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SCS150T汽車衡器_數(shù)字式地中衡_天津地磅
參考價(jià): 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • SCS 產(chǎn)品型號(hào)
  • 品牌
  • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
  • 天津市 所在地

訪問(wèn)次數(shù):5更新時(shí)間:2022-05-13 17:10:02

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
150T汽車衡器_數(shù)字式地中衡_天津地磅無(wú)人值守電子汽車衡臺(tái)面規(guī)格(m)
2×4m ;3×6m ;3×10m ;3×18m ;3.2×15m ;3.2×21m ;3.4×18m
2.5×5m ;3×7m ;3×14m;3×20m ;3.2×16m;3.4×14m;3.4×20m
2.5×6m ;3×8m ;3×15m ;3×21m
產(chǎn)品介紹

150T汽車衡器_數(shù)字式地中衡_天津地磅無(wú)人值守電子汽車衡臺(tái)面規(guī)格(m)
2×4m ;3×6m ;3×10m ;3×18m ;3.2×15m ;3.2×21m ;3.4×18m
2.5×5m ;3×7m ;3×14m;3×20m ;3.2×16m;3.4×14m;3.4×20m
2.5×6m ;3×8m ;3×15m ;3×21m ;3.2×18m ;3.4×15m;3.4×21m
2.5×7m ;3×9m ;3×16m ;3.2×14m;3.2×20m;3.4×16m;3.4×24m
規(guī)格參數(shù):大稱量:10t~200t

150T汽車衡器_數(shù)字式地中衡_天津地磅產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
無(wú)人值守電子汽車衡作為新一代的模擬式汽車衡,幾乎可以和數(shù)字式汽車衡相媲美,采用分離式分離式數(shù)字接線盒,通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定。相對(duì)于數(shù)字式汽車衡,造價(jià)略低,方便舊的模式汽車衡升級(jí)。
無(wú)人值守電子汽車衡產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明:
無(wú)人值守電子汽車衡稱重傳感器:精度高、防潮、防水、可露天安裝使用。
無(wú)人值守電子汽車衡智能化稱重顯示器:具有清零、去皮、零點(diǎn)跟蹤、顯示毛重、凈重、皮重、打印日期、車號(hào)、品名、重量,還可根據(jù)用戶要求配接微機(jī)管理系統(tǒng)和大屏幕顯示。
無(wú)人值守電子汽車衡型鋼或U型梁秤臺(tái):鋼結(jié)構(gòu)、模塊化、安裝方便、外型美觀。
無(wú)人值守電子汽車衡應(yīng)用范圍:固定式電子汽車衡適用于冶金、化工、鐵路、港口及工礦企業(yè)各種載重車輛及貨物計(jì)量。固定式電子汽車衡是企業(yè)提高稱重計(jì)量現(xiàn)代化水平的理想計(jì)量設(shè)備。
無(wú)人值守電子汽車衡的構(gòu)造:
全槽鋼結(jié)構(gòu)模塊式稱重秤臺(tái):鋼結(jié)構(gòu)、低平臺(tái)、無(wú)橋欄、模塊化、智能化、無(wú)基坑、安裝方便
高精度電阻應(yīng)變式傳感器:具有高精度,*穩(wěn)定性與寬工作范圍,自定位性能好,自動(dòng)清除各種側(cè)向力。
采用超低漂移,低噪聲,快速高精度Δ-Σ型A/D轉(zhuǎn)換器,轉(zhuǎn)換速度>500次/秒,內(nèi)分度數(shù)100萬(wàn)。MCS-51單片微處理器,大六位熒光稱重值顯示和十六位點(diǎn)陣式液晶功能顯示,具有不間斷時(shí)鐘電路,標(biāo)準(zhǔn)Rs 232c,Rs 422 異步串行接口,可與計(jì)算機(jī)通訊,可接大屏幕顯示,連接打印機(jī)可進(jìn)行中文的記錄式統(tǒng)計(jì)打?。核穆?lián)單,班,合班,日?qǐng)?bào),車號(hào),貨號(hào)等;具有很強(qiáng)的軟件功能:動(dòng)態(tài)/靜態(tài)稱重切換,毛重/凈重顯示轉(zhuǎn)換,日期/時(shí)間修改和顯示,車號(hào)/貨號(hào)設(shè)定和顯示,次數(shù)/累計(jì)顯示,分度值選擇,去皮,皮重鍵入,置零,自動(dòng)/手動(dòng)切換,稱重標(biāo)定,參數(shù)設(shè)定和修改,班次交換,存貯,存貯數(shù)據(jù)查閱,清除等防電子汽車衡作、弊方法。
在設(shè)計(jì)承載器時(shí)必須采用材質(zhì)好的穿線管,中間不應(yīng)有連接間隙,稱重傳感器出線位置(出線口到穿線管的位置)加裝保護(hù)蓋板或側(cè)向保護(hù)板,并用非標(biāo)螺桿緊固。穿線管內(nèi)穿線時(shí)盡量拉緊,以便杜絕作、弊者拉扯電纜外接作、弊裝置。
承載器過(guò)長(zhǎng)的大衡或磅房視野不開(kāi)闊的情況,多方位加裝攝像頭。通過(guò)視頻來(lái)確定車是否*上秤,或者是否有多車壓秤的情況。在無(wú)人值守的電子汽車衡應(yīng)用系統(tǒng)中,攝像頭是重要的監(jiān)測(cè)設(shè)備。它是判定稱量結(jié)果準(zhǔn)確性的關(guān)鍵設(shè)備。
稱重儀表和接線盒必須加鉛封,不能隨意打開(kāi)并定期檢查。一是可以避免非法人員加裝相關(guān)電路,也可以杜絕內(nèi)部人員受非法利益的影響對(duì)衡器的重新標(biāo)定。
計(jì)量法制部門對(duì)計(jì)量員、司磅員進(jìn)行法制培訓(xùn),加強(qiáng)法制意思?;蛘哳l繁的進(jìn)行輪崗換位。
使用信譽(yù)好的正規(guī)企業(yè)所生產(chǎn)的稱重儀表和稱重軟件。一般信譽(yù)好的企業(yè)和大的企業(yè)肩負(fù)著一定的使命,也不會(huì)為了蠅頭小利在儀表上預(yù)留作、弊的可能。
條件允許的情況盡量使用電子汽車衡。增加不法分子的作、弊難度和成本。
無(wú)人值守電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)配置:
U型鋼組焊全鋼秤臺(tái)+模擬傳感器+分離式數(shù)字接線盒+分離式數(shù)字稱重儀表為主部件組成
無(wú)人值守電子汽車衡選配擴(kuò)展:
大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為系統(tǒng)
無(wú)人值守電子汽車衡技術(shù)參數(shù):
準(zhǔn)確度等級(jí):01ML(III)
大稱量:1-150t
臺(tái)面尺寸:長(zhǎng)3-21M 寬3-3.4M (具體臺(tái)面尺寸可以安客戶實(shí)際需要設(shè)計(jì))
系統(tǒng)工作電壓:ac 187~242v 49~51hz
相對(duì)濕度:20%~90%rh
數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
動(dòng)態(tài)、欠載和超重等狀態(tài)顯示
數(shù)字濾波、自動(dòng)清零跟蹤
傳感器防護(hù)等級(jí) ip68
工作溫度:
稱重顯示控制器 -10~40℃
稱重部分 -40~70℃
無(wú)人值守電子汽車衡適用范圍:本產(chǎn)品廣泛適用于車站、港口、倉(cāng)庫(kù)、礦山、糧棉油收購(gòu)加工、石油化工、能源等需要稱重的單位和部門。
功能特點(diǎn):
無(wú)基坑或淺基坑
防止人為、模塊化結(jié)構(gòu)、安裝方便
具有稱重、去皮、時(shí)間、日期、打印及報(bào)表等功能
具有零位自動(dòng)跟蹤、超載報(bào)警功能
配接打印機(jī),可打印稱重單、報(bào)表等
利用串行接口連接計(jì)算機(jī)、大屏幕顯示器等,可建立現(xiàn)代化微機(jī)稱重管理系統(tǒng)
超低功耗
全面板數(shù)字調(diào)校,四角自動(dòng)修正,故障診斷方便快捷
無(wú)人值守電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)配置為:
稱臺(tái)一套(含傳感器,連接件,接線盒)
稱重顯示儀表一臺(tái)
打印機(jī)一臺(tái)
預(yù)埋底板,限位支座,緊固件各一套
信號(hào)電纜一根(50米)
適用范圍:
各類載重汽車的稱重計(jì)量,稱量迅速準(zhǔn)確,操作方便,維護(hù)簡(jiǎn)單。

