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工地?zé)o人值守地磅系統(tǒng)

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更新時間:2022-01-08 19:46:00瀏覽次數(shù):15次

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工地?zé)o人值守地磅系統(tǒng)采用當(dāng)前較為前沿的移動車輛識別技術(shù),自動識別過磅車輛,配有視頻系統(tǒng)配合計算機自動完成稱重、放行過程的智能化稱重系統(tǒng),能規(guī)范稱重流程,提高作業(yè)效率,且能有效避免人為情況的發(fā)生。

工地?zé)o人值守系統(tǒng)系統(tǒng)  地磅集中稱重系統(tǒng)

 無人值守地磅解決了傳統(tǒng)的專人管理的稱重模式,做到無人值守,做到快速、準(zhǔn)確、高效率稱重、多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享、稱重數(shù)據(jù)的有效管理,它提供給用戶的不再僅僅是一個簡單的稱重設(shè)備,而是一套完整的稱重管理解決方案。根據(jù)大型煤電企業(yè)的實際情況,引進*的技術(shù)經(jīng)驗成功開發(fā)了一套汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)。已廣泛應(yīng)用在國內(nèi)多家垃圾處理場、發(fā)電廠以及煤炭、水泥、石化、糧食、飼料、冶金、化工、造紙企業(yè),工地、路橋建設(shè)、礦山受到廣大用戶的肯定和青睞。


