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自動(dòng)稱(chēng)重裝車(chē)系統(tǒng)

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更新時(shí)間:2022-01-08 19:14:00瀏覽次數(shù):33次

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自動(dòng)稱(chēng)重裝車(chē)系統(tǒng) 目前大部分骨料裝車(chē)計(jì)量,都是汽車(chē)先停在筒倉(cāng)下裝車(chē)完畢,然后開(kāi)到汽車(chē)衡上計(jì)量的傳統(tǒng)過(guò)磅方式,在磅房處安排司磅人員,由司磅人員現(xiàn)場(chǎng)查看監(jiān)控車(chē)輛在磅上的狀態(tài)完成計(jì)量。筒倉(cāng)下無(wú)法進(jìn)行精準(zhǔn)定量,無(wú)法滿(mǎn)足運(yùn)輸要求,經(jīng)常出現(xiàn)超裝現(xiàn)象,在貿(mào)易地磅進(jìn)行二次卸料可以解決問(wèn)題,但是又污染周邊環(huán)境,不滿(mǎn)足環(huán)保要求。

自動(dòng)稱(chēng)重裝車(chē)系統(tǒng) 目前大部分骨料裝車(chē)計(jì)量,都是汽車(chē)先停在筒倉(cāng)下裝車(chē)完畢,然后開(kāi)到汽車(chē)衡上計(jì)量的傳統(tǒng)過(guò)磅方式,在磅房處安排司磅人員,由司磅人員現(xiàn)場(chǎng)查看監(jiān)控車(chē)輛在磅上的狀態(tài)完成計(jì)量。筒倉(cāng)下無(wú)法進(jìn)行精準(zhǔn)定量,無(wú)法滿(mǎn)足運(yùn)輸要求,經(jīng)常出現(xiàn)超裝現(xiàn)象,在貿(mào)易地磅進(jìn)行二次卸料可以解決問(wèn)題,但是又污染周邊環(huán)境,不滿(mǎn)足環(huán)保要求。


為解決上述難題,無(wú)人值守防作弊技術(shù)與現(xiàn)代物流管理技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合,研發(fā)了一套高效地、實(shí)用地骨料銷(xiāo)售一卡通智能物流管理系統(tǒng),筒倉(cāng)下配置定量汽車(chē)衡系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定量裝車(chē),可直接進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算。

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