散裝水泥裝車系統(tǒng)

散裝水泥裝車系統(tǒng)在水泥行業(yè)，散裝水泥的裝車工作多數(shù)主要依靠傳統(tǒng)的人工放料方式進行，而裝車系統(tǒng)的放料控制按鈕可以不經(jīng)任何限制就可操作,有效避免了人為接觸，防止司機聯(lián)合裝車員、門衛(wèi)進行徇私舞弊操作，是現(xiàn)代化計量的有利助手。

我們常見的作弊手段通常有以下幾方面，具體如下：

在沒有開具銷售單據(jù)情況下為不法車輛進行裝車操作，在裝完散裝水泥后，謊稱不裝車或要出去修車，偽裝成空車出廠，此時門衛(wèi)因散裝水泥罐車為密封結(jié)構(gòu)而無法目測檢查車輛是否為空車對不法車輛進行放行操作造成企業(yè)經(jīng)濟損失；

不法車輛在正常裝完一定數(shù)量的散裝水泥在地磅稱重并打印出磅單后，車輛不出廠，再次返回散裝庫繼續(xù)裝一定數(shù)量的水泥出廠，此時門衛(wèi)只是憑單檢驗，對多裝的水泥無法檢驗，造成企業(yè)損失；

調(diào)包水泥品種：銷售單據(jù)上標明的是裝425或325的水泥，實際給裝的是525，造成企業(yè)損失。

散裝水泥裝車系統(tǒng)是針對水泥企業(yè)裝車業(yè)務(wù)特點而研發(fā)，主要由RFID射頻卡系統(tǒng)，道閘，紅綠燈，LED大屏，視頻監(jiān)控系統(tǒng)，語音對講系統(tǒng)，遠程打印系統(tǒng)，防遙控作弊等設(shè)備集成；后端進行集中存儲，通過網(wǎng)絡(luò)打印機在各個磅房遠程輸出磅單；RFID射頻遠距離讀寫卡系統(tǒng)、道路門禁控制系統(tǒng)自動對每輛運輸車輛信息數(shù)據(jù)采集、進行防作弊檢查、如果過磅流程沒有完成，自動攔截車輛。系統(tǒng)同時配有訂采購、銷售、稱重、質(zhì)檢、結(jié)算、財務(wù)接口等模塊。

散裝水泥裝車系統(tǒng)，本系統(tǒng)由PLC控制器、發(fā)貨系統(tǒng)控制器（1臺）、視頻監(jiān)控系統(tǒng)（1套），自動下料控制系統(tǒng)組成。

PLC控制系統(tǒng)安放在散裝庫，負責采集散裝頭的各種運行信號（備妥、上升、下降、加料），接收下料監(jiān)控服務(wù)器傳送過來的操作指令，并控制散裝頭的啟動操作按鈕是否接通。

下料監(jiān)控服務(wù)器安裝在中心機房，負責PLC控制系統(tǒng)、發(fā)貨系統(tǒng)控制器的數(shù)據(jù)采集監(jiān)控業(yè)務(wù)，并與計量管控系統(tǒng)系統(tǒng)實時對接，是整個系統(tǒng)的神經(jīng)中樞；

現(xiàn)場刷卡終端安裝在散裝庫庫底，負責IC卡的刷卡認證工作； 

光纜通訊傳輸系統(tǒng)：通過光纜與現(xiàn)場PLC控制柜、發(fā)貨系統(tǒng)控制器的通訊連接；

視頻監(jiān)控系統(tǒng)由現(xiàn)場監(jiān)控攝像機、后臺嵌入式硬盤錄像機、遠程網(wǎng)絡(luò)視頻傳送系統(tǒng)組成，負責采集散裝庫裝車現(xiàn)場的實時監(jiān)控畫面。