地磅無人值守稱重管理系統(tǒng)
無人值守地磅主要特點:
·自動稱重,無須人工干預(yù);
·自動引導(dǎo)車輛上下秤;
·自動識別車輛信息;
·數(shù)據(jù)自動保存或上存;
·能有效防止控制搞鬼。
無人值守稱重系統(tǒng)的作用和意義:
1、杜絕過磅中管理漏洞,為企業(yè)減少經(jīng)濟損失。
通過無人值守高科技手段,讓整個稱重計量過程中的數(shù)據(jù)*封閉,任何人不可以修改其中的數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)未經(jīng)人工各種條件下干預(yù)數(shù)據(jù)的真實性。
2、對于財務(wù)結(jié)算部門,側(cè)可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算數(shù)據(jù)。
3、對于管理部門,可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物料的狀況。
4、對于倉管部門,側(cè)可以了解到自己收發(fā)貨物的情況。
5、降低企業(yè)人工成本,提高生產(chǎn)力,無人值守自動稱重系統(tǒng)可以每年為企業(yè)減少2名員工的工資。
傳統(tǒng)的稱重由人為因素或設(shè)備及流程問題導(dǎo)致、差錯層出不窮,稱重效率低下,給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。另外,汽車衡現(xiàn)場環(huán)境惡劣,嚴(yán)重影響工作人員身心健康。 
為有效解決企業(yè)現(xiàn)存的這些問題,給客戶提供一個舒適、安全、高效的工作環(huán)境,并考慮到以后保養(yǎng)、維護的便利性,借助于、檢測、控制多種*技術(shù),我公司研發(fā)出了汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
二、系統(tǒng)概述
本系統(tǒng)采用當(dāng)前較為前沿的移動車輛識別技術(shù),自動識別過磅車輛,配有視頻系統(tǒng)配合計算機自動完成稱重、放行過程的智能化稱重系統(tǒng),能規(guī)范稱重流程,提高作業(yè)效率,且能有效避免人為情況的發(fā)生。
南京地磅無人值守稱重管理系統(tǒng)
陣列式皮帶秤的各項試驗均在這個平臺上完成,內(nèi)力理論和張力補償理論的數(shù)學(xué)模型和大量試驗數(shù)據(jù)也是在這一平臺上取得的。全新皮帶稱重誤差理論和陣列式皮帶秤的研發(fā)是一個高水平的研究成果,除了正確的指導(dǎo)思想外,高水平的研發(fā)平臺是成功的關(guān)鍵因素之一。當(dāng)今時代,只有大量的科研投入,才可能產(chǎn)生真正的技術(shù)進步,從而皮帶秤技術(shù)發(fā)展的潮流。三、面向未來1.巨大的市場前景和經(jīng)濟效益陣列式皮帶秤的推出,*了高準(zhǔn)確度貿(mào)易結(jié)算皮帶秤的空白,出現(xiàn)在我們面前是極其廣闊的市場,其主要在以下幾個方面:1)港口進出散狀物料的貿(mào)易結(jié)算計量。這一領(lǐng)域很大,中國沿海、長江及其它廣大的內(nèi)陸水系中各種碼頭很多,這都是我們明確的市場對象。
通常采用放電間隙、充氣放電管、閘流管和三端雙向可控硅元件作這類spd的組件。有時稱這類spd為“短路開關(guān)型”或“克羅巴型”spd。(b)限壓型spd(voltagelimitingtypespd),無電涌出現(xiàn)時為高阻抗,隨著電涌電流和電壓的增加,阻抗跟著連續(xù)變小。通常采用壓敏電阻、抑制二極管作這類spd的組件。有時稱這類spd為“鉗壓型”spd。(c)組合型spd(combinatinotypespd),由電壓開關(guān)型組件和限壓型組件組合而成,可以顯示為電壓開關(guān)型或限壓型或這兩者都有的特性,這決定于所加電壓的特性。按照浪涌保護器在電子信息系統(tǒng)的功能,可分為電源浪涌保護器、天饋浪涌保護器和信號浪涌保護器。
2)對安裝要求高這是所有皮帶秤的共同特點。通常要求四至六組槽型托輥組的端面高度差小于0.5mm,此數(shù)據(jù)何來?從理論計算得到并曾被載入皮帶秤標(biāo)準(zhǔn)(gb/t7721-87要求),如超過此值,則皮帶張力影響會導(dǎo)致皮帶秤超差。可是要達(dá)到這樣的要求只能是自欺欺人!姑且不論安裝人員認(rèn)真程度如何,僅所拉弦線的自然垂度就大于0.5mm。筆者參加很多次的安裝調(diào)試,親身體驗到這樣的要求是不可能達(dá)到的。顯然,用一個無法達(dá)到的要求來對安裝工人提出要求,反映了皮帶秤稱重技術(shù)的無奈,也反映出皮帶秤誤差理論及原則的不切實際的本質(zhì)。3)對稱重托輥的要求高皮帶秤對稱重托輥同心度要求很高(≤0.2mm),其實是毫無道理的,這樣會造成制造成本的增加,而實際應(yīng)用中托輥沾料的情況往往很嚴(yán)重,其沾結(jié)厚度往往遠(yuǎn)超此值,因而對稱重的影響也就很大,僅靠制造精度無濟于事。
通常采用放電間隙、充氣放電管、閘流管和三端雙向可控硅元件作這類spd的組件。有時稱這類spd為“短路開關(guān)型”或“克羅巴型”spd。(b)限壓型spd(voltagelimitingtypespd),無電涌出現(xiàn)時為高阻抗,隨著電涌電流和電壓的增加,阻抗跟著連續(xù)變小。通常采用壓敏電阻、抑制二極管作這類spd的組件。有時稱這類spd為“鉗壓型”spd。(c)組合型spd(combinatinotypespd),由電壓開關(guān)型組件和限壓型組件組合而成,可以顯示為電壓開關(guān)型或限壓型或這兩者都有的特性,這決定于所加電壓的特性。按照浪涌保護器在電子信息系統(tǒng)的功能,可分為電源浪涌保護器、天饋浪涌保護器和信號浪涌保護器。

汽車衡防作弊系統(tǒng) 地磅稱重管理系統(tǒng)

并能與ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實現(xiàn)無縫集成,不但可以完成物料收發(fā)的稱重防

遠(yuǎn)程集中計量管理系統(tǒng) 地磅無人值守稱重

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