SEW減速機(jī)裝配精度有什么用途？
    SEW減速機(jī)裝配精度對齒輪減速機(jī)的影響在于軸承，裝配精度的劣直接影響齒輪的嚙合狀況和承載能力，以下是對齒輪減速機(jī)裝配精度影響的分析。
    SEW減速機(jī)效率的影響減速器的裝配精度對效率有較大的影響，減速器的裝配精度主要包括齒輪在軸上的裝配精度和軸在軸承上的裝配精度，裝配精度對齒輪的嚙合狀況和承載能力有直接的影響，對高速傳動齒輪裝配精度對效率的影響更大。
    SEW減速機(jī)對高速輕載減速器，由于其功率損失主要是空載損失，所以應(yīng)考慮選用輕型軸承，采用稀油潤滑。
    對于受潮減速電機(jī)將其拆檢后，用大功率的白熾燈泡放入減速電機(jī)內(nèi)部對其進(jìn)行烘烤，或是將齒輪減速電機(jī)放入烘房內(nèi)進(jìn)行干燥。此種方法操作方便、   ，但僅適用于易拆檢的小型減速電機(jī)。而對于大中型或不易拆檢的減速電機(jī)相對來說工作量就大了，同時也降低了可行性。應(yīng)當(dāng)注意的是：此方法操作時燈泡或熱源不可太靠近線圈，以防燒壞線圈，可在減速電機(jī)外殼上加蓋帆布等物品進(jìn)行保溫。
    3、SEW減速機(jī)勵磁線圈干燥法
    勵磁線圈干燥法即在減速電機(jī)定子線圈鐵芯上繞上勵磁線圈，并通入交流電，使定子產(chǎn)生磁通，依靠其鐵損來干燥減速電機(jī)定子。
    使用該方法時，應(yīng)注意勵磁線圈中的電流不能超過導(dǎo)線的載流量，同時還應(yīng)監(jiān)視定子線圈的溫升情況，使其不要超過所允許的大值。如想提高干燥速度，可適當(dāng)提高勵磁線圈輸入電壓（所需勵磁線圈的匝數(shù)應(yīng)同倍增加）。注意的是：這種方法適用于功率大且在現(xiàn)場不容易挪動的大型減速電機(jī)，但是在給勵磁線圈通電時應(yīng)使用漏電保護(hù)機(jī)，同時選用的勵磁線圈要求當(dāng)減速電機(jī)定子溫度升高時能滿足其良的緣。
    行星減速機(jī)電機(jī)受潮干燥時，不論用何種方法干燥，都應(yīng)以人員和減速電機(jī)   為前提，這就要求在處理過程中   隨時注意行星減速機(jī)電機(jī)動繞組和鐵心的溫度和緣電阻，其溫度不超過允許值并做記錄。
    減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多域的機(jī)械傳動裝置，涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種傳動裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等。產(chǎn)品域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等。
    我國減速機(jī)發(fā)展歷史已有近40年，在國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個域，減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、水利機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建材機(jī)械、橡膠機(jī)械、石油機(jī)械等域?qū)p速機(jī)產(chǎn)品都有旺盛的需求。
    潛力巨大的市場催生了激烈的競爭，在殘酷的市場爭奪中，減速機(jī)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能，大力發(fā)展節(jié)能產(chǎn)品，充分利用國家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程政策機(jī)遇，加大產(chǎn)品更新力度，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，關(guān)注國家產(chǎn)業(yè)政策，以應(yīng)對復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，保持良發(fā)展勢頭。 [3]
    使用方法
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    技巧
    1、SEW減速機(jī)在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；
    2、換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗?冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；
    3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)；
    4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對減速機(jī)的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 [4]
    維護(hù)
    潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時，對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和壓機(jī)能。鈣基潤滑脂具有良的抗水性，通水不易乳化變質(zhì)，能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機(jī)械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點，氧化安定性和低溫機(jī)能，滴點一般可用來評價高溫機(jī)能，軸承實際工作溫度應(yīng)低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點20-30℃。