量柱塞泵的工作原理就是小編上面為大家介紹的，
這是一個比較偏向物理的概念，也許對很多外行人來說比較陌生，
但是對于行業(yè)內(nèi)人士來時還是相當比較簡單，比較容易理解的。

柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運動造成密封容積的變化來實現(xiàn)吸油與壓油的液壓泵，
與齒輪泵和葉片泵相比，這種泵有許多優(yōu)點。首先，構(gòu)成密封容積的零件為圓柱形的柱塞和缸孔，
加工方便，可得到較高的配合精度，密封性能好，在高壓工作仍有較高的容積效率；
第二，只需改變柱塞的工作行程就能改變流量，易于實現(xiàn)變量；
第三，柱塞泵中的主要零件均受壓應(yīng)力作用，材料強度性能可得到充分利用。
由于柱塞泵壓力高，結(jié)構(gòu)緊湊，效率高，流量調(diào)節(jié)方便，故在需要高壓、
大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場合，如龍門刨床、拉床、
液壓機、工程機械、礦山冶金機械、船舶上得到廣泛的應(yīng)用。柱塞泵按柱塞的排列和運動方向不同，
可

徑向柱塞泵的工作原理  

缸體由原動機帶動連同柱塞1一起旋轉(zhuǎn)，所以缸體2一般稱為轉(zhuǎn)子，
柱塞1在離心力的（或在低壓油）作用下抵緊定子4的內(nèi)壁，
當轉(zhuǎn)子按圖示方向回轉(zhuǎn)時，由于定子和轉(zhuǎn)子之間有偏心距e，
柱塞繞經(jīng)上半周時向外伸出，柱塞底部的容積逐漸增大，
形成部分真空，因此便經(jīng)過襯套3（襯套3是壓緊在轉(zhuǎn)子內(nèi)，
并和轉(zhuǎn)子一起回轉(zhuǎn)）上的油孔從配油孔5和吸油口b吸油；當柱塞轉(zhuǎn)到下半周時，
定子內(nèi)壁將柱塞向里推，柱塞底部的容積逐漸減小，
向配油軸的壓油口c壓油，當轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)一周時，
每個柱塞底部的密封容積完成一次吸壓油，轉(zhuǎn)子連續(xù)運轉(zhuǎn)，
即完成壓吸油工作。配油軸固定不動，油液從配油軸上半部的兩個孔a流入，
從下半部兩個油孔d壓出，為了進行配油，配油軸在和襯套3接觸的一段加工出上下兩個缺口，
形成吸油口b和壓油口c，留下的部分形成封油區(qū)。封油區(qū)的寬度應(yīng)能封住襯套上的吸壓油孔，
以防吸油口和壓油口相連通，但尺寸也不能大得太多，以免產(chǎn)生困油現(xiàn)象。

威格士葉片泵PVH63QIC-RSF-2S-11-CM7-31

德國Rexroth電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作，
常見的故障有電磁閥不動作，應(yīng)從以下幾方面排查：

（1）電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

（2）電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，
則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，
因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，
線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，
可將線圈上的手動按鈕正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。

（3）電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很?。ㄐ∮?.008mm），
一般都是單件裝配，當有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。
處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，
取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。
拆卸時應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，
還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。

（4）漏氣。漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，
原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時，
應(yīng)選擇適當?shù)臅r機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內(nèi)處理不完，
可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理用。Rexroth四通電磁閥在我們的生產(chǎn)中應(yīng)用也很多，
其工作原理如下：當有電流通過線圈時，產(chǎn)生勵磁作用，固定鐵芯吸合動鐵芯，
動鐵芯帶動滑閥芯并壓縮彈簧，改變了滑閥芯的位置，從而改變了流體的方向。
當線圈失電時，依靠彈簧的彈力推動滑閥芯，頂回動鐵芯，使流體按原來的方向流動。
在我們制氧生產(chǎn)中，分子篩切換系統(tǒng)強制閥的開關(guān)就是通過二位四通電磁閥來控制的，
氣流分別供至強制閥的活塞兩端。從而來控制強制閥的啟閉。

威格士葉片泵PVH63QIC-RSF-2S-11-CM7-31

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