雙葉輪旋渦鼓風(fēng)機
雙葉輪高壓旋渦風(fēng)機氣體輸送的特點：
-動力消耗大：對一定的質(zhì)量流量，由于氣體的密度小，其體積流量很大。因此氣體輸送管中的流速比液體要大得多，前經(jīng)濟流速（15~25m/s）約為后者（1~3m/s）的10倍。這樣，以各自的經(jīng)濟流速輸送同樣的質(zhì)量流量，經(jīng)相同的管長后氣體的阻力損失約為液體的10倍。因而氣體輸送機械的動力消耗往往很大。
-氣體輸送機械體積一般都很龐大，對出口壓力高的機械更是如此。
-由于氣體的可壓縮性，故在輸送機械內(nèi)部氣體壓力變化的同時，體積和溫度也將隨之發(fā)生變化。這些變化對氣體輸送機械的結(jié)構(gòu)、形狀有很大影響。因此，氣體輸送機械需要根據(jù)出口壓力來加以分類。
雙葉輪旋渦鼓風(fēng)機隨著市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，近來糧食散裝運輸越來越多自動扦樣機的使用也日益普遍，與手動扦樣機相比，自動扦樣機即縮短扦樣時間，操作簡便，有節(jié)省人力，還可減少安全隱患。給收購糧食的企業(yè)帶來嶄新機械幫手；
雙葉輪旋渦風(fēng)機風(fēng)壓產(chǎn)生的原理：
當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運動，從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口1吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進入側(cè)通道2以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進一步增加。當(dāng)空氣到達側(cè)槽與排放法蘭的連接點(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。
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