氣動元件。與海上氣動解決方案應(yīng)用程序和*的船舶自動化系統(tǒng),AVENTICS成功導(dǎo)航世界上的海洋。公司的動力和倒齒輸送機鏈用于眾多部門和功能玻璃和汽車行業(yè)的強烈。
AVENTICS的歷史可以追溯到氣閘的發(fā)明,今天繼續(xù)與業(yè)界4.0。
“可以肯定的是如果是西屋”是自信的口號采用空氣西屋制動公司(威伯科)在19世紀(jì)。自那時以來,工業(yè)氣動采取了巨大的進(jìn)步。然而,將壓縮空氣的氣動原理為機械工作任務(wù)仍然是創(chuàng)造歷史。任務(wù)的范圍氣動持續(xù)增長,需要新的解決方案:與技術(shù)的交互和集成*的材料,與每個新發(fā)明和,該公司的投資組合已經(jīng)擴大,加強我們的客戶在整個幾十年。2014年標(biāo)志著一個新時代的開始:AVENTICS說告別大追求未來的作為一個獨立的企業(yè)結(jié)構(gòu),靈活的公司在市場上。
氣缸
Rexroth氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型（見圖）。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
Rexroth單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
Rexroth雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
Rexroth膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
Rexroth沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
Rexroth無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
Rexroth力士樂活塞桿氣缸
Rexroth帶活塞桿氣缸：緊湊型氣缸，短行程氣缸，扁平式氣缸，圓形氣缸，小型氣缸，螺紋氣缸或不銹鋼型氣缸。符合ATEX指令的特定型式，適用于有潛在爆炸危險的工作環(huán)境或由耐腐蝕性不銹鋼制成，因此特別容易清洗。
活塞桿作用：把曲軸上的力傳遞到活塞上了先是汽油泵把油從油箱抽到霧化器，得到霧化以后燃燒產(chǎn)生力！這個力就推動了活塞的運動?；钊侔蚜νㄟ^活塞桿傳送到曲軸，曲軸轉(zhuǎn)動后把力傳送到變速箱，這樣汽車就走了！在整個的其中活塞桿起到了一個力的傳送的作用！如果活塞桿的負(fù)荷不是很大，用45#鋼。如果負(fù)荷挺大的，用40Cr。都要調(diào)質(zhì)處理一下。
外傷。其他機構(gòu)或異物造成活塞桿表面受損，活塞桿做往復(fù)運動時，與其他機構(gòu)干涉產(chǎn)生；
活塞桿受到較大的外部徑向力。嚴(yán)格說，活塞桿是嚴(yán)禁承受徑向力的，當(dāng)活塞桿受到徑向力時，活塞桿與導(dǎo)套之間出現(xiàn)摩擦產(chǎn)生拉傷；
油缸質(zhì)量問題。同心度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)套的內(nèi)外圓同心度、活塞的內(nèi)外圓同心度、活塞桿桿體與活塞安裝面得同心度、活塞桿與油缸移動軸線的同心度等等，超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)都有可能造成活塞桿甚至缸筒拉傷；
油缸安裝問題。力士樂氣缸氣動產(chǎn)品被Aventics收購；各種形式的油缸如果安裝時未滿足油缸所需的同心度、垂直度、直線度等要求也有可能造成油缸損壞；
機械設(shè)備原因。機械設(shè)備設(shè)計或制造不良，造成油缸必然損壞。