正確使用電子汽車衡的方法:
1、電子汽車衡應(yīng)由專職衡器操作人員使用和維護(hù),衡器操作人員必須經(jīng)過(guò)專門 培訓(xùn)方可從事操作和維修。操作人員應(yīng)熟悉電子汽車衡的技術(shù)性能、操作方法和使用要領(lǐng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)有較熟練的處置能力。
2、電子汽車衡以當(dāng)?shù)?檢定合格后方可使用,不得破壞電子汽車衡印封, 不得對(duì)系統(tǒng)部件進(jìn)行更換、調(diào)整,不得輕易改動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置。
3、使用前應(yīng)檢查各接線是否松動(dòng)、折斷,接地線是否牢靠。
4、使用前儀表開(kāi)機(jī)預(yù)熱一般30分鐘左右,儀表通電后即進(jìn)行自檢或按動(dòng)自檢 開(kāi)頭后進(jìn)行自檢,證明系統(tǒng)正常后方可進(jìn)行稱重。
5、秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物,秤臺(tái)與四周限位螺栓不得發(fā)生 碰撞和摩擦,各配套部件性能良好,秤臺(tái)的限位裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。
6、秤臺(tái)不得用于非“稱重車輛”通道。車輛上秤臺(tái)應(yīng)直線行駛,車速低于5km/h, 然后輕輕剎車,并盡可能停在秤臺(tái)中心位置,車停穩(wěn)后稱量。
7、過(guò)衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽車衡的大秤量,以免損壞部件。
8、稱量后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,才能認(rèn)定稱量 結(jié)果有效。
9、稱重結(jié)束后長(zhǎng)時(shí)間不過(guò)衡時(shí),必須切斷稱重顯示儀表電源,以免燒損元件。
10、禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。
11、秤臺(tái)及四周應(yīng)保持清潔干燥,防止積水和其他污染,特別是接線盒內(nèi)應(yīng)干燥 清潔,盒內(nèi)干燥劑要定期更換。
12、為延長(zhǎng)使用壽命,對(duì)稱重傳感器采取必要的防腐措施。
13、電子汽車衡出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)立即停止使用,報(bào)有關(guān)部門配合專業(yè)維修人員 進(jìn)行檢查修理,并經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。



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