堡盟BAUMER編碼器重載

堡盟BAUMER編碼器重載
“在重載編碼器方面，堡盟多年的精耕細(xì)作使得我們在行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢更加明顯。產(chǎn)品就是zui為直接的反映。恰如應(yīng)用在某鋼鐵企業(yè)大型天車上的HMG11、HOG10編碼器，它滿足了用戶各種對苛刻環(huán)境的要求，能夠而又穩(wěn)定地提供信號的反饋。堡盟重載編碼器已經(jīng)呈現(xiàn)出了‘舍我其誰’的實(shí)際地位。”張?jiān)葡鋈缡钦f。
BAUMER ELECTRIC產(chǎn)品精度高，性能穩(wěn)定，外形各式多樣，可以滿足不同的客戶特定要求。因此，BAUMER ELECTRIC在世界工業(yè)自動化控制傳感器ling域一直保持著雄厚的地位。其產(chǎn)品主要有：BAUMER編碼器、BAUMER傳感器、BAUMER控制器、BAUMER聯(lián)軸器、BAUMER激光測距傳感器、BAUMER接近開關(guān)、BAUMER光電開關(guān)、BAUMER限位開關(guān)、BAUMER放大器、BAUMER變送器、BAUMER安全柵等。
產(chǎn)品性能：防護(hù)等級高，可達(dá)IP68以上,適用于眾多潮濕、油污的場合；不銹鋼外殼堅(jiān)硬防爆，適合于各種惡劣的危險(xiǎn)環(huán)境；
PNP、NPN、常開、常閉等多種輸出信號可供現(xiàn)場選擇；*的速度檢測方法,可以檢測齒輪轉(zhuǎn)速；耐受溫度高,可將信號檢測部分與處理部分*分開,使主要信號檢測元件耐溫高達(dá)250℃。

在某大型鋼鐵集團(tuán)的燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等車間內(nèi)，各種不同的冷軋機(jī)、熱軋機(jī)、行車設(shè)備上，均配備了堡盟的編碼器產(chǎn)品。其中，新近改造的大型行車設(shè)備上使用了堡盟zui為*的編碼器產(chǎn)品——值編碼器HMG11以及重載增量編碼器HOG10。其的測量能力在嚴(yán)苛的環(huán)境下有效地滿足了用戶隨時(shí)知曉行車設(shè)備行車速度及位置的要求，zui大程度地降低了機(jī)械設(shè)備使用的風(fēng)險(xiǎn)，為安全生產(chǎn)提供了保障。
火花閃耀、機(jī)器轟鳴。在聲音嘈雜的鋼鐵冶煉生產(chǎn)車間內(nèi)，重達(dá)數(shù)百噸的行車緩緩移動，將一個(gè)個(gè)裝滿鐵水的高爐從上一個(gè)工位移動到下一個(gè)工位。
這是某大型鋼鐵集團(tuán)生產(chǎn)車間內(nèi)每天都會出現(xiàn)的場景。新近改造的大型行車設(shè)備上配備了瑞士堡盟集團(tuán)zui為*的重載編碼器HMG11和HOG10，使得管控人員能夠及時(shí)準(zhǔn)確地了解到行車的位置信息及驅(qū)動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度信息，有效地保證了設(shè)備的運(yùn)行安全。
在產(chǎn)品壽命方面，HOG10采用了混合型軸承設(shè)計(jì)，這使得其可以輕松地覆蓋到用戶設(shè)備的整個(gè)生命周期。
堡盟集團(tuán)的總部位于瑞士Frauenfeld市，目前在擁有約2500名員工，并在18個(gè)設(shè)有36家分支機(jī)構(gòu)。
在過去的數(shù)十年中，堡盟集團(tuán)在聲名，是*的傳感器供應(yīng)商，*以來一直為工廠及過程自動化行業(yè)應(yīng)用提供創(chuàng)新性的高質(zhì)量傳感器產(chǎn)品。我們擁有豐富的基于各種傳感器技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品組合。
我們的客戶從化的咨詢和可靠服務(wù)中獲益。通過與他們的密切合作，我們開發(fā)了成本和性能優(yōu)勢出眾的特殊解決方案?？蛻魪奈覀兊拈_發(fā)團(tuán)隊(duì)、ji具多樣性的生產(chǎn)設(shè)施和優(yōu)化的業(yè)務(wù)流程中受益。這些都確保我們能以zui大的靈活性和敏捷性來實(shí)現(xiàn)客戶要求。
由于承擔(dān)的責(zé)任重大，對于編碼器來說，始終能夠保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是非常重要的。但在實(shí)際應(yīng)用中，能夠滿足如鋼廠這樣惡劣環(huán)境要求的產(chǎn)品其實(shí)并不多。
張?jiān)葡鼋?jīng)理介紹說，鋼鐵冶煉的加工車間情況較為復(fù)雜多變，多振動、高溫、多塵，甚至還可能會出現(xiàn)一些腐蝕性的物質(zhì)。
而無論是HMG11還是HOG10，防塵防水性能等級都達(dá)到了IP67，且在設(shè)計(jì)時(shí)就根據(jù)重載環(huán)境下的普遍要求設(shè)計(jì)了強(qiáng)大的抗沖擊振動性能，使其*符合重載環(huán)境下的使用需求。產(chǎn)品采用鋁制或不銹鋼外殼，其堅(jiān)固耐用的機(jī)械裝置，可靠的電子元件，簡單的安裝，保證了編碼器在zui惡劣的應(yīng)用條件下也能夠可靠地不間斷工作，由此ji大程度地避免了因故障導(dǎo)致的工作中斷以及由此帶來的高昂閑置成本。

