MYXNQ-97C比亞迪E5整車(chē)網(wǎng)聯(lián)教學(xué)理實(shí)一體化實(shí)操平臺(tái)

一、比亞迪E5整車(chē)網(wǎng)聯(lián)教學(xué)理實(shí)一體化實(shí)操平臺(tái)-功能特點(diǎn)：
1、通過(guò)無(wú)損專(zhuān)用線(xiàn)束與車(chē)輛連接，斷開(kāi)專(zhuān)用線(xiàn)束后車(chē)輛功能完整。
2、車(chē)輛結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行。
3、可通過(guò)原車(chē)儀表顯示整車(chē)動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。
4、配備比亞迪E5新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）、整車(chē)控制器（VCU）、電機(jī)控制器（PEU）、車(chē)載充電機(jī)（OBC）系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的無(wú)損連接原理教學(xué)板。
5、實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并安裝傳感器與執(zhí)行器的檢測(cè)端子。
6、實(shí)訓(xùn)臺(tái)框架采用2mm厚/40*40鋁型材框架結(jié)構(gòu)，帶自鎖腳輪裝置；檢測(cè)面板安裝位置可隨意進(jìn)行更換。
7、配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，設(shè)置故障后學(xué)生可根據(jù)原理及各各故障現(xiàn)象進(jìn)行實(shí)車(chē)排故：
8、設(shè)備外形:1700*700*1700mm。
9、產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn):要求不得對(duì)整車(chē)破線(xiàn)，外接線(xiàn)，只允許無(wú)損連接。設(shè)備底座框架采用40mm×40mm一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔
二、基本配置要求
1、在線(xiàn)檢測(cè)教具車(chē)1輛(比亞迪E5汽車(chē))；
2、故障設(shè)置控制器1套；
3、新能源整車(chē)在線(xiàn)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1套；
4、無(wú)線(xiàn)控制器 1套；
5、無(wú)線(xiàn)路由器 1臺(tái)；
6、專(zhuān)用對(duì)接線(xiàn)束1套。
三、可完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1、新能源汽車(chē)的分類(lèi)和技術(shù)特點(diǎn)；
2、純電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)；
3、純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)參數(shù)；
4、純電動(dòng)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)；
5、各總成零部件的名稱(chēng)和功能；
6、純電動(dòng)汽車(chē)各總成之間的控制關(guān)系；
7、控制模塊的組成；
8、電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
9、電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法；
10、DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
11、DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊；
12、動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
13、動(dòng)力配電箱模塊的檢測(cè)；
14、了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理；
15、電池管理單元的檢測(cè)；
16、電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過(guò)程；
17、電機(jī)總成的檢測(cè)方法；
18、電池包體總成的結(jié)構(gòu)、工作過(guò)程及性能；
19、高壓輔助模塊的組成；
20、檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理；
21、檔位控制器的檢測(cè)方法；
22、主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理；
23、主控ECU的檢測(cè)方法；
24、加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理；
25、加速踏板的檢測(cè)方法；
26、電池包體總成的充放電臺(tái)架結(jié)構(gòu)；
27、電池包體總成的充放電臺(tái)架工作原理；
28、電池包體總成的充放電臺(tái)架操作技巧；
30、電池包體總成的維護(hù)注意事項(xiàng)；
31、電池包體總成的測(cè)試方法；
32、電池包體總成的測(cè)試安全事項(xiàng)；
33、設(shè)置純電動(dòng)汽車(chē)故障；
34分析純電動(dòng)汽車(chē)故障現(xiàn)象，掌握純電動(dòng)汽車(chē)故障排除方法。
B. 比亞迪E5汽車(chē)
1.2018款比亞迪 E5 舊車(chē),汽車(chē)工況正常;
2.解剖明細(xì)
車(chē)身半邊對(duì)稱(chēng)切割；
車(chē)門(mén)切割（外露車(chē)窗電機(jī)與中控門(mén)鎖機(jī)構(gòu)）；
電池組（外露可觀(guān)察電池與傳感器）；
車(chē)身解剖部位：對(duì)半解剖，副座側(cè)2車(chē)門(mén)內(nèi)外解剖（運(yùn)行件外可觀(guān)察）；
前蓋對(duì)對(duì)半解剖（外可觀(guān)察電機(jī)與變速器運(yùn)行）；
后蓋對(duì)對(duì)半解剖（外可觀(guān)察行李箱內(nèi)部器件）；
前后保險(xiǎn)桿對(duì)半解剖；
儀表臺(tái)解剖部位：
解剖工具箱側(cè)位置，外可觀(guān)察空調(diào)與其他電器件；
懸架解剖部位：
解剖副座側(cè)前后車(chē)殼位置，外可觀(guān)察前后懸架器件；
3.保留部位:
電器件的線(xiàn)路完好正常；
車(chē)頂完好；
司機(jī)側(cè)車(chē)身完好；
車(chē)輪完好；
原車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)完好；

友情提示：
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