天津聚氨酯噴涂聚乙烯纏繞線的生產(chǎn)過程
     聚氨酯噴涂聚乙烯纏繞線由輸送介質(zhì)的鋼管（工作管）、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料（保溫層）、高密度聚乙烯外套管（外護(hù)層）構(gòu)成，因其具有熱損耗低、防腐及絕緣性能好、施工快捷安全等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于液體與氣體的輸送管網(wǎng)、集中供市政建設(shè)工程等領(lǐng)域，是保障城市安全高效運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”，是*的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品。
聚氨酯噴涂聚乙烯纏繞線生產(chǎn)線包括鋼管除銹及清掃作業(yè)區(qū)域、聚氨酯噴涂作業(yè)區(qū)域、聚乙烯纏繞作業(yè)區(qū)域、和鋼管端頭處理作業(yè)區(qū)域；在鋼管除銹及清掃作業(yè)區(qū)域中設(shè)置鋼管外壁拋丸清理線和鋼管內(nèi)壁清掃設(shè)備；在聚氨酯噴涂作業(yè)區(qū)域中設(shè)置聚氨酯噴涂線；在聚乙烯纏繞作業(yè)區(qū)域設(shè)置聚乙烯纏繞線；在鋼管端頭處理作業(yè)區(qū)域設(shè)置鋼管端頭切割設(shè)備；在清掃作業(yè)區(qū)域、聚氨酯噴涂作業(yè)區(qū)域、聚乙烯纏繞作業(yè)區(qū)域和鋼管端頭處理作業(yè)區(qū)域之間設(shè)置工件輸送軌道，并在工件輸送軌道上配置兩臺(tái)以上用于運(yùn)送工件的液壓升降小車。

天津聚氨酯噴涂聚乙烯纏繞線的技術(shù)優(yōu)勢
聚氨酯噴涂聚乙烯纏繞線技術(shù)改變了傳統(tǒng)“管中管”生產(chǎn)工藝，在保溫管制造技術(shù)方面有了很大進(jìn)步，與國內(nèi)外同類產(chǎn)品制造技術(shù)相比，其自動(dòng)化鋼管預(yù)處理系統(tǒng)、自動(dòng)化噴涂系統(tǒng)、自動(dòng)化生產(chǎn)控制系統(tǒng)和自動(dòng)化行進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)在系統(tǒng)性、融合性和操作性等方面更具有長足的發(fā)展。
聚氨酯噴涂聚乙烯纏繞線中設(shè)置鋼管螺旋輸送線、聚乙烯纏繞設(shè)備和冷卻設(shè)備；鋼管螺旋輸送線的末端設(shè)有用于實(shí)現(xiàn)工件下料的液壓搖臂；聚氨酯噴涂聚乙烯纏繞線包括PE擠出機(jī)、自動(dòng)上料系統(tǒng)、Φ180液壓柱式換網(wǎng)系統(tǒng)、模具及模具吊架、融體過液流道部分和涂覆架導(dǎo)向壓輥系統(tǒng)；其中PE擠出機(jī)選用高效單螺桿擠出機(jī)；自動(dòng)上料系統(tǒng)由料斗式烘干機(jī)、真空上料機(jī)組成，各單機(jī)之間均采用軟管聯(lián)接而成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng)；模具選用衣架式板材模具，吸收、消化國外采用優(yōu)質(zhì)模具鋼制作，型腔表面鍍鉻；涂覆架導(dǎo)向壓輥系統(tǒng)與下置式纏繞方式相匹配，聚乙烯片材由一套托輥進(jìn)行擠壓，膠輥采用耐高溫硅橡膠制作，硬度為邵氏10±2度，托輥及壓輥內(nèi)部通水冷卻，全部動(dòng)力采用氣動(dòng)方式；冷卻設(shè)備用于對(duì)涂敷完成后鋼管的表面冷卻，由水噴淋房、沉淀池、水冷卻塔、冷卻水池及水泵組成，水冷卻塔及水泵主要用于水噴淋房供水，冷卻水通過水泵加壓輸送至水噴淋房對(duì)鋼管進(jìn)行冷卻降溫，然后回水返回沉淀池內(nèi)，再經(jīng)循環(huán)水泵提升至冷卻塔進(jìn)行降溫，再返回冷卻水池循環(huán)使用。