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GB美特斯制造（天津）有限公司
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瀝青混合料收縮系數(shù)試驗(yàn)儀設(shè)計(jì)原理
瀝青混合料收縮系數(shù)試驗(yàn)儀主要特點(diǎn)：本系統(tǒng)是依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》中T0720-1993，采用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的，主要用于測(cè)試瀝青混合料試件在規(guī)定的時(shí)間和溫度下的線收縮情況，儀器結(jié)構(gòu)緊湊、式樣美觀，可利用微機(jī)進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測(cè)試。是本公司根據(jù)用戶(hù)要求在國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的新設(shè)備。二、主要技術(shù)指標(biāo)：?1、容柵式數(shù)字千分位移傳感器：行程0mm～10mm，分辨率0.001mm?2、控溫分辨率為0.1℃，控溫范圍-30℃～室溫；溫度下降速度為5℃ -
全自動(dòng)瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)組成
全自動(dòng)瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)機(jī)一、結(jié)構(gòu)及特征車(chē)轍試驗(yàn)儀安裝在一個(gè)堅(jiān)固結(jié)實(shí)的鋁質(zhì)框架里。其特征使其在門(mén)開(kāi)啟的時(shí)候也能進(jìn)行運(yùn)作。儀器的操作和控制是通過(guò)鑲嵌在控制盒內(nèi)的PLC界面和氣動(dòng)氣壓調(diào)節(jié)器來(lái)完成的。??二、主要特點(diǎn)1、通過(guò)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)市場(chǎng)的反饋，不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)，使結(jié)構(gòu)更加合理，客戶(hù)使用更加方便。?2、在關(guān)鍵元器件的使用上，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，同時(shí)高于規(guī)范要求，能夠真實(shí)反應(yīng)測(cè)量結(jié)果。?3、在溫度控制上，采用高精度的PID控制技術(shù)，使箱內(nèi)溫度嚴(yán)格控制在60℃±0.5℃,滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)要求。?4、采用高精度 -
瀝青混合料高溫穩(wěn)定性系統(tǒng)試驗(yàn)儀的工作原理
一、瀝青混合料高溫穩(wěn)定性系統(tǒng)試驗(yàn)儀用途：瀝青混合料高溫穩(wěn)定性系統(tǒng)試驗(yàn)儀是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》，利用伺服電機(jī)傳動(dòng)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)的新一代瀝青混合料高溫穩(wěn)定性系統(tǒng)試驗(yàn)設(shè)備，較之“LSZ-100A型”本系統(tǒng)操作方便，測(cè)試精度高，并可以進(jìn)行其它試驗(yàn)，由微機(jī)控制試驗(yàn)過(guò)程，可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程的全自動(dòng)化。本系統(tǒng)適用于測(cè)定在規(guī)定溫度及加載條件下的瀝青混合料抗剪系數(shù)，以評(píng)價(jià)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。非經(jīng)注明，試件直徑為Φ100mm×200mm的瀝青 -
路用性能分析系統(tǒng)??微機(jī)控制瀝青混合料路用性能試驗(yàn)系統(tǒng)是一種多功能輪載測(cè)試儀，采用工控機(jī)技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)開(kāi)發(fā)的。主要用于評(píng)估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的永變形（車(chē)轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有（美國(guó)）LAPA-1瀝青路面分析儀技術(shù)上消化吸收并改進(jìn)提高的，更接近我國(guó)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》對(duì)試件的要求和我國(guó)路面實(shí)際情況。進(jìn)行一次完整的永變形評(píng)估測(cè)試需要2小時(shí)15分（8，000次循環(huán)）。疲勞斷裂測(cè)試時(shí)間取決于被評(píng)估系統(tǒng)的疲勞狀況。???瀝青
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微機(jī)控制電氣伺服混合料試驗(yàn)機(jī)可以進(jìn)行哪些試驗(yàn)？
微機(jī)控制電氣伺服混合料試驗(yàn)機(jī)主要特點(diǎn)：本系統(tǒng)是根據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》，并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求開(kāi)發(fā)的。采用了進(jìn)口伺服電機(jī)傳動(dòng)和控制技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)、制冷技術(shù)，利用各種傳感器和夾具可進(jìn)行以下試驗(yàn)：1、單軸拉伸強(qiáng)度和蠕變?cè)囼?yàn)2、單軸拉伸應(yīng)力松馳試驗(yàn)3、小梁彎曲強(qiáng)度和蠕變?cè)囼?yàn)4、（凍融）劈裂強(qiáng)度和蠕變?cè)囼?yàn)5、三軸剪切試驗(yàn)6、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)7、單軸（棱柱和圓柱）壓縮和蠕變?cè)囼?yàn)?利用我公司生產(chǎn)的其它夾具，還可進(jìn)行其它垂直向加載的力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)。???系 -
瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)的主要特點(diǎn)有哪些？
瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要特點(diǎn)本系統(tǒng)是參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)由加載主機(jī)（含伺服油源）、夾具、傳感器及數(shù)采儀、微機(jī)及打印機(jī)（含數(shù)據(jù)處理軟件），并可依據(jù)要求配環(huán)境箱（可達(dá)-40℃）。二、主要技術(shù)指標(biāo)?1、?動(dòng)載出力：0kN～20kN??? -
瀝青混合料綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng) 可以進(jìn)行哪些試驗(yàn)？
瀝青混合料綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)儀器的用途及特點(diǎn)瀝青混合料試驗(yàn)系統(tǒng)是我公司新推出的一體式，多功能瀝青混合料綜合試驗(yàn)機(jī)，本試驗(yàn)機(jī)采用主機(jī)和控制一體式設(shè)計(jì)，采用了雙傳感器設(shè)計(jì)，帶伺服系統(tǒng)，可以的控制任何加載速率，除了可以完成常見(jiàn)的瀝青混合料的力學(xué)實(shí)驗(yàn)外，它還可利用多種儀器附件用于測(cè)定各種土工試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，間接抗拉強(qiáng)度（劈裂試驗(yàn)）承載比試驗(yàn)（包括浸膨脹量測(cè)定），還可用于測(cè)定瀝青混合料的熱穩(wěn)定性和抗塑性流動(dòng)的性能——穩(wěn)定度和流值（馬歇爾試驗(yàn)）以及其它多種需要施加垂直載荷的試驗(yàn)。重新設(shè)計(jì)的一體式控制系統(tǒng) -
瀝青混合料實(shí)驗(yàn)中各種水浴的區(qū)別是什么？
恒溫溢流水箱技術(shù)參事：1.控溫范圍：室溫-50℃2.控溫精度：0.1°3.盛水體積：0.12m34.工作電壓：220V5.機(jī)器重量：25KG凈重20KG、6.外形尺寸：800x590x670mm7.環(huán)境溫度：5-40℃8.環(huán)境濕度：≤85%低溫恒溫凈水天平箱適用范圍本儀器適用于各種事件進(jìn)行加溫恒溫的儀器，它能為瀝青混凝土的馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)提供標(biāo)準(zhǔn)溫事件。技術(shù)參數(shù)1、工作電源：AC220V(-5%~＋10%)，50Hz2、水浴容量有效：長(zhǎng)*寬*高（370*300*300）mm3、適用水量：30ml
