固定式礦車用于煤礦井下大巷道運(yùn)輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運(yùn)輸，是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸煤和矸石的一種主要運(yùn)輸設(shè)備，同時(shí)也是其它非金屬礦石、橋梁叔公，鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程榆樹砂土、石子等材料的一種短距離運(yùn)輸設(shè)備。

固定式礦車用于煤礦井下大巷道運(yùn)輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運(yùn)輸

礦車運(yùn)輸根據(jù)條件不同可單車運(yùn)行，也可成組運(yùn)行。不僅可用于平巷運(yùn)輸，也可用于斜井運(yùn)輸或由立井罐籠提升運(yùn)輸。其軌距有600mm、762mm、900mm、1100mm等多種規(guī)格。車箱內(nèi)裝有刮板運(yùn)輸機(jī)，可自動(dòng)裝卸碴石，裝卸速度快，效率高。轉(zhuǎn)向架采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)型式，減震性能好，運(yùn)行平穩(wěn)，不易掉道。

礦山運(yùn)輸物料用的窄軌搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引。

固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車和物料的總和超過20噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車，為便于通過彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。