航天航空道路工程液壓自動升降阻車路障樁內(nèi)置機電液一體式升降柱機芯，每個液壓升降柱都是單獨工作，升降速度較快。液壓一體式升降柱和地面控制器只需通過一條五芯線連接，無需鋪設(shè)高壓管路及另建泵站等設(shè)施，和控制器之間無距離要求，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單明了。工程施工和維護都簡單。 由于自身為液壓傳動一體模式，環(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，使用壽命更長，降低了維護成本。并且沒有地下液壓管路的鋪設(shè)，檢修時只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進行，可將整個內(nèi)部零組件整體輕松取出，方便維護和檢修。

特點是將微型液壓系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體中,，每個升降柱都是一個獨立單元，相比使用中央液壓動力站驅(qū)動和機電驅(qū)動，具有以下優(yōu)點：
    1、無需鋪設(shè)地下液壓管路，安裝簡單，施工成本低。
    2、由于沒有地下液壓管路的鋪設(shè)，檢修時只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進行，可將整個內(nèi)部零組件整體輕松取出，方便維護和檢修。
該系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機通過一個集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能->機械能->液壓能->機械能的完整轉(zhuǎn)化過過程，包含了一個完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素，真正實現(xiàn)了微型機電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件安裝于路樁主體的內(nèi)部。

航天航空道路工程液壓自動升降阻車路障樁產(chǎn)品說明
1.DB液壓升降柱采用*的一體式機芯制作.防水達到IP68.電機含有熱保護裝置.
2.控制系統(tǒng)是盾標(biāo)公司自主研發(fā)的多功能一體式集成數(shù)碼編程系統(tǒng).一個控制器可同時升降控制1-8條升降柱， 也可以分開控制1.3.5升降2.4.6不動.或者1.2.3升降.4.5.6不動.設(shè)有3種工作模式控制器.
3.預(yù)留有讀卡器開閘及地感檢測信號接口，可以兼容任何的開閘信號.該產(chǎn)品操作及安裝布線簡單.只需一條5芯線到控制器即可，內(nèi)置儲備電池應(yīng)急,停電后可按遙控下降一次.
4.中心柱直徑219MM X厚6MM 304不銹鋼管制作
5.預(yù)埋底箱規(guī)格：寬400X長540X高820MM
6.控制系統(tǒng)外箱尺寸：640x420x150mm
7.控制系統(tǒng)內(nèi)標(biāo)配2個遙控器.
8.升出高度：580mm,預(yù)埋深度：820mm