軌道球閥
軌道球閥相比傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動式還是固定式，球體與閥座始終接觸，開關扭矩大，密封面容易損傷，紅閥軌道球閥在啟閉時，球體先偏轉-δ角，然后轉動，開關全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會被擦傷，并且啟閉扭矩小。適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。
（GQ47H、GQ347H、GQ647H、GQ947H）
【一】執(zhí)行標準：
結構長度：JB/T7745 GB/T12221
連接法蘭：GB/T9113 JB/79 HG20592
對焊端：GB/T12224
檢驗和試驗：JB/T9092
【二】產(chǎn)品特點：
（1）啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題
（2）上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本
（3）單閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題
（4）低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉
（5）楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證
（6）密封面的自清結構。當球體傾離閥座時，管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。
【三】性能參數(shù)：
型號 | GQ47H-16C | GQ47H-25C | |
工作壓力（MPa） | 1.6 | 2.5 | |
工作溫度（℃） | -190～550 | ||
適用介質 | 水、蒸汽、油品 | ||
材料 | 閥體、閥蓋 | WCB | |
閥桿 | 2Cr13 | ||
球體 | WCB＋HCr/STL | ||
閥座 | 25 | ||
填料 | 柔性石墨 | ||
訂貨須知：（標準）
一、A:產(chǎn)品名稱、型號、公稱通徑B:介質及溫度、壓力范圍C:是否有附件、交貨期、特殊要求等以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設計單位選定我公司的閥門型號，請您根據(jù)閥門參數(shù)直接與我們銷售中心訂購。
三、當您使用的場合非常重要或環(huán)境比較復雜時,請您提供設計圖紙和詳細參數(shù)，我們的工程師專家會專心為您審核與分析。
四、以上價格均為虛價，有意者請。
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