以高溫承受能力為例，根據(jù)多種應(yīng)用實(shí)驗(yàn)，即便是在高達(dá)85攝氏度的高溫環(huán)境下，HMG11依然能夠正常地工作，穩(wěn)定地將采集到的數(shù)據(jù)輸送出去。這一點(diǎn)十分地重要，煉鋼廠生產(chǎn)車間內(nèi)常常保持在高溫狀態(tài)，HMG11強(qiáng)大的耐高溫能力足以保障產(chǎn)品的正常使用。
而HOG10則擁有更為強(qiáng)大的功能，除了可高達(dá)100攝氏度的耐溫能力外，其還可設(shè)置報(bào)警功能，一旦超過預(yù)設(shè)的振動強(qiáng)度及溫度，編碼器就會反饋報(bào)警信號給用戶，可謂物超所值。
“作為在行車設(shè)備上*使用的一種產(chǎn)品，能夠更長時(shí)間地保證精度無疑為我們的編碼器產(chǎn)品增加了更多的分值。”張?jiān)葡鼋榻B說，市場上能夠應(yīng)用在鋼鐵冶煉工廠這樣嚴(yán)苛環(huán)境使用的編碼器產(chǎn)品并不多，只有有限的幾個(gè)十分有實(shí)力的廠商才能夠提供。但堡盟的產(chǎn)品在其中的優(yōu)勢卻會隨著時(shí)間的推移愈加明顯。經(jīng)韓國某鋼廠、上海某鋼廠和武漢某鋼廠等多個(gè)大型鋼鐵廠的實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證，堡盟產(chǎn)品在使用多年后測量精度依然十分準(zhǔn)確，產(chǎn)品幾乎不會出現(xiàn)任何問題。
其實(shí)，這已經(jīng)不是堡盟產(chǎn)品應(yīng)用在鋼鐵冶煉行業(yè)了。作為多年的合作伙伴，堡盟的編碼器產(chǎn)品在該大型鋼鐵企業(yè)的多臺生產(chǎn)設(shè)備上都發(fā)揮著重要的作用。從用于生產(chǎn)的冷軋生產(chǎn)線、熱軋生產(chǎn)線，到負(fù)責(zé)物流搬運(yùn)的各種行走車輛，堡盟的編碼器產(chǎn)品一直在背后默默地支持著這個(gè)中國巨型鋼廠的生產(chǎn)。
Baumer編碼器GM400.A10A304現(xiàn)貨價(jià)格好,鋼廠行車設(shè)備是鋼鐵冶煉過程中*的高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備。其應(yīng)用廣泛，如移動鋼鐵生產(chǎn)車間內(nèi)盛滿鐵水的高爐到相應(yīng)的工位上，熱送板坯的及時(shí)下線，軋鋼板坯的上下料，加熱爐的上料及配合完成爐區(qū)的各種檢修吊運(yùn)工作等。
在鋼鐵冶煉的生產(chǎn)過程中，基于管理及安全的要求，每一架行車都必須按照指令安全、、地運(yùn)行。這就要求操作人員對驅(qū)動系統(tǒng)的運(yùn)行非常的了解。編碼器正是與驅(qū)動系統(tǒng)連接在一起的自動化產(chǎn)品，通過不間斷的檢測，將相應(yīng)的信息數(shù)據(jù)傳給上層系統(tǒng)。
堡盟運(yùn)動控制產(chǎn)品經(jīng)理張?jiān)葡鼋榻B說，編碼器產(chǎn)品的選擇十分的重要。由于鋼鐵冶煉工廠內(nèi)環(huán)境十分惡劣，存在機(jī)械振動、高溫、多粉塵、腐蝕性氣體、油污等，并經(jīng)常會出現(xiàn)行車行走制動頻繁、打滑等現(xiàn)象，性能不夠完善的編碼器測量出的數(shù)據(jù)結(jié)果常常會出現(xiàn)誤差。
在改造的大型行車設(shè)備上，堡盟重載編碼器HMG11以及重載增量編碼器HOG10成為了*安全保障。

在位置測量方面，HMG11有著同類產(chǎn)品*的優(yōu)勢。除了zui大可達(dá)250N的軸向負(fù)載及可達(dá)400N的徑向負(fù)載外，由于使用了堡盟*的microGEN技術(shù)(一種非接觸式的技術(shù)，不使用齒輪及電池)，應(yīng)用時(shí)幾乎不會發(fā)生任何機(jī)械磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)速度更高，故障率更低，產(chǎn)品壽命也更長。
同時(shí)，經(jīng)久考驗(yàn)的錐孔設(shè)計(jì)，可180°旋轉(zhuǎn)的接線盒，多圈可達(dá)15的分辨率，多種總線的集成方式，堅(jiān)固的緊湊型傳感器外殼設(shè)計(jì)，都是客戶傾向于選擇HMG11的重要原因。
“而HOG10則更多地是承擔(dān)著檢測驅(qū)動電機(jī)速度的任務(wù)，這主要是為了保障行車的安全。”張?jiān)葡鼋忉屨f，行車是在并行的兩條軌道上前進(jìn)和后退，相比其他的機(jī)械設(shè)備，行車在兩邊軌道上的行走速度必須要保持一致。一旦發(fā)生速率不相等的狀況，巨大的行車設(shè)備就可能因?yàn)閼T性而發(fā)生撕裂，不僅會對機(jī)械設(shè)備本身造成損害，還可能引起重大的安全事故。
張?jiān)葡鼋榻B說，HOG10可謂是堡盟在重載編碼器ling域技術(shù)能力的ji致體現(xiàn)，幾乎*的軸向負(fù)載450N及徑向負(fù)載600N能力，再加上可達(dá)550米的TTL輸出，2.8KV的絕緣能力，使其應(yīng)用的范圍更加廣泛，幾乎所有的運(yùn)動控制，都可*的勝任。