力士樂(lè)rexroth溢流閥HEDE10A1-2X服務(wù)周到
特性
– 斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵,用于開式回路液壓系統(tǒng)中的靜液壓傳動(dòng)。
– 主要為行走作業(yè)機(jī)械應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
– 在油箱加壓或使用選裝內(nèi)置加注泵 (葉輪) 的條件下,泵在自動(dòng)起動(dòng)注油狀態(tài)下操作。
– 提供滿足各種應(yīng)用要求的各種控制選裝件。
– 功率控制選裝件在外部可調(diào),即使當(dāng)泵運(yùn)行時(shí)也能進(jìn)行。
– 通軸驅(qū)動(dòng)適合加入的齒輪泵和軸向柱塞泵,即 100% 通軸驅(qū)動(dòng)。
– 輸出流量與驅(qū)動(dòng)速度成比例并且可以在 qV max 和 qV min = 0
力士樂(lè)rexroth溢流閥HEDE10A1-2X服務(wù)周到
之間無(wú)級(jí)變化。
LR – 功率控制
DR – 壓力控制
HD – 與先導(dǎo)壓力相關(guān)的液壓控制
EP – 帶比例電磁鐵的電氣控制
安裝注意事項(xiàng)
安全說(shuō)明
在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中,軸向柱塞元件必須始終充滿液壓油并排放空氣。在停用時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)時(shí),也應(yīng)遵守上述注意事項(xiàng),因?yàn)橄到y(tǒng)可能通過(guò)液壓管路排空。外殼內(nèi)的殼體泄油必須通過(guò)油箱油口 (T1、T2) 排放到油箱。油口 S 處的小吸入壓力不得降低到 0.8 bar 壓力 (不帶加注泵) 或 0.6 bar (帶有加注泵) 以下。在所有工況下,吸油管路和殼體泄油管路必須通入油箱中低油位以下的位置。安全說(shuō)明
安全說(shuō)明
– A11VO 泵設(shè)計(jì)用于開式回路中。
– 軸向柱塞元件的項(xiàng)目規(guī)劃、組裝和調(diào)試必須由合格人員進(jìn)行。
– 工作管路油口和功能油口僅設(shè)計(jì)用于液壓管路。
– 運(yùn)行期間及運(yùn)行后不久,軸向柱塞元件 (特別是電磁鐵) 可能存在造成灼傷的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?(例如穿著*)。
– 根據(jù)軸向柱塞元件的不同工作狀態(tài) (工作壓力、油液溫度),特性可能會(huì)改變。
–HED40A10/10Z14
HED8OP1X/630K14
HED80A-1X/200K4-AS
HED80A-1X/200K4-AS
HED80A20/350K14KW
HED80A20/350K14KW
HED80AH/350K14KS
HEDE10A1-2X/250/K41G24/2/V
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