FESTO無桿氣缸使用方法說明書及注意事項【十三大知識點】
    FESTO無桿氣缸在使用過程中，設備企業(yè)選擇適合的氣缸型號后，大部份人容易忽識的一些知識點，處理不當將會使氣缸使用頻出故障！天銀氣缸專門為大家整理了十三大注意事項，后一點很重要噢。
    一、帶磁的兩平行FESTO無桿氣缸注意保持距離兩平行氣缸缸筒間距必須大于40mm，否則這兩支氣缸的磁性開關會被相互干擾，造成誤動作。
    二、磁性開關配線盡量縮短配線長度對功能使用沒有影響，但配線如果太長，在開關接通時電流會很大，縮短開關的使用壽命。如果配線必須要很長，超過5米則必須用觸點保護盒。
    三、特殊環(huán)境下使用注意事項1.強磁環(huán)境要使用帶耐強磁場的開關氣缸；2.在灰塵多，有水滴或者油滴的場合，氣缸桿側(cè)要使用伸縮防護套；3.附近有鐵粉鐵屑的環(huán)境下，如果不防護，磁石會將鐵粉鐵屑吸引到它周圍聚集，使氣缸內(nèi)的磁力減弱，有肯能造成磁性開關不動作；4.高低溫環(huán)境下氣缸密封圈要選用耐高溫或耐低溫密封圈。
    四、活塞桿萬萬不能受側(cè)向力活塞桿只能受軸向的推拉力，千萬不要覺得桿粗結(jié)實就讓它受側(cè)向力，一旦受側(cè)向力，導向桿和缸筒內(nèi)壁會產(chǎn)生別勁，大大縮短氣缸的使用壽命。如果有側(cè)向力的情況，一定要加導向桿或者滑軌輔助，或直接選自帶滑軌和導向桿的氣缸。自帶導向桿和滑軌的氣缸一般會比自己更貴一些，但是自帶的體積小不少。根據(jù)具體情況選擇就行。
    FESTO無桿氣缸使用注意事項五、氣缸動作處要加防護氣缸很容易傷人，缸徑大的直接能讓人變殘疾甚至死亡，如果機臺外側(cè)沒有加安全光柵，氣缸動作的地方一定要加防護。
    六、氣缸附加緩沖很重要當被驅(qū)動物體大和速度快時，氣缸的自身緩沖能力一般是不足的，我們必須外加液壓緩沖器或者設置減速回路來輔助減速停止。
    七、帶導桿的氣缸不能當做檔點檔點有的阻擋氣缸，千萬不要認為帶導桿的氣缸也可以做檔點，它是不能承受側(cè)向沖擊的，用它做檔點用不了幾個月，導桿就會松動，造成定位不準。
    八、長行程氣缸中間要設計支撐長行程氣缸中間應設計支撐來克服活塞桿的下垂，缸筒的下彎，以及震動和外負載給活塞桿帶來損傷。
    九、充分考慮斷電斷氣情況，氣缸誤動作造成的影響尤其是手指氣缸，搬運東西的時候，突然斷電或者斷氣，如果沒有防護措施，就可能造成搬運物品掉落，砸壞機臺或者損傷產(chǎn)品。如果要防止斷電造成氣缸誤動作，可以選擇雙線圈的電磁閥，它能在斷電的情況下保持氣缸原本的動作。
    十、FESTO無桿氣缸之間配管不宜過長氣缸和電磁閥之間配管太長，會導致氣體不容易排出更換，時間久了容易結(jié)露。
    十一、震動場合防松若氣缸用于工作高度高，震動大的場合，設計，安裝螺釘和各個連接環(huán)節(jié)要注意防松。
    十二、氣缸潤滑現(xiàn)在的氣缸一般都是預加了潤滑脂的，所以無需加油潤滑油。但一旦加了潤滑油，就不能停止供油，因為預加的潤滑脂有可能被沖洗掉，不給油會導致氣缸動作不良。
    十三、FESTO無桿氣缸缸的軸會旋轉(zhuǎn)（注意）除非是防旋轉(zhuǎn)的單軸缸，否則單軸氣缸的軸在運動過程中是會旋轉(zhuǎn)的，這有可能會造成活塞桿頭部螺栓連接松動。
    FESTO無桿氣缸在使用前需要有效的檢查其各安裝連接點有無松動的情況，其操縱上應考慮安全聯(lián)鎖。進行順序控制時，應檢查氣缸的各工作位置。
    FESTO無桿氣缸在多塵環(huán)境中使用時，應在活塞桿上設置防塵罩。單作用氣缸的呼吸孔要安裝過濾片，防止從呼吸孔吸人灰塵。對需用油霧器給油潤滑的氣缸，選擇使用的潤滑油應對密封圈不產(chǎn)生膨脹、收縮，且與空氣中的水分不產(chǎn)生乳化。
    FESTO無桿氣缸接入管道前，一定要管道內(nèi)的臟物，防止雜物進入氣缸。通常規(guī)定氣缸的工作溫度5～60℃。氣缸在5℃以下場合使用，有時會因壓縮空氣中所含的水分凝結(jié)給氣缸動作帶來不利影響。此時，要求壓縮空氣的露點溫度低于環(huán)境溫度5℃以下；防止壓縮空氣中的水蒸氣凝結(jié)。同時要考慮在低溫下使用的密封種類和潤滑。
    FESTO無桿氣缸會有效的根據(jù)其安裝位置以及使用目的等因素決定，在一般的情況下，會采用固定式氣缸，在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)的時候，應選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特種氣缸。
    FESTO無桿氣缸會根據(jù)負載力額大小來確定氣缸輸出力的推力和拉力，一般情況下均按照外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，耗費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。