詳細(xì)介紹FESTO氣缸選型及氣缸安裝尺寸
    1. FESTO氣缸的缸徑由小到大，直徑從32mm到250mm不等，氣缸行程從5MM到4M，我們可滿足不同用戶不同的需求進(jìn)行定制，也有大缸徑250MM以上，詳細(xì)了解。
    2. FESTO氣缸前后端蓋都有帶緩沖調(diào)節(jié)，使氣缸活塞在兩端運(yùn)行工作中，沖擊力強(qiáng)以免撞壞前后端。
    3. FESTO氣缸固定安裝方式有各式各樣，其目的是為了解決設(shè)備自動化的應(yīng)用需求，下面會有詳細(xì)的介紹
    FESTO氣缸如何選型（氣缸型號的選定）呢？要根據(jù)氣缸使用的主要功能、場所、安裝要求及實(shí)地操作形式選定種類：標(biāo)準(zhǔn)氣缸、迷你氣缸、超薄氣缸、雙軸氣缸、無桿氣缸等等；要實(shí)際符合機(jī)械自動化設(shè)備使用的氣缸內(nèi)缸（缸徑）及距離（行程）。
    缸徑：指的是缸筒內(nèi)壁的直徑，主要決定因素為氣缸的負(fù)載及氣源供氣壓力?？梢愿鶕?jù)負(fù)載及系統(tǒng)正常工作壓力計算出所需氣缸推（拉）力；注意：在選用氣缸時，其工作載荷應(yīng)其在60%-80%之間為，在使用同等的氣壓情況下，內(nèi)徑越大，氣缸的推力也越大。
    行程：指的是將超過工件移動距離的小標(biāo)準(zhǔn)行程作為行程確定的依據(jù)。如：實(shí)際使用時要求氣缸將某工件移動的大距離為97mm，則安標(biāo)準(zhǔn)行程系列，超過97mm選用標(biāo)準(zhǔn)行程為100mm，還有認(rèn)為這種方式：活塞桿伸出去與縮回后之間的誤差間距，大多數(shù)以為氣缸本身的外露也算是行程，其實(shí)這是錯誤的，不能計算為行程。
    在國內(nèi)常用的標(biāo)準(zhǔn)氣缸的功能大致是差不多，主要是解決機(jī)械設(shè)備自動化的安裝方式及所需要距離，下面小編整理出有關(guān)氣缸的選型代表的方式，帶您了解下氣缸的基本知識及工作原理。
    FESTO氣缸外形尺寸表及基本概述
    FESTO氣缸安裝方式及安裝參數(shù)
    法蘭板安裝有頭部法蘭安裝(FA)和尾部法蘭安裝(FB)，需要確認(rèn)活塞桿的距離和法蘭板BD,BF的安裝尺寸，而尾部法蘭安裝(FB)，同理只要法蘭到氣缸頂端的距離。
    FESTO氣缸耳座固定安裝：確認(rèn)DE孔的直徑大小和氣缸的距
    FESTO氣缸固定安裝：確認(rèn)DE孔的直徑大小和氣缸的距
    FESTO氣缸中間軸銷安裝：中擺安裝確認(rèn)TC中間軸到氣缸頂端的距離
    LB腳座安裝：確認(rèn)AC+行程安裝的距離，方便腳座安裝，腳座底部到活塞桿的中間距離和伸縮長度
    FESTO氣缸主要適用于氣缸運(yùn)行速度較快，沖擊能較大時，需要調(diào)節(jié)緩沖節(jié)流閥的開度來獲得較的緩沖效果，也可以安裝外部緩沖器來進(jìn)行緩沖效果的實(shí)現(xiàn)。
    FESTO氣缸外部的緩沖器的規(guī)格詳細(xì)，尺寸，可以適用于任何行程的氣缸，如是非標(biāo)氣缸，即可定制相關(guān)大小的緩沖器。
    外部緩沖器的特點(diǎn)：
    1.減速平穩(wěn)。具有良且平穩(wěn)的減速、吸震，當(dāng)受負(fù)載撞擊時，抵抗力會自動調(diào)整。
    2.高耐磨高耐腐。一體化的結(jié)構(gòu)，能承受超高壓力，全螺紋式本體安裝調(diào)整方便，
    3.高硬度不銹鋼軸芯，使緩沖器耐沖擊，在惡劣環(huán)境下能正常使用。
    4特殊的注油工藝使緩沖器的吸震更加穩(wěn)定。
    FESTO氣缸外部緩沖器的規(guī)格：
    FESTO氣缸分為可調(diào)緩沖和不可調(diào)緩沖，區(qū)別在于可調(diào)緩沖可以調(diào)節(jié)緩沖速度，當(dāng)氣缸的運(yùn)行速度發(fā)生變化時，緩沖調(diào)節(jié)能夠靈活調(diào)節(jié)，適應(yīng)緩沖氣缸。
    FESTO氣缸主要分為自帶緩沖和安裝外部緩沖器，不論哪一種，都可稱為緩沖氣缸，緩沖氣缸是任何一種型號的氣缸帶上緩沖器即可稱為緩沖氣缸。不限規(guī)格不限種類。氣缸帶緩沖可以大大提高高速運(yùn)轉(zhuǎn)的氣缸的壽命，減少對環(huán)境的噪音污染，運(yùn)行工況的安全和穩(wěn)定。
    緩沖氣缸如何正確選擇外部緩沖器？
    外部緩沖器的作用：
    快速運(yùn)動的氣缸活塞桿在行程末端會產(chǎn)生很大的沖擊力，當(dāng)氣缸內(nèi)部的緩沖能力不足時，應(yīng)在外部設(shè)置油壓緩沖器。用來吸收沖擊能量，降低機(jī)械撞擊噪音。
    外部緩沖器的種類：多孔液壓緩沖器、可調(diào)單孔油壓緩沖器、自調(diào)試液壓緩沖器。
    外部緩沖器的工作原理：
    FESTO氣缸當(dāng)液壓緩沖器受到碰撞壓力時，動能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞，使其向右運(yùn)動。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個復(fù)位彈簧、頂桿以及油液。當(dāng)運(yùn)動物體撞到活塞桿端部時，活塞向右移動。由于內(nèi)筒上小孔的節(jié)流作用，當(dāng)油經(jīng)過環(huán)形節(jié)流孔時，因?yàn)榛顒咏孛娣e突然減小，就會形成渦流，使液體內(nèi)的質(zhì)點(diǎn)相互拉擊、摩擦，將動能轉(zhuǎn)化為熱量散發(fā)掉，從而耗費(fèi)了氣缸的動能，使得氣缸緩慢停下來。
    FESTO氣缸如何正確的選擇合適的外部緩沖器：
    （1）需要根據(jù)負(fù)載的沖擊方式計算液壓緩沖器的吸收能量
    （2）計算沖擊物體的當(dāng)量，當(dāng)量是將沖擊物體的全部能量都轉(zhuǎn)化為動能時所相當(dāng)?shù)摹?br />    （3）根據(jù)沖擊物體的速度和當(dāng)量，查元件選型圖選擇合適的液壓緩沖器。
    （4）確認(rèn)吸收行程、沖擊速度、使用頻度、溫度范圍、大允許推力都在選用液壓緩沖器的范圍內(nèi)。